Ford Performance hat das Konzept der elektrischen Leistung mit dem Super Mustang Mach-E auf ein neues Niveau gehoben, einem Rennprototyp, der speziell für extreme Herausforderungen wie die Bergrennstrecke von Pikes Peak entwickelt wurde. Weit entfernt vom Serienmodell wurde dieses Fahrzeug von Grund auf mit Fokus auf Geschwindigkeit und Kontrolle gebaut und verfügt über eine aggressive Aerodynamik sowie Rennkomponenten wie Carbon-Keramik-Bremsen.
Das Herzstück dieser Maschine beeindruckt mit Zahlen. Die Version, die 2025 antreten wird, nutzt drei Elektromotoren und liefert 1.421 PS. Ford hat jedoch eine noch leistungsstärkere Konfiguration mit vier Motoren entwickelt, die beeindruckende 2.250 PS erzeugen kann. Diese Kraft wird von einem aktiven Aerodynamiksystem kontrolliert, das bis zu 5.400 kg Abtrieb erzeugt und so für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgt.
Mit dem Fahrer Romain Dumas am Steuer wird sich der Super Mustang Mach-E im Juni 2025 den 156 Kurven von Pikes Peak stellen, um einen neuen Rekord aufzustellen. Das Projekt, das innerhalb von weniger als sieben Monaten vom Entwurf bis zur Rennstrecke gelangte, verwendet nur sehr wenige Serienkomponenten und steht für Fords Engagement, das maximale Potenzial und die Faszination von Elektrofahrzeugen im Motorsport zu demonstrieren.
Author: Fabio Isidoro
Fabio Isidoro ist der Gründer und Chefredakteur von Canal Carro, wo er seit 2022 über die Welt der Automobile schreibt. Seine Leidenschaft für Autos und Technologie führte ihn zunächst zum Portal HospedandoSites, und heute widmet er sich der Erstellung technischer Inhalte und umfassender Analysen von nationalen und internationalen Fahrzeugen. 📩 Kontakt: contato@canalcarro.net.br