กำลังมองหา SUV ขนาดกะทัดรัดที่ให้สิ่งที่สัญญาไว้โดยไม่เน้นความหรูหราจนเกินไป แต่ยังมีลุคที่แข็งแกร่งอยู่ใช่ไหม? GMC Terrain 2025 มาถึงในรูปโฉมใหม่ สัญญาว่าจะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตลาด แต่จริง ๆ แล้วมันโดดเด่นหรือแค่ “สำเนา” อีกคันหนึ่งท่ามกลางฝูงชน?
ความประทับใจแรกที่ได้เห็นคือ GMC เลือกเดินกลยุทธ์แบบปลอดภัยกับรุ่นนี้ โดยเน้นไปที่สิ่งที่เคยได้ผลดีมาก่อน สำหรับปี 2025 รุ่นเริ่มต้น Elevation เป็นรุ่นเดียวที่เปิดตัวก่อน ทิ้งตัวเลือกสำหรับสายลุยอย่าง AT4 และสายหรูอย่าง Denali ไว้สำหรับปี 2026 การเลือกนี้บ่งบอกภาพลักษณ์ของ Terrain ได้ดี เพื่อเข้าใจภาพรวมของตลาด SUV ขนาดกะทัดรัด ควรดูพัฒนาการของรุ่นอื่นในตลาดเช่น Jeep Compass ที่กลายเป็นไอคอนในเซ็กเมนต์นี้
อะไรที่เปลี่ยนไปและอะไรที่ยังเหมือนเดิม?
ในแง่รูปลักษณ์ GMC Terrain 2025 ได้รับการปรับปรุงลุคใหม่ ให้ดูสอดคล้องกับบุคลิก “แบบรถบรรทุก” ของ GMC มากขึ้น แตกต่างจากคู่แฝดแทบจะเหมือนกันอย่าง Chevrolet Equinox แนวคิดชัดเจน คือให้อุปกรณ์กลไกและฟังก์ชันเหมือนกัน แต่สไตล์สามารถดึงดูดคนที่ต้องการลุคที่ดูทรงพลังกว่าเดิม
ใต้ฝากระโปรงเป็นเรื่องคุ้นเคย รุ่นทั้งหมด รวมถึงรุ่น AT4 และ Denali ที่จะมาในปี 2026 จะใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร 4 สูบ เท่ากัน ให้กำลัง 175 แรงม้า ความแตกต่างสำคัญในระบบส่งกำลังอยู่ที่ระบบขับเคลื่อน รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าใช้เกียร์อัตโนมัติ CVT ขณะที่รุ่นที่ทดสอบซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD ใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด หากคุณสนใจตัวเลือกอื่น ๆ ในตลาด SUV การดูข้อมูลทางเทคนิคและรีวิวของ Haval Jolion Lux HEV 2025 อาจช่วยให้เปรียบเทียบเทคโนโลยีและแนวทางได้ดี
คุ้มไหมกับการประหยัดเงินด้วยรุ่น Elevation?
ถ้าคุณให้ความสำคัญกับความคุ้มค่า รุ่น Elevation จะดูเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ ด้วยราคาตั้งต้นที่ 1,155,000 บาท (ประมาณ US$ 31,395) สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า และ 1,230,000 บาท (ประมาณ US$ 33,395) สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งต่ำกว่าราคาประมาณของรุ่นปี 2026 อย่าง AT4 (เริ่มต้นประมาณ 1,470,000 บาท – US$ 39,995) และ Denali (เริ่มต้นประมาณ 1,560,000 บาท – US$ 42,495) พูดง่าย ๆ คือมีส่วนต่างมากกว่า 400,000 บาท ระหว่างรุ่น Elevation และ Denali AWD ซึ่งเป็นจุดที่ควรคิดให้ดี
ข่าวดีคือ แม้จะเป็นรุ่นเริ่มต้น รุ่น Elevation ก็ไม่ทำให้คุณผิดหวังเรื่องอุปกรณ์พื้นฐาน เบาะหน้ากับพวงมาลัยสามารถปรับอุณหภูมิความร้อนได้มาตรฐาน ซึ่งช่วยเพิ่มความสบายอย่างมากในวันที่อากาศเย็น ภายในตกแต่งด้วยหน้าจอมัลติมีเดียขนาดใหญ่ถึง 15 นิ้ว และแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 11 นิ้ว ทั้งสองอยู่ในตำแหน่งที่ใช้งานง่าย มีพื้นที่กว้างขวางสำหรับผู้ใหญ่สองคนที่นั่งด้านหลัง ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางไกลหรือพาครอบครัวไปทริป อย่างไรก็ตามไม่ได้สมบูรณ์แบบทั้งหมด ภายในยังมีจุดที่อาจสร้างความรำคาญ ซึ่งจะอธิบายในส่วนถัดไป
แม้จะสะดวกสบายและกว้างขวาง แต่การเก็บเสียงไม่ใช่จุดแข็งของ Terrain ขณะขับด้วยความเร็วบนทางหลวง (ประมาณ 110 กม./ชม.) เราวัดระดับเสียงภายในได้ 71 เดซิเบล ซึ่งอาจทำให้การพูดคุยหรือฟังวิทยุมีความท้าทายบ้าง สำหรับคนที่กำลังมองหาทางเลือกอื่นในตลาด การดู ข้อมูลทางเทคนิคและรีวิวของ Toyota Corolla Cross 2026 จะช่วยให้เห็นภาพรวมของคู่แข่งที่ได้รับความนิยม
ขับบนถนนเป็นอย่างไร?
ตรงนี้คือส่วนที่ความตื่นเต้นกับ Terrain ลดลงอย่างมาก การขับขี่ถูกบรรยายว่า “แทบจะลืมได้เลย” ไม่มีอะไรผิดปกติอย่างร้ายแรง มันเสถียรและทำงานได้ดี แต่ขาด “ความพิเศษ” ที่จะทำให้การขับสนุกขึ้น การเร่งความเร็วยังทำให้ผิดหวัง ต้องออกแรงกดคันเร่งอย่างเต็มที่เพื่อไปให้ถึงความเร็วบนทางหลวง เวลาเร่ง 0-100 กม./ชม.? อยู่ที่ 8.6 วินาที สำหรับรุ่น AWD ที่ได้ทดสอบ ซึ่งสะท้อนความไม่เร่งรีบของรถ หากคุณชอบรถที่ขับสนุก ดุดัน ลองดู ข้อมูลทางเทคนิคและราคาของ VW Golf GTI 2025 จะเห็นว่ามีตัวเลือกในตลาดที่เน้นสมรรถนะ แม้จะอยู่ในเซ็กเมนต์ที่แตกต่างกัน
การบริโภคน้ำมันเป็นอีกจุดที่ Terrain แพ้เมื่อเทียบกับคู่แข่งบางรุ่น รุ่น AWD มีอัตราการบริโภคน้ำมันเฉลี่ยรวมประมาณ 10.6 กม./ลิตร และสามารถทำได้ถึง 12.7 กม./ลิตร ในการทดสอบขับทางไกลที่ความเร็ว 120 กม./ชม. คู่แข่งอย่าง Honda CR-V และ Nissan Rogue มีอัตราการบริโภคดีกว่า ด้านการยึดเกาะขณะเข้าโค้งก็อยู่ในระดับกลาง ๆ ยางจับแรงจีได้แค่ 0.80 กรัม จากการทดสอบ skidpad คู่แข่งอย่าง CR-V, Rogue และ Dodge Hornet GT ทำได้ดีกว่า จุดแข็งด้านพลวัตของ Terrain อยู่ที่ระบบเบรก ซึ่งสามารถหยุดรถ SUV ที่ความเร็ว 110 กม./ชม. ในระยะ 50.9 เมตร ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตามการประเมินของ Car and Driver หากอยากเปรียบเทียบกับไฮบริดยอดนิยม ลองดู ข้อมูลทางเทคนิคและจุดเด่นของ Corolla Cross Hybrid 2026
แล้วรุ่น AT4 กับ Denali ปี 2026 ล่ะ?
เราได้มีโอกาสทดลองดูเล็กน้อยกับรุ่น AT4 และ Denali ที่จะมาในปี 2026 รุ่น AT4 เน้นความสามารถขับลุยทุรกันดาร มาพร้อมยางออฟโรด ล้อขนาด 17 นิ้ว และช่วงล่างยกสูงขึ้น 1 เซนติเมตร โดยใช้โช้คอัพแบบไฮดรอลิกที่ออกแบบมาเพื่อรับมือกับเส้นทางขรุขระได้ดีกว่า ในห้องโดยสาร ความนุ่มนวลตอนขับถือว่าดีกว่าอย่างชัดเจน บางส่วนเพราะยางที่มีแก้มหนากว่า เทียบกับความดังจากถนนที่รู้สึกว่ามากขึ้น หากใครชอบรถสายลุย ข่าวเกี่ยวกับ Renault R4 4×4 แสดงให้เห็นว่าในเซ็กเมนต์นี้มีตัวเลือกแบบหลากหลาย
สำหรับรุ่น Denali เป็นตัวเลือกหรู มาพร้อมอุปกรณ์ครบเกือบเต็ม ชูจุดเด่นล้อขนาด 20 นิ้วกับยางทั่วไป และโช้คอัพที่ปรับแต่งโดยเฉพาะเพื่อยางโปรไฟล์ต่ำ อย่างน่าประหลาดใจ Denali มีการขับเคลื่อนใกล้เคียงกับรุ่น Elevation ที่ใช้งานล้อ 19 นิ้ว อย่างไรก็ตาม แม้จะต่างกันด้านอุปกรณ์และจุดมุ่งหมาย แต่ไม่มีรุ่นใดในสองรุ่นใหม่นี้ช่วยเพิ่มสมรรถนะหรือความคล่องตัวของ Terrain ได้
GMC Terrain Elevation AWD เทียบกับคู่แข่ง
- ราคาเริ่มต้น (AWD Elevation): ตั้งแต่ประมาณ 1,230,000 บาท (US$ 33,395)
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 8.6 วินาที (Terrain AWD) เทียบกับคู่แข่ง (เร่งเร็วกว่าหลายรุ่น)
- การทรงตัวในโค้ง (Skidpad): 0.80 g (Terrain) เทียบกับคู่แข่ง (จับถนนได้มากกว่า)
- อัตราการใช้เชื้อเพลิงทางไกล (ทดสอบ): 30 mpg (ประมาณ 12.7 กม./ลิตร) (Terrain AWD) เทียบกับ CR-V/Rogue (เกือบ 13 กม./ลิตร)
- พื้นที่ภายในกว้างขวาง สำหรับผู้โดยสารและสัมภาระ
- อุปกรณ์มาตรฐาน (Elevation): เบาะและพวงมาลัยปรับอุ่นได้ หน้าจอขนาดใหญ่
คำถามที่พบบ่อย (FAQ) เกี่ยวกับ 2025 GMC Terrain Elevation
- 2025 GMC Terrain ใช้เครื่องยนต์อะไร?
ทุกรุ่นของ 2025 GMC Terrain มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร 4 สูบ ให้กำลัง 175 แรงม้า - มีตัวเลือกเกียร์อะไรบ้าง?
รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ใช้เกียร์อัตโนมัติ CVT ขณะที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด - ช่วงราคาของ 2025 GMC Terrain Elevation อยู่ที่เท่าไหร่?
ราคาตั้งต้นของรุ่น FWD อยู่ที่ประมาณ 1,090,000 บาท (US$ 31,395) รุ่น AWD ที่ได้ทดสอบอยู่ที่ประมาณ 1,230,000 บาท (US$ 33,395) ส่วนรุ่นปี 2026 อย่าง AT4 และ Denali จะเริ่มต้นที่ประมาณ 1,390,000 บาท และ 1,480,000 บาท ตามลำดับ (US$ 39,995 และ US$ 42,495) - ภายในห้องโดยสารสะดวกสบายและกว้างขวางไหม?
ใช่ ภายในห้องโดยสารมีเบาะนั่งที่สบายและพื้นที่กว้างขวาง โดยเฉพาะที่นั่งด้านหลัง คุณสมบัติอย่างระบบปรับความร้อนเบาะและพวงมาลัยเป็นมาตรฐานในรุ่น Elevation - รุ่น AT4 และ Denali จะออกจำหน่ายเมื่อไร?
รุ่น AT4 และ Denali จะเปิดตัวในปีโมเดล 2026
ความประทับใจของผมคือ 2025 GMC Terrain Elevation เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับฟังก์ชันการใช้งาน พื้นที่ภายใน และชุดอุปกรณ์ที่คุ้มค่าสมราคา โดยเฉพาะรุ่นเริ่มต้น มีลุคที่ดูโดดเด่นกว่ารุ่น Equinox ซึ่งอาจเป็นจุดขายสำหรับบางคน แต่ถ้าคุณเป็นคนที่ชอบรถที่มีความสนุกในการขับขี่ เร่งแรง หรือประหยัดน้ำมันที่สุดในคลาส อาจจะไม่ใช่ Terrain ที่ตอบโจทย์สำหรับคุณ มันทำหน้าที่เป็นรถที่ใช้งานได้ดีและสบายสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและเดินทางกับครอบครัว แต่ไม่ได้สร้างความตื่นเต้นทางอารมณ์ในการขับขี่ เป็นตัวเลือกที่มั่นคงและสมเหตุสมผล แต่ห่างไกลจากความเร้าใจ
แล้วคุณล่ะคิดเห็นอย่างไรกับ 2025 GMC Terrain Elevation? มันตรงกับความต้องการของคุณไหม หรือความขาดความตื่นเต้นจะเป็นข้อเสีย? แสดงความคิดเห็นของคุณด้านล่างได้เลย!
Author: Fabio Isidoro
ฟาบิโอ อิซิโดโร เป็นผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการบริหารของ Canal Carro ซึ่งเขาเขียนเกี่ยวกับโลกยานยนต์มาตั้งแต่ปี 2022 ด้วยความหลงใหลในรถยนต์และเทคโนโลยี เขาเริ่มต้นเส้นทางอาชีพบนเว็บไซต์ HospedandoSites และปัจจุบันอุทิศตนให้กับการสร้างเนื้อหาทางเทคนิคและการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมเกี่ยวกับยานพาหนะทั้งในประเทศและต่างประเทศ 📩 ติดต่อ: contato@canalcarro.net.br