Ford Performance elevó el concepto de rendimiento eléctrico con el Super Mustang Mach-E, un prototipo de carrera desarrollado específicamente para desafíos extremos como la subida de montaña de Pikes Peak. Alejado del modelo de producción, este vehículo fue construido desde cero con foco en la velocidad y el control, presentando una aerodinámica agresiva y componentes de competición, como frenos de carbono-cerámica.
El corazón de esta máquina impresiona por sus cifras. La versión que competirá en 2025 utiliza tres motores eléctricos para entregar 1.421 caballos de fuerza. Sin embargo, Ford desarrolló una configuración aún más potente con cuatro motores, capaz de generar increíbles 2.250 caballos. Esta fuerza es controlada por un sistema de aerodinámica activa que produce hasta 5.400 kg de carga aerodinámica, garantizando que el coche se mantenga estable a altas velocidades.
Con el piloto Romain Dumas al volante, el Super Mustang Mach-E enfrentará las 156 curvas de Pikes Peak en junio de 2025, buscando establecer un nuevo récord. El proyecto, que pasó de la idea a la pista en menos de siete meses, utiliza muy pocos componentes de producción y representa el compromiso de Ford en demostrar el máximo potencial y la emoción de los vehículos eléctricos en el automovilismo.
Author: Fabio Isidoro
Fabio Isidoro es el fundador y editor en jefe de Canal Carro, donde escribe sobre el universo automotriz desde 2022. Apasionado por los coches y la tecnología, comenzó su trayectoria en el portal HospedandoSites y hoy se dedica a la creación de contenidos técnicos y análisis completos sobre vehículos nacionales e internacionales. 📩 Contacto: contato@canalcarro.net.br