هوندا ستيب واغون HEV 2025 تصل محمّلة: ما الذي تغيّر فعليًا؟

حان الوقت للحديث عن إصدار يهمّ أولئك الذين يقدرون المساحة والراحة والتقنية بالمقادير المناسبة. كشفت هوندا للتو عن نسختين جديدتين من سيارتها الميني فان الشهيرة Stepwagon، وهما تعدان برفع تجربة القيادة والسفر مع العائلة إلى مستوى آخر.

انسَ صورة السيارة العملية فقط. النسختان الجديدتان Stepwagon AIR EX و e:HEV SPADA PREMIUM LINE BLACK EDITION، اللتان أُطلقتا رسميًا في 16 مايو 2025 في اليابان، تأتيان محملتين بمزايا مصممة لتعزيز راحتك وسهولة الاستخدام اليومية. هل أنت مستعد لاكتشاف التفاصيل التي تصنع الفارق؟

هوندا ستيب واجون: أكثر من مجرد ميني فان، رفيق رحلة؟

لديه هوندا ستيب واجون تاريخ طويل من النجاح في اليابان، وهو اختيار شعبي للعائلات التي تحتاج إلى مساحة دون التنازل عن سهولة القيادة. وقد وصلت هذه الجيل السادس إلى السوق في مايو 2022، والآن يعزز بإصدارات جديدة قوية.

يعكس هذا التوجه من هوندا اتجاهًا واضحًا في السوق لتقديم سيارات عائلية مزودة تجهيزات متقدمة ومتطورة، مواكبًا للتغيرات وطلبات المستهلكين. من المثير متابعة تحركات السوق الياباني، مثلًا، كما نرى في مناقشات عن نهاية محرك الاحتراق في كورولا ومدى تأثيره في السوق الياباني.

النسخ الجديدة من Stepwagon ليست فقط تحديثات سطحية؛ بل تأتي بتحسينات تركز على من يبحث عن أكثر من الأساسيات، مضيفة مزايا تعزز الراحة ولمسة من التميز التي لم تكن موجودة سابقًا. هوندا تستمع حقًا لما يريده الجمهور من سيارة ضمن هذا الصنف.

Stepwagon AIR EX: راحة مرتفعة للاستخدام اليومي؟

لمن يعجبهم التصميم النظيف والوظيفي لـ Stepwagon AIR، تأتي النسخة AIR EX لإكمال التجربة. تحافظ على المظهر البسيط والدافئ، لكنها تضيف عناصر تحول المقصورة إلى صالة حقيقية على عجلات.

تخيل، مثلاً، وجود تدفئة في مقاعد السائق، والراكب الأمامي، وحتى الصف الثاني – رفاهية تحدث فارقًا كبيرًا في الطقس البارد أو في الصباحات الباردة. أما ركاب الصف الثاني، فالراحة مأخوذة على محمل الجد مع إضافة أريكة للقدمين (عثمان)، وهو ما يعيد الذهن إلى ما نجده في سيارات من فئات أعلى أو حتى في سيارات SUV مثل كورولا كروس هايبرد 2026، وإن كان السياق مختلفًا.

الراحة العملية نقطة أخرى مميزة. الباب الخلفي الكهربائي مع وظيفة الذاكرة وتشغيل عن بُعد يجعل الحياة أسهل عند تحميل المشتريات أو الأمتعة. كما أن الأبواب الجانبية المنزلقة الكهربائية، المزودة أيضًا بتحكم عن بعد، هي دعوة للسهولة لمن لديهم أطفال أو يحتاجون إلى وصول ميسر.

تحت الغطاء، يقدم AIR EX خيارات: محرك بنزين فعال سعة 1.5 لتر توربو VTEC ونسخة هجينة e:HEV بمحرك 2.0 لتر. تتيح هذه المرونة الاختيار بين الأداء والاقتصاد حسب الأولوية لديك. الاستثمار في الهجينة ذات المدى الطويل، كما تفعل فولفو مع XC70 2026، يوضح أهمية هذه التقنية في السوق الحالي.

أسعار Stepwagon AIR EX (مرجع للسوق الياباني)

• نسخ 1.5L توربو: بين ¥ ٣٬٥٤٣٬١٠٠ و¥ ٣٬٧٨٥٬١٠٠
• نسخ e:HEV (هجينة): بين ¥ ٣٬٩٣٨٬٠٠٠ و¥ ٣٬٩٦٠٬٠٠٠

للتقريب، تتراوح الأسعار تقريبًا بين 22,800 دولار أمريكي / 21,100 يورو و25,500 دولار أمريكي / 23,600 يورو (قيم تقديرية بناءً على أسعار الصرف الحالية، للمرجع فقط، قد تختلف الأسعار في الأسواق الأخرى بشكل كبير). أما الألوان الخاصة فتضيف حوالي 250 دولار أمريكي / 230 يورو.

SPADA PREMIUM LINE BLACK EDITION: رفاهية هادئة وأسلوب راقٍ؟

إذا كان أسلوبك يطلب شيئًا أكثر تميزًا ومظهرًا فريدًا، فإن Stepwagon e:HEV SPADA PREMIUM LINE BLACK EDITION هو الخيار المناسب. تركز هذه النسخة على تصميم راقٍ مع تشطيبات سوداء تمنحه حضورًا مميزًا على الطريق.

تفاصيل الكروم الأسود على الشبكة والإطارات والصندوق، مع العجلات ذات الـ17 إنش بلون “برلينا بلاك”، تخلق مظهرًا متماسكًا وأنيقًا. أغطية المرايا والمقابض بلمسة “كريستال بلاك بيرل” وشعار “BLACK EDITION” الحصري يعززان هذه الهوية البصرية، مع إبراز عناية تتجاوز العادي.

في الداخل، الأجواء تعكس الفخامة الخالصة. التنجيد الذي يجمع بين مواد شبيهة بالسويد مع “برايم سموز” (نوع من الجلد الاصطناعي المتين) باللون الأسود، هو دعوة للراحة والمتانة. إنه نوع التشطيب الذي تتوقعه في سيارات السيدان الفاخرة، مما يعزز قيمة الميني فان.

بالإضافة إلى المظهر والتشطيب، هذه النسخة مجهزة بنظام الدفع الهجين e:HEV، الذي يضمن ليس فقط الأداء بل تجربة قيادة ناعمة وفعالة. هو مزيج من الفخامة والتقنية يتماشى مع إصدارات مثل هافال جوليون لوكس HEV 2025، التي تعتمد أيضًا على الكهربة لإضافة قيمة.

سعر Stepwagon e:HEV SPADA PREMIUM LINE BLACK EDITION (مرجع للسوق الياباني)

• نسخة e:HEV FF ذات 7 مقاعد: ¥ ٤٬٤٠٦٬٦٠٠

هذا السعر يعادل تقريبًا 28,400 دولار أمريكي / 26,200 يورو، مما يضعها كخيار القمة في الفئة. تشمل الألوان المتاحة خيارات فاخرة مع تكلفة إضافية.

الأمان والتقنية: حزمة هوندا SENSING المحسّنة؟

للرجال فوق سن 45، غالبًا ما يكون الأمان أولوية لا تتغير، خاصة عند نقل العائلة. هوندا ستيب واجون 2025، في كلا النسختين الجديدتين، مزودة بنظام هوندا SENSING، باقة شاملة لمساعدة السائق.

تشمل التحسينات وظائف مثل دعم الانعطاف للخلف وكبح التسارع المفاجئ، مما يضيف راحة بال أكبر أثناء المناورات والمواقف غير المتوقعة. تصبح المتانة في الأمان أمرًا متوقعًا أكثر فأكثر، كما رأينا في النتائج المذهلة لاختبارات الاصطدام على BYD Sealion 7 في Euro NCAP، مما يبرز أهمية هذه الأنظمة.

بعيدًا عن الأمان النشط، لا تغيب الاتصالات. يُمكن لنظام هوندا CONNECT تنفيذ عمليات عن بُعد عبر الهاتف الذكي، مثل تشغيل التكييف قبل الدخول للسيارة أو معرفة موقعها. تحوّل خدمة الواي فاي داخل السيارة ستيب واجون إلى مكتب أو مركز ترفيه متنقل.

مقارنة الإصدارات الجديدة: أيهما يناسبك؟

الاختيار بين AIR EX و SPADA PREMIUM LINE BLACK EDITION يعتمد على ما تقدّره أكثر. كلاهما يوفر المساحة والمرونة لمنصة Stepwagon، لكنهما يختلفان في التفاصيل.

AIR EX تعزز العرض الأصلي بتركيز على الراحة والملاءمة العملية للاستخدام اليومي، دون مبالغة. بينما تضيف SPADA Black Edition طبقة من الفخامة والتميز في المظهر والتشطيب، وهي مثالية لمن يرغب بميني فان ذا شخصية أكثر وأناقة.

AIR EX مقابل SPADA Black Edition

• التركيز: AIR EX (راحة وملاءمة محسّنة) مقابل SPADA Black Edition (فخامة، أسلوب وتفرّد).
• التصميم الخارجي: AIR EX (بسيط، نظيف) مقابل SPADA Black Edition (تفاصيل كروم أسود، عجلات حصرية، مظهر أكثر وقارًا).
• الداخلية: AIR EX (مقود جلد، تدفئة المقاعد، عثمان، USB للجميع) مقابل SPADA Black Edition (تنجيد سويد / برايم سموز أسود، تدفئة المقاعد، عثمان، تكييف ثلاثي المناطق مع متجمّع بلازما).
• التقنية الإضافية (SPADA): كاميرا متعددة الزوايا، مصابيح LED مع إضاءة منعطف نشطة، هوندا CONNECT متكامل.
• المحركات: AIR EX (1.5 لتر توربو أو 2.0 لتر e:HEV، دفع أمامي/كامل، 7/8 مقاعد) مقابل SPADA Black Edition (فقط 2.0 لتر e:HEV، دفع أمامي، 7 مقاعد).
• السعر (ين ياباني): AIR EX (أكثر توفّرًا، نطاق واسع) مقابل SPADA Black Edition (القمة، سعر ثابت).

رأيي: ماذا أعتقد عن هذه الإصدارات؟

بعد تحليل تلك التحديثات، يتضح أن هوندا نجحت في تطوير Stepwagon لتلبية احتياجات جماهير متنوعة داخل سوق الميني فان. AIR EX هو تطور طبيعي، يضيف لمسات أساسية تحسّن حقًا الحياة داخل السيارة دون تعقيد. إنها العملية التي تعرفها ولكن مع المزيد من العناية.

أما SPADA PREMIUM LINE BLACK EDITION فهي المفاجأة السارة. الرهان على المظهر الأسود الوفير والتشطيبات الداخلية الفاخرة يضع هذا الميني فان كخيار مثير للاهتمام لمن يبحث عن سيارة واسعة دون التنازل عن بعض المكانة والفخامة. إنها “سيارة عائلية” لا تبدو فقط عائلية، بل تقدّم تجربة أكثر فخامة. لأولئك فوق سن 45 الذين يقدّرون الجودة وراحة الركاب والتقنيات التي تسهل الحياة، لكلتا النسختين مميزاتها، مع تميز SPADA Black Edition لمن يمكنه ويريد استثمار المزيد في التفرّد.

وأنتَ، ما رأيك بهذه الإصدارات الجديدة من هوندا ستيب واجون 2025؟ شاركنا تعليقك أدناه!