استعد لشهود ثورة في فئة سيارات السيدان الفاخرة. ليس فقط سيارة لكزس ES سيدان 2026 جيلًا جديدًا، بل هي إعلان من لكزس للمستقبل، تجمع بين الأناقة الخالدة واندفاعة جريئة نحو الكهرباء. هذه هي السيارة التي تعد بإعادة تعريف ما نتوقعه من مركبة فاخرة.
تم الكشف عنها بتوقعات كبيرة في معرض شنغهاي في أبريل 2025، الجيل الثامن من السيدان الأيقوني الذي يرافقنا منذ عام 1989، يصل ليسبب الإثارة والدهشة. لكن هل يفي بكل ما يعد به حقًا؟
ما هي القفزة الكبرى التي حققها لكزس ES 2026 نحو الكهرباء؟
خطت لكزس خطوة عملاقة مع ES 2026، حيث قدمت للمرة الأولى نسخاً كهربائية بالكامل (BEV) إلى جانب النسخ المعروفة الهجينة (HEV). هذا رد واضح على الطلب المتزايد على مركبات أكثر استدامة وكفاءة، دون التنازل عن الفخامة والأداء الذي تمثله العلامة.
يقود هذا الانتقال منصة TNGA GA-K، التي تم تحسينها الآن لاستيعاب كلٍ من الأنظمة الهجينة والكهربائية. إنه تحرك جريء لكنه ضروري، يتماشى تمامًا مع رؤية المستقبل لشركة تويوتا، كما رأينا في موديلات مثل لكزس RZ 2026، التي تستكشف بالفعل عالم الكهرباء ببراعة.
ما الذي يجعل تصميم ES الجديد جذابًا ومثيرًا للجدل إلى هذا الحد؟
يُعد تصميم لكزس ES 2026 بلا شك من أكثر النقاط المثارة والمثيرة للانقسام. اللغة التصميمية الجديدة “Clean Tech x Elegance”، المستوحاة من مفهوم LF-ZC، تخلت عن الشبك الأمامي “spindle” المثير للجدل والمبالغ فيه في الأجيال السابقة، معتمدةً خطوطًا أكثر حدة وبساطة، ومصابيح على شكل “L”، وخلفية ثلاثية الأبعاد. لكن لماذا هذا التناقض؟
بالنسبة للبعض، هذا التغيير هو نسمة من الهواء النقي، علامة على الحداثة وتقدم جمالي. بالنسبة لآخرين، ربما يكون قطيعة كبيرة جدًا مع التقاليد. في الداخل، يبرز مفهوم “Tazuna” مع ضوابط بديهية وتشطيبات يمكن أن تشمل الخيزران المطبوع بتقنية ثلاثية الأبعاد، ابتكار يجمع بين الفخامة والاستدامة بطريقة فريدة ومُبهرة.
كيف تحدد التكنولوجيا تجربة القيادة داخل ES سيدان 2026؟
تم تحسين قاعدة ES 2026 لتقديم تجربة قيادة وراحة لا مثيل لها. الصلابة الهيكلية الأكبر، مضافة إلى نظام التعليق متعدد الروابط الخلفي (الذي يحل محل النظام السابق)، تعد بامتصاص عيوب الطريق كالسحر، وتوفير هدوء داخل السيارة يكاد يكون لا يُصدق. لكن ما الذي يرفع التجربة حقًا؟
في نسخ BEV، تصل التكنولوجيا إلى ذروتها. يأتي ES 500e، على سبيل المثال، مزودًا بنظام DIRECT4 الذي يدير توزيع عزم الدوران من 100:0 إلى 0:100 بين المحاور، مما يضمن الجر والثبات في أي حالة. بالإضافة إلى ذلك، يسمح الشحن السريع DC أن تنتقل البطارية من 10% إلى 80% في حوالي 30 دقيقة، وهو راحة لمن يقلقون بشأن بنية الشحن، وفقًا لـ غرفة أخبار لكزس العالمية.
نظام الوسائط المتعددة Lexus Interface، بشاشته الضخمة التي تبلغ 14 بوصة، هو عرض مذهل بحد ذاته. يدعم تقسيم الشاشة، والملاحة المدمجة، ومساعد صوتي معزز، بالإضافة إلى تحديثات Over-The-Air (OTA) التي تحافظ على تحديث السيارة باستمرار. وبالنسبة للأمان، كيف يعيد اختراعه؟ نظام Lexus Safety System+ 4.0 أصبح أكثر ذكاءً من أي وقت مضى، مع تحسين كشف التصادم، والتحكم التكيفي في السرعة، وحتى مراقبة السائق للكشف عن علامات التعب أو استخدام الهاتف. كما لو أنك تمتلك مرافقًا غير مرئي وشديد الانتباه.
ما هي الإصدارات والأسعار المتوقعة لكزس ES 2026؟
تخطط لكزس لإطلاق عالمي لـ ES 2026، مع توقع بدء المبيعات في منتصف عام 2026 في أسواق استراتيجية مثل الولايات المتحدة، الصين، اليابان، أوروبا (بما في ذلك فرنسا وألمانيا)، البرازيل والشرق الأوسط. بالنسبة لروسيا والهند، لا يزال التأكيد قيد الانتظار. لكن هل يواكب السعر هذا المستوى من الابتكار؟
تقدر الأسعار أن يكون ES 2026 تنافسيًا في فئة الفخامة، وإن كان أغلى من الجيل السابق، خاصة في النسخ الكهربائية. من المهم أن نذكر أن هذه الأسعار تقديرية وقد تختلف حسب الضرائب والمواصفات في كل سوق. تمامًا مثل لكزس IS 500 Ultimate Edition 2025، يعد ES 2026 أن يكون عنصر رغبة لمن يبحثون عن التميز والتكنولوجيا.
جدول الإصدارات والأسعار (تقديرات)
- ES 350h (هجيني): 243 حصان، دفع أمامي/كلي. تسارع 0-100 كم/س في 7.2 ثوانٍ (دفع كلي). السعر التقديري: 48,000 دولار أميركي (الولايات المتحدة). مثالي لمن يبحث عن الاقتصاد دون التحول الكامل للكهرباء.
- ES 300h (هجيني): 201 حصان، دفع أمامي/كلي. تسارع 0-100 كم/س في 9.4 ثوانٍ (تقديري). السعر التقديري: 45,000 دولار (البرازيل، 225,000 ريال برازيلي). نسخة المبتدئين، أكثر قدرة على الوصول.
- ES 350e (كهربائي): 221 حصان، دفع أمامي. مدى يصل إلى 483 كم (إطارات 19″). تسارع 0-100 كم/س في 8.9 ثوانٍ. السعر التقديري: 52,000 دولار (الولايات المتحدة). كهربائي فعال وبعيد المدى.
- ES 500e (كهربائي): 338 حصان، دفع كلي. مدى يصل إلى 402 كم (إطارات 19″). تسارع 0-100 كم/س في 5.9 ثوانٍ. السعر التقديري: 56,000 دولار (الولايات المتحدة)، 60,000 دولار (البرازيل، 300,000 ريال برازيلي). أداء رياضي وجر كلي.
كيف يقارن لكزس ES 2026 بمنافسيه في فئة الفخامة؟
يدخل لكزس ES 2026 معركة صعبة، منافساً بشكل مباشر عمالقة مثل بي إم دبليو الفئة الخامسة (وأخيه الكهربائي i5) ومرسيدس-بنز الفئة E (و EQE الكهربائي). هل يمتلك المؤهلات للإطاحة بالعمالقة؟ بينما يراهن الألمان على الأداء الديناميكي والتقنية المتقدمة، يبرُز ES في الراحة، الهدوء وتركيزه الأوضح على الأناقة والكهرباء النقية.
تشمل المنافسين الآخرين أودي A6 (و e-tron GT الكهربائي)، وجينيسيس G80 (و Electrified G80) وفولفو S90 (وبالنسبة للمستقبل ES90 الكهربائي). يتمركز ES مع عرض قيمة جذابة، مقدماً باقة كاملة من الفخامة والتكنولوجيا بأسعار قد تكون أكثر تنافسية من بعض منافسيه الأوروبيين. وتوضح رهانات تويوتا على الكهرباء الكاملة، كما في RAV4 2026، جدية لكزس في هذا المسار.
مقارنة مباشرة: ES 2026 ضد المنافسين
- بي إم دبليو الفئة الخامسة (بما في ذلك i5 الكهربائي): يركز على الأداء والديناميكية في القيادة. يتميز ES بالراحة والعزل الصوتي، لكنه قد يكون أقل «رياضية». قارن بـ بي إم دبليو iX 2026 لتعرف ما تخبئه بي إم دبليو للمستقبل الكهربائي.
- مرسيدس-بنز الفئة E (بما في ذلك EQE الكهربائي): معروفة بتقنيتها المتطورة وفخامتها. يقدم ES منهجًا مختلفًا، يركز على أناقة أكثر طبيعية وتجربة كهربائية أكثر تكاملاً.
- أودي A6 (و e-tron GT الكهربائي): مشابه من حيث التقنية والراحة. قد يتمتع ES بميزة من حيث الكفاءة الطاقية وقيمة الاستدامة، خاصة في نسخ BEV. اطلع على الابتكارات في أودي e-tron GT كوارتو.
- جينيسيس G80 (بما في ذلك Electrified G80): منافس مباشر في الفخامة والكهرباء، لكن لكزس ES تستفيد من شبكة وكلاء وتاريخ موثوقية أكثر رسوخًا.
- فولفو S90 (و ES90 الكهربائي المستقبلي): قوي في السلامة والاستدامة. يمنح ES تجربة قيادة أكثر نعومة وفخامة أكثر وضوحًا.
هل يستحق استثمار في لكزس ES سيدان 2026؟
مميزات لكزس ES سيدان 2026 لا يمكن إنكارها. التصميم مبتكر وأنيق، مع خطوط جريئة تفتح عصرًا جديدًا للعلامة. يلبّي توفر الإصدارات الهجينة والكهربائية تشكيلة واسعة من التفضيلات، محتضناً مستقبل التنقل. الداخلية فسيحة وراحة بشكل لا يُصدق، مع ميزات فخمة مثل الحزمة التنفيذية التي توفر مقاعد خلفية قابلة للإمالة، ومسند أقدام، وتدليك، وتدفئة وتهوية، مما يرفع الراحة إلى مستويات الليموزين. التكنولوجيا المتقدمة، بما في ذلك نظام الوسائط المتعددة البديهي وأمان متطور مثل Lexus Safety System+ 4.0، تمثل نقطة قوة كبيرة. بالإضافة إلى المدى المدهش في النسخ الكهربائية وتركيز الاستدامة عبر المواد الصديقة للبيئة مثل الخيزران، وكلها مزايا هامة. لكن هل هناك جانب سلبي؟
نعم، هناك بعض العيوب التي يجب أخذها في الاعتبار. قد يكون التصميم الجديد المبتكر مثيرًا للانقسام ولا يرضي جميع الأذواق. الأسعار المقدرة أعلى من الجيل السابق، خاصة في النسخ الكهربائية، مما قد يشكل حاجزًا لبعض المشترين. المعلومات التفصيلية عن الكفاءة الحقيقية والمدى تحت ظروف استخدام مختلفة لا تزال محدودة، مما يخلق بعض الغموض. كما أن بنية الشحن للسيارات الكهربائية قد تمثل تحديًا في بعض الأسواق. وأخيرًا، قد تؤدي إزالة خيار البنزين إلى إحباط المشترين التقليديين.
برأيي المتواضع، يُمثل لكزس ES سيدان 2026 قفزة تطورية مذهلة. إنه ليس مجرد سيارة؛ بل إعلان. يجمع بين الفخامة، الراحة، التكنولوجيا، ورهانًا قويًا على الكهرباء، مما يضعه كمنافس قوي في فئة السيارات الفاخرة. رغم تصميمه الجريء والأسعار التي تتماشى مع الابتكار، أعتقد أنه يقدم حزمة متكاملة تُبرر الاستثمار لمن يبحثون عن سيدان فاخرة بحق تقف بالفعل أمام وقتها. إنها سيارة تدعوك لتجربة المستقبل اليوم.
أسئلة شائعة حول لكزس ES 2026
- متى سيتم إطلاق لكزس ES 2026؟ الإطلاق العالمي مقرر في منتصف عام 2026، مع الإعلان في أبريل 2025.
- هل سيكون هناك نسخ تعمل بالبنزين من لكزس ES 2026؟ لا، تركز سلسلة 2026 حصريًا على النسخ الهجينة (HEV) والكهربائية بالكامل (BEV)، مع إلغاء خيارات البنزين.
- ما مدى السير للنسخ الكهربائية من ES 2026؟ توفر نسخة ES 350e (دفع أمامي) مدى يصل إلى 483 كم، بينما تصل ES 500e (دفع كلي) إلى 402 كم، وكلاهما مزود بعجلات قياس 19 بوصة.
- هل حزمة القيادة التنفيذية تستحق الاستثمار؟ إذا كانت الراحة وتجربة الليموزين في المقاعد الخلفية أولوية، فإن الحزمة التنفيذية مع مقاعد قابلة للإمالة، تدليك وتكييف تعتبر فارقًا يستحق كل ريال.
- هل تصميم ES 2026 مثير للانقسام حقًا؟ نعم، التصميم الجديد “Clean Tech x Elegance” أكثر حدّة وبساطة، مما قد يُعجب البعض ولا يروق لآخرين يفضلون الأسلوب السابق.
وماذا عن رأيك؟ ما رأيك في لكزس ES سيدان 2026؟ هل تعتقد أنه يمتلك ما يلزم ليتفوق في سوق الفخامة الكهربائية؟ شاركنا تعليقك أدناه وعبّر عن رأيك!
Author: Fabio Isidoro
فابيو إيسيدورو هو المؤسس ورئيس تحرير قناة كارو، حيث يكتب عن عالم السيارات منذ عام 2022. شغوف بالسيارات والتكنولوجيا، بدأ رحلته في بوابة HospedandoSites ويخصص نفسه اليوم لإنشاء محتوى تقني وتحليلات شاملة للمركبات الوطنية والدولية. 📩 للتواصل: contato@canalcarro.net.br