لكزس IS 500 الإصدار الأقصى 2025: المحرك V8 النادر لهواة الجمع

بالنسبة لنا، الذين نقدر التوازن بين الأداء والتميز، غالبًا ما تترك لنا الساحة السيارات الحالية شعورًا بالحنين. المحركات القوية والطبيعية الشحن، بصوتها المميز، أصبحت نادرة بشكل متزايد. لهذا السبب كانت أخبار وصول لكزس IS 500 Ultimate Edition 2025 ملفتة جدًا لانتباهي.

إنها ليست مجرّد سيارة فاخرة أخرى. بل هي احتفال، قطعة مقتنيات محدودة العدد بـ 500 وحدة فقط في أمريكا الشمالية، مصممة خصيصًا للمتحمسين الذين يقدرون جوهر القيادة الرياضية مع لمسة لا جدال فيها من الرقي.

ما الذي يجعل لكزس IS 500 Ultimate Edition مميزًا جدًا؟

في سوق تهيمن عليه المحركات الصغيرة والمزودة بشاحن توربيني، العثور على سيارة سيدان فاخرة بمحرك V8 طبيعي الشحن تحت الغطاء يشبه اكتشاف واحة. تبرز لكزس IS 500 Ultimate Edition لهذا السبب بالذات، محافظة على حب المحركات التي “تتنفس” دون مساعدة شواحن توربينية.

بعيدًا عن الجانب الميكانيكي، تقدم هذه النسخة المحدودة عناصر بصرية وتشطيبات تؤكد على تميزها. إنها طريقة لكزس لاحتفال 25 عامًا على خط IS بشيء لا يُنسى، شيء يتحدث حقًا مع من يفهم ويقدر تاريخ العلامة والهندسة السيارات عالية الأداء.

ما قدرة هذا المحرك V8 وكيف يقدم الأداء؟

في قلب IS 500 Ultimate Edition ينبض محرك V8 بسعة 5.0 لترات، الأسطورة 2UR-GSE. يقدّم قوة محترمة تصل إلى 472 حصانًا وعزم دوران يبلغ 536 نيوتن متر. إنه محرك يستجيب فورًا، دون تأخر التوربو المعتاد، مما يوفر تجربة قيادة أكثر إحساسًا واتصالًا بالسيارة.

ناقل الحركة أوتوماتيكي بثمان سرعات، مضبوط لتقديم تحويلات سريعة وسلسة، مما يعزز الطابع الرياضي للسيدان. ولضمان التحكم في كل هذه القوة، يأتي مجهزًا بمكابح بريمبو عالية الأداء، تعليق تكيفي وفارق تورسن محدد الانزلاق، الذي يحسن الجر والثبات في المنعطفات. لمعرفة المزيد عن خط سيارات الدفع الرباعي الكهربائية للعلامة، راجع المقال حول لكزس RZ 2026.

كيف يميز التصميم والتفاصيل الحصرية هذه النسخة؟

لم تبخل لكزس بالجهد ليتم التعرف على Ultimate Edition من النظرة الأولى. اللون الخارجي الحصري “Wind Metallic gray light” يمنح السيارة جوًا من الرقي الخفي ولكن اللافت. إنه ظل بارز يبرز الخطوط العدوانية والأنيقة للـ IS.

في الداخل، ترفع المقصورة المستوى بمقاعد من جلد NuLuxe وUltrasuede بألوان Circuit Red وBlack، متناسقة مع أحزمة أمان حمراء. مقود السيارة ومقبض ناقل الحركة، المستوحى من الطراز الأيقوني LFA، مزينان بجلد مثقّب. أرقام تسلسلية على الكونسول والأكتاف الجانبية الحصرية تعزز حالة النسخة المحدودة، مما يجعل كل وحدة فريدة لصاحبها. لوحة العدادات الرقمية بمقاس 8 بوصات تحتوي على رسوم بدء تشغيل حصرية، بينما يضيف الساعة التناظرية بحفر ليزر أحمر لمسة كلاسيكية وراقية.

ما تقنيات السلامة التي يقدمها؟

الفخامة والأداء لا يعنيان التنازل عن السلامة في أيامنا هذه. تأتي لكزس IS 500 Ultimate Edition مجهزة بحزمة Lexus Safety System+ 2.5، التي تشمل مجموعة من مساعدات السائق.

من بينها نظام ما قبل الاصطدام مع اكتشاف المشاة، مساعد التوجيه لتجنب المخاطر، اكتشاف وفرملة السيارات في المنعطفات اليمنى، نظام تثبيت السرعة التكيفي، مساعد البقاء في المسار، تنبيه مغادرة المسار مع مساعدة التوجيه، وأضواء عالية أوتوماتيكية. إنه مجموعة متكاملة توفر راحة البال في مختلف مواقف القيادة، وهي ميزة أقدرها كثيرًا في السيارات الحديثة.

The 2025 Lexus IS 500 Ultimate Edition makes its world premiere with a Wind exterior paint finish, red-painted six-piston aluminum brake calipers, a set of 19-inch BBS forged alloy wheels, Circuit Red/Black NuLuxe/Ultrasuede seats, as well as a 472 hp 5.0L N/A V8 engine. #Lexus pic.twitter.com/dEKmXggu9t

— GearheadCole ⚙️ (@cole_marzen) May 20, 2025

التوافر والسعر: كم يكلف الحصول على هذه الحصرية؟

للحصرية ثمنها، رغم أن لكزس لم تعلن بعد السعر المحدد للطراز Ultimate Edition. نعلم أن هناك 500 وحدة فقط مخصصة لأمريكا الشمالية، مما يشير إلى أن الطلب سيكون مرتفعًا بين جامعي السيارات والمتخصصين.

كمرجع، يبدأ سعر طراز 2025 Lexus IS 500 F Sport Performance الأساسي من 60,345 دولارًا (شاملة رسوم المقصد في الولايات المتحدة)، وتبدأ النسخة بريميوم من 64,845 دولارًا. من المؤكد أن Ultimate Edition ستأتي بسعر أعلى من هذه الأرقام، منعكسة في تشطيباتها وحالة النسخة المحدودة. تابع الأمر عن كثب، حيث من المتوقع وصولها إلى السوق في خريف هذا العام (بالربع الشمالي)، حسبما أعلنت لكزس أمريكا.

أبرز المواصفات المميزة:

• محرك V8 سعة 5.0 لترات طبيعي الشحن
• 472 حصانًا و536 نيوتن متر من عزم الدوران
• ناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات
• مكابح بريمبو بقطر 15 بوصة (أمامية)
• نظام تعليق تكيفي
• عجلات BBS مصبوبة مقاس 19 بوصة باللون الأسود غير اللامع
• لون خارجي حصري Wind Metallic
• مقصورة داخلية بألوان Circuit Red وBlack بجلد NuLuxe وUltrasuede
• لوحة رقمية تسلسلية على الكونسول
• نظام السلامة Lexus Safety System+ 2.5

مقارنة سريعة مع المنافسين المباشرين:

• لكزس IS 500 Ultimate Edition: V8 طبيعي الشحن، فخامة وتميز، تركيز على تجربة القيادة الخالصة.
• بي إم دبليو M3 سيدان: عادة محرك سداسي الأسطوانات توربو، أداء قوي، ديناميكية أكثر عدوانية، تكنولوجيا متقدمة.
• أودي RS4 أفانت: عادة V6 أو سداسي الأسطوانات توربو، دفع رباعي Quattro، عملية سيارة عائلية، أداء عالٍ.

الاختيار بينهم يعتمد كثيرًا على ما تفضله. إذا كان صوت V8 وإحساس الحصرية في نسخة محدودة هما الأولوية، فإن لكزس تقدم نغمة فريدة تختلف عن أودي e-tron GT quattro، على سبيل المثال، التي تركز على الأداء الكهربائي.

الأسئلة الشائعة حول IS 500 Ultimate Edition:

1. أين يمكنني شراء لكزس IS 500 Ultimate Edition؟
   في البداية، ستكون متوفرة في وكلاءات مختارة للعلامة في أمريكا الشمالية بداية من خريف 2025.
2. كم عدد الوحدات المنتجة؟
   سيتم تصنيع 500 وحدة فقط للسوق الأمريكية الشمالية، مما يجعلها ذات حصرية عالية.
3. هل المحرك مزود بشاحن توربيني؟
   لا، من أهم ما يجذب الانتباه هو محرك V8 سعة 5.0 لترات طبيعي الشحن. لمشاهدة مثال لمحرك V8 بنكهة مستقبلية، اطلع على المقال عن مرسيدس-AMG.
4. هل تم إعلان السعر؟
   لا، لم يكشف بعد السعر الدقيق للنسخة Ultimate Edition. لكن من المتوقع أن يكون أعلى من سعر IS 500 F Sport Performance الأساسي، الذي يبدأ تقريبًا عند 60,345 دولارًا.

برأيي، فإن لكزس IS 500 Ultimate Edition 2025 يمثل تحية عاطفية وحنينية لعصر المحركات القوية والخالية من الاعتماد على الكهرباء أو شواحن التوربو. فهو يجمع بين الاعتمادية والفخامة المتوقعة من لكزس مع جرعة كبيرة من الأداء ومستوى من الحصرية يجعله هدفًا مرغوبًا لعشاق وجامعي السيارات. في عالم تتسارع فيه التوجهات نحو التصغير الكهربائي، فإن امتلاك V8 “على الطراز القديم” مع رقي لكزس يعد خيارًا جديرًا بالاعتبار لمن يبحث عن شيء مميز. بالمقارنة مع سيارات سيدان رياضية فاخرة أخرى، مثل خط GT من مرسيدس-AMG، على سبيل المثال، تقدم IS 500 Ultimate Edition عرضًا يركز أكثر على النقاء الميكانيكي، حتى لو كانت مرسيدس-AMG GT 63 S E Performance وحشًا في الأداء.

وماذا عنك، ما رأيك في هذه النسخة المحدودة من لكزس؟ شارك تعليقك أدناه وعبّر عن رأيك!