Peugeot E-208 GTI इलेक्ट्रिक VW से पहले आई और किंतु पुनर्जीवित!

पुत्ज़, कौन सोच सकता था? अपनी नई इलेक्ट्रिक Peugeot E-208 GTI के साथ, Peugeot ने धमाकेदार एंट्री मारी और बैटरी से चलने वाले पहले GTI की दौड़ में Volkswagen को पछाड़ दिया। यह एक मास्टरस्ट्रोक था, जिसने ऑटोमोबाइल बाजार की कई लोगों को चौंका दिया।

क्या Peugeot ने VW को मात दी? E-208 GTI ने मचा दी हलचल!

यह बात VW के फैंस को झकझोर देने वाली है! Volkswagen ने वादा किया था कि वे इस दशक के अंत तक इलेक्ट्रिक GTI लाएंगे, लेकिन Peugeot, जो हॉट हैच के क्षेत्र में एक पुरानी प्रतिद्वंद्वी है, ने छह साल की गैर-मौजूदगी के बाद GTI नाम को वापस जीवित किया और इतिहास रच दिया: पहली प्रोडक्शन इलेक्ट्रिक GTI उन्हीं की है। यह धमाकेदार खुलासा今年 की 24 घंटे की ले मान्स रेस के दौरान हुआ। वैसे ले मान्स की बात करते हुए, McLaren ने वहां 750S Le Mans के साथ एक दिग्गज को फिर से ज़िंदा किया।

यह कार Stellantis की e-CMP प्लेटफ़ॉर्म के एक संस्करण पर आधारित है, वही प्लेटफ़ॉर्म जो Fiat 600e और Alfa Romeo Junior Veloce जैसे मॉडल्स को सपोर्ट करता है। इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि E-208 GTI अपनी इलेक्ट्रिकल मैकेनिक्स का बड़ा हिस्सा इन “रिश्तेदारों” के एक दिलचस्प संस्करण के साथ साझा करता है।

क्या यह पावरफुल है या बस सैर के लिए?

यह कार सामने के अक्ष पर एकल इलेक्ट्रिक मोटर से सुसज्जित है, जो सम्मानजनक 276 हॉर्सपावर (206 kW) और 345 Nm टॉर्क प्रदान करता है। Peugeot का दावा है कि यह सुंदर वाहन 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार सिर्फ 5.7 सेकंड में पकड़ लेता है। यह Abarth 600e Scorpionissima और Alfa Romeo Junior Veloce से थोड़ा तेज़ है, जो 5.9 सेकंड में यह कर पाते हैं। वैसे बात पावर के दीवानों की करें तो BMW XM 2026 ने भी इस दिशा में पूरा ताव लगाया है।

5.7 सेकंड की यह गति E-208 GTI को Peugeot के इतिहास में सबसे तेज़ GTI बनाती है और तीन Mini Cooper इलेक्ट्रिक मॉडल्स में भी सबसे आगे रखती है। Mini JCW इलेक्ट्रिक, जिसकी पावर 258 hp है, 100 किमी/घंटा तक पहुंचने में 0.2 सेकंड अधिक लेता है। हालांकि, Mini टॉप स्पीड में बेहतर है, जो 200 किमी/घंटा तक जाता है जबकि Peugeot इलेक्ट्रॉनिक तौर पर 180 किमी/घंटा तक सीमित है।

दोनों मॉडल्स में 54 kWh (ग्रॉस) की बैटरी लगी है, लेकिन Mini WLTP साइकिल में 364-402 किमी की रेंज निकाल पाता है, जबकि Peugeot 350 किमी की रेंज देता है। चार्जिंग स्पीड इतनी ज्यादा प्रभावशाली नहीं है, Peugeot का कहना है कि 20% से 80% तक चार्जिंग “30 मिनट से कम” में होगी, जो Mini के अनुरूप है। लेकिन 208 AC (एसी करंट) चार्जिंग में बेहतर है और वह V2L (Vehicle-to-Load) तकनीक के साथ आता है, जो बैटरी से बाहरी उपकरणों को पावर देने देती है।

रेट्रो लुक: Legendary 205 GTI को श्रद्धांजलि?

डिज़ाइन, वाह, यहाँ Peugeot वास्तव में अपने फैंस की नॉस्टैल्जिया और ब्रांड की विरासत के साथ खेलता है। 30 मिमी नीचे की गई निलंबन और चौड़ी व्हीलबेस (सामने 56 मिमी, पीछे 27 मिमी) इसे वह “कोणीय” और आक्रामक स्टेंस देते हैं जिसने क्लासिक 205 GTI 1.9 को एक अविस्मरणीय विज़ुअल आइकॉन बनाया।

18 इंच के पहिए 205 1.9 की क्लासिक स्टाइल को साफ़ दर्शाते हैं, जिसमें मल्टी-होल डिज़ाइन है और एक सेंट्रल बैज है, जिसका “GTI” लाल रंग में 205 के मूल C-पिलर से सीधे निकला लगता है। लाल रंग कई अन्य डिटेल्स पर भी है जो इसकी स्पोर्टी पहचान को मजबूत करते हैं—जैसे कि विस्तारित व्हील आर्च फ्लेयर्स, ग्रिल के बाहरी हिस्से, हेडलाइट्स, और चार पिस्टन वाले प्रभावशाली ब्रेक कैलिपर्स, जो 355 मिमी के डिस्क्स को पकड़ते हैं।

इसी तरह, अंदर के हिस्से में भी लाल रंग का जश्न जारी है, जिसमें एम्बिएंट लाइटिंग और डिजिटल डिस्प्ले में एक जैसा रंग है (दोनों को बदला जा सकता है), लाल रंग के कार्पेट और चमकीले सेफ्टी बेल्ट। लाल सिलाई पैनल और स्पोर्टी सिट्स को सजाती है, जिनमें एक लाल रंग की केंद्रीय पट्टी है, जो 205 1.9 के आधे लेदर सीट्स को एक स्पष्ट संकेत देती है। सीटों का मेष पैटर्न 1.6 वेरिएंट की फैब्रिक सीट्स को याद करता है। टाइमलेस कारों की बात करें तो, ले मान्स का Porsche 963 RSP एक ऐसा हाइपरकार है जिसे आप लगभग घर ले जा सकते हैं!

चेसिस में तकनीक: डायनेमिक्स से क्या उम्मीद करें?

अपग्रेडेड ब्रेक्स के अलावा, GTI पैकेज में टेक्निकल सेटिंग्स का एक समूह शामिल है जो नाम के मुताबिक ड्राइविंग डायनेमिक्स को सुनिश्चित करता है। स्प्रिंग्स और शॉक अब्जॉर्बर री-कैलिब्रेट किए गए हैं, एक नई रियर स्टेबलाइज़र बार लगाई गई है ताकि कठोरता और स्थिरता बढ़ सके, और यह Michelin Pilot Sport Cup 2 टायर से लैस है, जो ट्रैक के लिए उपयुक्त हैं।

स्टियरिंग असिस्टेंस भी फिर से डिजाइन की गई है ताकि ड्राइवर को अधिक डायरेक्ट और संचारात्मक फील मिले। कागज पर प्रॉमिस अच्छी हैं और यह दर्शाते हैं कि Peugeot ने GTI की विरासत का सम्मान करने के लिए डायनेमिक्स पर बहुत काम किया है। दूसरी एक कॉम्प्लीट गाड़ी जो ट्रैक्स पर हलचल मचा सकती है, वह है Toyota GR LH2 हाइड्रोजन कार ले मान्स में।

E-208 GTI के तकनीकी फ़र्क

• 276 हॉर्सपावर का एकल इलेक्ट्रिक मोटर
• 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार सिर्फ 5.7 सेकंड में
• निलंबन 30 मिमी नीचे
• विस्तारित व्हीलबेस (सामने 56 मिमी, पीछे 27 मिमी)
• 4 पिस्टन वाले कैलिपर्स और 355 मिमी डिस्क वाले उन्नत ब्रेक्स
• Michelin Pilot Sport Cup 2 टायर
• 54 kWh (ग्रॉस) बैटरी
• 350 किमी (WLTP) रेंज
• V2L (Vehicle-to-Load) तकनीक सपोर्ट

क्या यह खरीदने जैसा है? अनुमानित कीमत और बड़ी सवाल

E-208 GTI इस साल के अंत में बाजार में आने की उम्मीद है, जिसकी अनुमानित कीमत लगभग 36,000 ब्रिटिश पाउंड है। इसे आमतौर पर इस्तेमाल होने वाली मुद्राओं में बदलें तो यह लगभग 42,500 यूरो या 46,000 अमेरिकी डॉलर के आस-पास है, जो उस दिन के विनिमय दर पर निर्भर करता है। प्रदर्शन, रेट्रो अपील और पहले इलेक्ट्रिक GTI होने के नाते, यह एक ऐसा मूल्य है जिस पर एक उत्साही को गंभीरता से विचार करना चाहिए।

Peugeot E-208 GTI से जुड़े अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

1. क्या Peugeot E-208 GTI दुनिया का पहला इलेक्ट्रिक GTI है? हाँ, Peugeot ने E-208 GTI प्रोडक्शन मॉडल Volkswagen द्वारा आधिकारिक इलेक्ट्रिक GTI लॉन्च करने से पहले ही पेश कर दिया था।
2. E-208 GTI का इलेक्ट्रिक मोटर कितनी पावर देता है? इसमें लगने वाला एकल इलेक्ट्रिक मोटर 276 हॉर्सपावर (206 kW) का आउटपुट देता है।
3. Peugeot E-208 GTI की अनुमानित ड्राइविंग रेंज क्या है? WLTP साइकिल के अनुसार इसकी आधिकारिक रेंज 350 किलोमीटर है।
4. क्या E-208 GTI का डिज़ाइन क्लासिक 205 GTI की याद दिलाता है? हाँ, बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन में 205 GTI के कई स्पष्ट और जानबूझकर दिए गए श्रद्धांजलि स्वरूप एलिमेंट्स शामिल हैं, जैसे कि व्हील, स्टेंस, और अंदरूनी डिटेल्स।
5. यह कार कब खरीदने के लिए उपलब्ध होगी? उम्मीद है कि Peugeot E-208 GTI इस वर्ष के अंत में मार्केट में आएगा।

ईमानदारी से कहूं तो, एक कार प्रेमी के तौर पर, यह देखना बेहद उत्साहित करने वाला है कि Peugeot ने GTI बैज को फिर से जीवित किया, वह भी इलेक्ट्रिक रूप में, और इतनी दमदार प्रदर्शन के साथ।