প্রতীক্ষা করুন! কেন ব্রাবুস এক্সএলপি ৮০০ ৬×৬ হচ্ছে আপনার অর্থের সবচেয়ে চঞ্চল পিকআপ?

যদি আপনি মনে করেন আপনি সব কিছু দেখেছেন, তাহলে ব্রাবুস XLP 800 6×6 অ্যাডভেঞ্চার উপস্থিত হয় এবং সাধারণ ধারণার দরজা ঠেলে দেয়। এটি ছয়টি চালকের দিকের চাকাআছে, পোর্টাল এক্সেল এবং একটি V8 বিটুর্বো যা এখানে খেলাধুলার জন্য নয়। এটি কি অত্যন্ত দামি? হ্যাঁ। তবে এটি এমন একটি প্রকৌশল যা অসুব্ধের কাছাকাছি — সবচেয়ে ভালো মানে।

কেন ব্রাবুস XLP 800 6×6 অফ-রোডের ধারণাকে উচ্চতর করে তোলে?

XLP 800 6×6 জানে মেরেসিডিজ‑এএএমজি G 63 (বর্তমান প্রজন্ম) থেকে নেওয়া, এর একটি দীর্ঘ এবং শক্তিশালী চ্যাসি পাবেন এবং তিনটি পোর্টাল এক্সেল রয়েছে যা ৪৭ সেমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করে। কার্গো বহনকারী অংশটি ৬.২৩ মিটার লম্বা, নতুন স্থাপনা ইস্পাতের বিভাগে ও বিশেষ ড্রাইভশাফটে — কিছুই বাঁশঝাড় নয়, এটি ব্রাবুসের ফ্যাক্টরি সমাধান, তাদের বিশেষজ্ঞ জ্ঞানে সুপ্রতিষ্ঠিত (আধিকারিক রেফারেন্স)।

বাহনটিতে ক্যাবিনা দিকনির্দেশকারী কার্বন-এনক্লোজার বক্স, ইস্পাতের ফ্লোরে “সফট-টেক” ডেক, এয়ারলাইন ধরনের ট্র্যাক এবং এমনকি লোগো অন্তর্ভুক্ত — হ্যাঁ, এটি কার্যক্ষম গৌরব। একটি রিয়েল রিট্র্যাক্টেবল এলেকট্রিক সিঁড়ি অ্যাক্সেসকে সুবিধাজনক করে তোলে, এবং একটি সংযুক্ত ডাম্ব গিঁড়ি ৪,৫০০ কেজি পর্যন্ত টেনে নিয়ে যেতে পারে। যদি “অ্যাডভেঞ্চার” শব্দটি বেশী মনে হয়, এটি কৌতুকের জন্য নয়; এটি প্রকৃত হার্ডওয়্যার। আপনি অন্য স্কুলের একটি আইকনিক ৪x৪ চান? দেখুন কী পরিবর্তন হয়েছে ফোর্ড ব্রোঙ্কো ৬০তম বর্ষজয়ন্তী এ।

V8 বিটুর্বো পাওয়ারট্রেন কি অবিশ্বাস্য নম্বর দেয়?

বৈদ্যুতিক কভারের নিচে, ৪.০ লিটার V8 বিটুর্বো রি-প্রোগ্রাম করে ৫৮৮ কিলোওয়াট (৮০০ PS, ~৮০০ hp) এবং ১,০০০ Nm টর্ক। ৯ গিয়ার অটোমেটিক ট্রান্সমিশন প্যাডেল শিফটের মাধ্যমে পরিবর্তন গ্রহণ করে, এবং ০–১০০ কিলোমিটার/ঘন্টা সময় নেয় ৫.৮ সেকেন্ড, এবং ড্রাইভ টায়ার ৩২৫/৫৫ R২২ দ্বারা সীমিত গতি ২১০ কিলোমিটার/ঘন্টার। এটি একটি অসাধারণ অনুভূতি জন্য ৬x৬ সহ অফ-রোডে চালানোর জন্য, এবং AMG এর ভিত্তি অনেক সহায়তা করে (AMG G 63 এর বৈশিষ্ট্য তালিকা)।

সব কিছু ফুলের ফুল নয়: সমন্বিত WLTP ব্যবহার ২০.১ লিটার/১০০ কিলোমিটার এবং নিঃসরণ ৪২০ গ্রাম/কিলোওয়াট CO₂ এ থাকে। এটি হচ্ছে একটি বিলাসবহুল ট্যাঙ্কের জন্য দাম, ছয় চাকায় এবং পোর্টাল এক্সেল দিয়ে চালানোর — পদার্থবিজ্ঞান স্বীকার করে না তাড়াহুড়ো (WLTP বোঝা)। তবুও, বিশাল SUV গুলির মধ্যে V8 এর জগতে, এটি এমন সকলের সঙ্গে কথা বলে যারা এই “খাদ্যাভাস” গ্রহণ করে।

চ্যাসিস, পোর্টাল এক্সেল এবং টায়ার: এটি কীভাবে ট্রেলাকে পরিবর্তন করে?

অত্যন্ত টেকসই অ্যালুমিনিয়াম পোর্টাল এক্সেল ডিফারেনশিয়াল এবং পুরো ইউনিটকে উপরে উঠায়, বাধার উপর আঘাতের ঝুঁকি কমায়। বিশেষ অ্যালুমিনিয়াম শাকের সাসপেনশন, ওয়াকো এর সাথে উন্নত, সেটি ককপিটের কমান্ড দ্বারা সামঞ্জস্য করা যায় এবং ২২ ইঞ্চি মনোবলক HD চাকাগুলির সঙ্গে পুরোপুরি মানানসই। ফলাফল? একটি টেকনিক্যাল ট্রেলাজি যা XLP এর জন্য “সোয়াম্প” এর মতো দেখায় — যা এমনকি বড় SUV গুলিকে চাপে ফেলে, যেমন শেভরোলেট টাহো ২০২৫।

অঙ্গভঙ্গি কোণ ও প্রস্থান, উদ্ধার গিঁড়ি এবং এলইডি আলো প্রাচীরের লম্বা গ্যাসকিটিনির সম্পূর্ণ করে। এটি একটি সেট যা আপনাকে আত্মবিশ্বাস দেয় যেখানে আপনি যেতে চান — এবং পুরোপুরি ফিরে আসতে পারেন। যদি পথটি ধুলিতো স্টোনে পরিণত হয়, মনে রাখবেন যে বিলাসবহুল “অ্যাডভেঞ্চার” প্রতিদ্বন্দ্বী কিছু আছে, যেমন জিএমসি ইউকন AT4 Ultimate, তবে খুব কমই পৌঁছে যায় একটি ৬x৬ এর স্তরে।

অভ্যন্তরীণ, প্রযুক্তি এবং নিরাপত্তা: এটি কি বিলাসিতা না কি কার্যকলাপ?

অভ্যন্তরে, ব্রাবুস XLP 800 6×6 ব্রাইভাল টুল এবং সুপারকার লাউঞ্জের সংমিশ্রণ: কালো চামড়া, ডাইনামিকা মাইক্রোফাইবার, ব্রাবুসের একচেটিয়া “ডুয়াল কিউব” সেলাই এবং উজ্জ্বল কার্বন অ্যাপ্লিকেশন। প্রায় সবকিছু কাস্টমাইজ করা যায়। হ্যাঁ, কমান্ডগুলির একটি শক্তিশালী ক্লিক আছে যা আপনাকে হাসিয়ে দেয় (অথবা আনন্দে কদর করে)।

২০২৫ সালের পরের মডেলগুলো ব্রাবুসের অরা-ব্লকচেন এ নিবন্ধিত হয় এবং ডিজিটাল সনদের স্বীকৃতি পান। দাম? প্রায় €১.৩৮ মিলিয়ন এর উপরে, কর এবং ব্যক্তিগতকরণ অনুযায়ী পরিবর্তিত। আধুনিক বিপ্লবের মতো বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক গাড়ি চান? দেখুন জিপ ওয়াগনিয়ার S যা নিশ্চিত করে আধুনিক হাই-টেক কনফোর্ট কোন প্রকার জ্বালানি ছাড়াই।

খরচ, কেনার ধরন, এবং এটি বাস্তব世界ে মানে কী?

এই ৬x৬ রা যুক্তি নয়: এটি সর্বোচ্চ ক্ষমতা, উপস্থিতি এবং এক্সক্লুসিভিটির বিষয়ে। যদি আপনি টানতে চান, পাথরে উঠে, জলাবদ্ধ পার হতে, এবং যেন আপনি জেতার চূড়ান্ত শেফকে নিয়ে এসেছেন তেমনভাবে পার্কিং করতে চান, তাহলে এটি আপনার জন্য হইচই। বড় SUV গুলি স্ট্যাটাস এবং আরাম দেয়, কিন্তু খুব কমই দেয় “আমি সব কিছু করতে পারি” এর অনুভূতি।

কোনজনেরা কিনে? কালেক্টর, অন্বেষক এবং যারা কার্যকরী “স্টেটমেন্ট” এর চূড়ান্ত অভিপ্রায় চান। তুলনায়, একটি বিলাসবহুল V8 সাধারণত বেশি যুক্তিসঙ্গত, যেমন ইনফিনিটি QX80 স্পোর্ট, তবে এর প্রভাব বা মৃত্যুর টান্চে পৌঁছাতে পারে না একটি ৬x৬ সহ পোর্টাল এক্সেল।

প্রযুক্তিগত সংক্ষিপ্তসার ১০ সেকেন্ডে

• V8 4.0 বিটুর্বো, ৮০০ hp
• টর্ক ১,০০০ Nm
• ০–১০০ কিলোমিটার/ঘন্টা ৫.৮ সেকেন্ডে
• শিখরের গতি ২১০ কিলোমিটার/ঘণ্টা (AT টায়ার)
• পোর্টাল এক্সেল ৬x৬
• গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: ৪৭ সেমি
• চাকা ২২” মনোব্লক HD
• গিঁড়ি ৪,৫০০ কেজি পর্যন্ত টেনে নিতে পারে

তুলনামূলক দ্রুততা বনাম অতিরিক্ত SUV গুলি

• Brabus XLP 6×6: ৮০০ এইচপি, পোর্টাল এক্সেল
• টাইহো Z71: V8, শক্তিশালী, 4×4
• ইউকন AT4: বিলাসবহুল অফ-রোড
• ব্রোঙ্কো: একেবারে ট্রেলি স্পিরিট
• QX80 স্পোর্ট: বিলাসিতা ও স্থান সহ V8
• ওয়াগোনিয়ার S: বিলাসিতা বৈদ্যুতিক

FAQ — সবসময় যে প্রশ্নগুলি পাই

• প্রতিদিন ব্যবহার করা কি বৈধ? হ্যাঁ, তবে আকার এবং AT টায়ার maneuver, খরচ, এবং শব্দে ফাঁকি দেয়।
• কি আমি সবকিছু কাস্টমাইজ করতে পারি? হ্যাঁ। উপকরণ, রঙ, সেলাই, কার্বন অংশ এবং স্থিতি সমন্বয় করতে পারেন।
• এটি কি একেবারে সাধারণ 4×4-এর চেয়ে ভালো? কাঁচা মাটির পথে, হ্যাঁ — 6×6 ট্র্যাকশন এবং পোর্টাল এক্সেল গেম চেঞ্জার।
• রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কত? বেশি। ২২” AT টায়ার, রিভিউ এবং বিশেষ পার্টস সস্তা নয়।
• এটা কি বিনিয়োগ? উচু বিলাস বা সংগ্রাহকের জন্য, ভাল বিশেষায়িত থাকলে মূল্য ধরে রাখার প্রবণতা আছে।

আমার দৃষ্টিতে: XLP 800 6×6 বিলাসবহুল অফ-রোডের “শেষ খেলা” — অসাধ্য, দক্ষ এবং নাটকীয়। দাম ভয়ংকর, খরচ বেশি, এবং পার্কিং অনেক সময় যন্ত্রনা হতে পারে, তবে প্রযুক্তিগত যোগ্যতা এত স্বতন্ত্র যে আপনি ছাড় দিতে চান না। যারা সর্বোচ্চ ক্ষমতা চান এবং উপস্থিতির ঝাঁপিয়ে পড়েন, তারা একেবারে যা প্রতিশ্রুতি দেয় তা—সুস্বাদু অতিরিক্ত।

পছন্দ করেছেন নাকি খুব বেশি এক্সজাগারেট করে ভাবছেন? মন্তব্য ছেড়ে দিন: আপনি বিলাসবহুল অফ-রোডে কি সর্বোচ্চ গুরুত্ব দেন — সর্বোচ্চ ক্ষমতা, আরাম, প্রযুক্তি বা সবকিছু মিলিয়ে?