Lynk & Co 08 PHEV: Der chinesische SUV mit der größten elektrischen Reichweite in Europa

Stellen Sie sich einen SUV vor, der Sie auf langen Strecken im Elektromodus fährt, aber ohne die „Reichweitenangst“ eines rein batterieelektrischen Fahrzeugs. Genau das hat Lynk & Co, eine Marke des chinesischen Giganten Geely, in Europa gerade vorgestellt: den neuen SUV 08 PHEV, und er kommt mit einer Zahl, die auf dem Markt für Aufsehen sorgt.

Was ist die große Neuheit des Lynk & Co 08 PHEV?

Das beeindruckendste Merkmal dieses neuen Plug-in-Hybrid-SUVs ist ohne Zweifel seine elektrische Reichweite. Während viele PHEVs auf dem europäischen Markt eine elektrische Reichweite von etwa 113 km (70 Meilen) bieten, durchbricht der Lynk & Co 08 diese Grenze mit beeindruckenden 200 km (124 Meilen), gemäß dem europäischen WLTP-Zyklus.

Diese erweiterte Reichweite kann für viele Verbraucher ein Wendepunkt sein. Stellen Sie sich vor, Sie erledigen die meisten Ihrer täglichen Fahrten oder sogar kurze Reisen nur mit elektrischem Antrieb, aber mit der Sicherheit eines Verbrennungsmotors für längere Strecken oder wenn keine Lademöglichkeiten vorhanden sind. Das Beste aus beiden Welten für alle, die sich noch nicht vollständig auf ein reines Elektrofahrzeug umstellen möchten. Das ist besonders wichtig angesichts des Aufstiegs anderer Marken auf dem Markt, wie der BYD, die den Markt mit ihrem spektakulären Aufstieg überrascht.

Warum setzt Lynk & Co auf einen PHEV mit großer Reichweite?

Lynk & Co verschweigt nicht, dass die Marke in Europa vor Herausforderungen steht. Die Verkäufe ihrer Elektrofahrzeuge sind laut Daten von Data Force, berichtet durch Auto News, bis April dieses Jahres um 33 % zurückgegangen. Die Einführung eines PHEV mit einer Rekordreichweite im Elektromodus scheint eine kalkulierte Strategie zu sein, um Kunden anzusprechen, die mit dem Gedanken an ein Elektroauto „flirten“, aber die Vertrautheit und Sicherheit eines Benzinmotors behalten wollen.

Außerdem wächst der Markt für mittelgroße SUVs in Europa. Den 08, der über den Modellen 01 und 02 der Marke angesiedelt ist, in diesem beliebten Segment zu positionieren, ist ein Versuch, auf dieser Welle mitzuschwimmen und die Verkaufssituation zu verbessern. Das ist eine interessante Taktik, ähnlich wie andere Marken neue Nischen erschließen, etwa Opel mit seinem elektrischen Offroad-SUV.

Welche technischen Daten hat der Lynk & Co 08?

Unter der Karosserie mit der neuen Designlinie der Marke, die vor einigen Jahren in China vorgestellt wurde, nutzt der Lynk & Co 08 die CMA Evo Plattform. Diese technologische Basis wird mit anderen Fahrzeugen der Geely-Gruppe geteilt, wie dem Volvo EX30 Cross Country 2026 und dem Polestar 2, was auf eine solide und moderne Grundlage schließt.

Der Antriebsstrang kombiniert einen 1,5-Liter-Benzinmotor mit 135 PS und einen kräftigen Elektromotor mit 208 PS (155 kW), was eine gute Gesamtleistung ergibt. Das Geheimnis der elektrischen Reichweite liegt in der 39,6-kWh-Batterie, eine beträchtliche Größe für einen PHEV. Und die gute Nachricht: Er unterstützt DC-Schnellladung, wodurch er in nur 33 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden kann.

Vergleich der elektrischen Reichweite (ungefähr)

• Lynk & Co 08 PHEV: 200 km (WLTP)
• Andere PHEVs am Markt: Meist über 113 km (70 Meilen), erreichen aber selten 200 km.
• Elektro-SUVs (Beispiel): Variieren stark, aber Modelle wie der Audi Q4 E-Tron 45 2025 bieten deutlich größere rein elektrische Reichweiten, allerdings ohne den „Backup“-Benzintank.

Dieser Unterschied in der elektrischen Reichweite positioniert den 08 im Segment der Plug-in-Hybride deutlich. Er ermöglicht einen sanfteren Übergang für diejenigen, die die Bequemlichkeit schätzen, schnell mit Sprit nachtanken zu können.

Was kostet der Lynk & Co 08 in Europa?

Der SUV 08 wird in Europa ab Juli in zwei Versionen angeboten:

Die Einstiegsversion namens Core hat einen unverbindlichen Verkaufspreis von 53.995 € (ca. 57.000 USD). Die höherwertige Version More kostet 56.995 € (rund 60.500 USD) und bietet zusätzlich größere 21-Zoll-Räder, ein Harmon Kardon Soundsystem und LED-Matrix-Scheinwerfer, die in der Core-Version nicht enthalten sind.

Angesichts der verbauten Technik und der Rekordreichweite erscheinen die Preise wettbewerbsfähig im Segment der Premium-SUVs mit Plug-in-Hybridantrieb in Europa. Interessant ist zu beobachten, wie unterschiedliche Elektrifizierungsansätze den Markt erobern, von leistungsstarken Hybrid-Limousinen wie dem BMW M5 2025 bis hin zu luxuriösen und technologisch anspruchsvollen Modellen wie der Lexus ES Sedan 2026, die ebenfalls auf elektrifizierte Varianten setzt.

Was bedeutet die Einführung des 08 für Lynk & Co?

Für Lynk & Co ist der 08 mehr als nur ein neues Modell; es ist eine Hoffnung auf Wiederbelebung. Mit rückläufigen Verkäufen von Elektrofahrzeugen setzt die Marke darauf, dass ein Plug-in-Hybrid mit einer so attraktiven elektrischen Reichweite einen größeren Anteil am europäischen Publikum gewinnen kann. Und als PHEV ist er auch von den höheren Zöllen befreit, die die Europäische Union für komplett elektrische Fahrzeuge aus China eingeführt hat, was die Preiswettbewerbsfähigkeit unterstützen kann.

Leider gibt es für nordamerikanische Interessenten, die vom designstarken Auftritt und der Reichweite des 08 angetan sind, keine kurzfristigen Pläne von Lynk & Co, das Modell in den USA auf den Markt zu bringen. Der Fokus liegt vorerst auf Europa, wo der Wettbewerb um Marktanteile zwischen SUVs und elektrifizierten Modellen immer härter wird – mit Neuheiten wie dem GMC Terrain 2025 und dem Jeep Renegade 2027, die auf dem Radar auftauchen.

Häufig gestellte Fragen zum Lynk & Co 08 PHEV

1. Was bedeutet PHEV? Das steht für Plug-in Hybrid Electric Vehicle (steckbares Hybridfahrzeug). Es kombiniert einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor und einer extern aufladbaren Batterie.
2. Ist die Reichweite von 200 km realistisch? Ja, das ist die von Lynk & Co deklarierte elektrische Reichweite gemäß dem in Europa standardisierten WLTP-Testzyklus.
3. Wo wird der Lynk & Co 08 hergestellt? Das Fahrzeug wird in China produziert.
4. Ab wann ist er in Europa erhältlich? Der Verkauf startet im Juli dieses Jahres.
5. Wird der Lynk & Co 08 in Brasilien oder den USA verkauft? Der Artikel erwähnt ausdrücklich, dass es derzeit keine Pläne für einen Verkauf in Nordamerika gibt. Informationen zum brasilianischen Markt liegen nicht vor.

Aus meiner Sicht ist der Lynk & Co 08 PHEV ein kluger strategischer Schritt von Geely für Lynk & Co in Europa. Die elektrische Reichweite von 200 km ist ein enormer Wettbewerbsvorteil im Segment der Plug-in-Hybride und dürfte vor allem diejenigen interessierten Kunden überzeugen, die eine schrittweise Umstellung auf elektrische Mobilität bevorzugen. Die solide CMA Evo Plattform und die Schnellladetechnologie sind klare Pluspunkte. Die Herausforderung wird sein, das Markenimage in einem etablierten Markt zu verbessern und die jüngsten Verkaufsergebnisse zu drehen. Aber mit diesem Modell hat Lynk & Co eine echte Chance zu überraschen.

Und Sie, was halten Sie vom Angebot des Lynk & Co 08 PHEV? Glauben Sie, dass 200 km elektrische Reichweite ausreichen, um Sie von einem Plug-in-Hybrid zu überzeugen? Hinterlassen Sie unten Ihren Kommentar!