โตโยต้ากำลังขยายสายผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าของตน และสำหรับปี 2026 ก็นำเสนอความใหม่ที่มีความผจญภัยมากขึ้นกับ Toyota bZ Woodland รุ่นนี้ไม่ใช่แค่เวอร์ชันของ bZ ที่เราคุ้นเคย โตโยต้านิยามมันเป็นรถยนต์ที่โดดเด่น มีขนาดใหญ่ขึ้นและมีสมรรถนะที่ดียิ่งขึ้นสำหรับการลุยนอกถนน
อะไรทำให้ bZ Woodland แตกต่างจาก bZ “ปกติ”?
ความแตกต่างหลักอยู่ที่ขนาดตัวถังและพื้นที่ภายใน bZ Woodland มาพร้อมตัวถังและฐานล้อที่ขยายเพิ่มขึ้นเกือบ 15 ซม. (หกนิ้ว) เมื่อเทียบกับรุ่นเล็กกว่า สิ่งนี้ส่งผลโดยตรงกับพื้นที่ที่กว้างขึ้นสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง และพื้นที่เก็บสัมภาระที่ใหญ่ขึ้นเพิ่มอีกประมาณ 65 ลิตร (2.3 ลูกบาศก์ฟุต) รวมทั้งหมดมากกว่า 850 ลิตร (30 ลูกบาศก์ฟุต) เมื่อที่นั่งด้านหลังยังอยู่ในตำแหน่งปกติ
แม้จะใช้พื้นฐานเครื่องยนต์และองค์ประกอบการออกแบบภายในร่วมกัน แต่ Woodland มีสไตล์ที่ทนทานกว่า มันเปลี่ยนซุ้มล้อสีตัวถังเป็นวัสดุพลาสติกสีดำ พร้อมล้อใหม่ขนาด 18 นิ้วพร้อมฝาครอบที่ถอดออกได้ ราวหลังคาที่แข็งแรงช่วยเน้นความเป็นรถสำหรับสายลุย น่าสนใจที่โตโยต้าจัดให้เป็นรุ่นแยก ซึ่งอาจสร้างความสับสนได้ แต่ในทางปฏิบัตินี่คือการตีความของแบรนด์ที่มีร่วมกับ Subaru Trailseeker ซึ่งมีหลายสิ่งที่เหมือนกัน.
สมรรถนะและความสามารถผจญภัย: ไปได้ไกลแค่ไหน?
ในเรื่องพละกำลัง bZ Woodland ไม่ทำให้ผิดหวัง มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) มอเตอร์คู่จากโรงงาน ให้กำลังถึง 375 แรงม้า ทำให้เป็นรุ่นที่มีกำลังสูงสุดในไลน์ bZ จนถึงตอนนี้ สำหรับคนที่ต้องการความสามารถลุยนอกถนนเพิ่มขึ้น Woodland มีระบบเลือกโหมดขับขี่ตามสภาพพื้นผิว และมีระยะห่างจากพื้น 21 ซม. (8.3 นิ้ว) ซึ่งสูงกว่ารุ่น bZ ปกติเล็กน้อยและใกล้เคียงกับ RAV4
ยางออลเทอร์เรนก็มีให้เลือกเป็นออปชัน ซึ่งเมื่อรวมกับระยะห่างจากพื้นที่ดีช่วยให้ผ่านอุปสรรคเบาๆ บนเส้นทางวิบากได้ อย่างไรก็ตาม ควรวางความคาดหวังไว้ให้สมจริง แม้จะสามารถ “ลุยนอกเส้นทางปกติ” ได้ตามที่กล่าวไว้ แต่ไม่ได้ถูกออกแบบมาสำหรับ off-road ขั้นสุดเหมือนรุ่นเช่น 4Runner หรือ Land Cruiser ความสามารถในการลากจูงอยู่ที่ 3,500 ปอนด์ (ประมาณ 1,588 กก.) ซึ่งสูงกว่ารถยนต์ไฟฟ้าคู่แข่งบางรุ่นอย่าง Honda Prologue หรือ Jeep Wagoneer S แต่เมื่อลากจูงของหนักจะมีผลกระทบต่อน้ำหนักแบตเตอรี่ เราสามารถเปรียบเทียบความสามารถนี้กับ SUV รุ่นอื่นในตลาดเช่น Corolla Cross Hybrid ที่มาในโปรไฟล์แตกต่างแต่นับเป็น SUV ของแบรนด์เช่นกัน
ระยะทางขับขี่และการชาร์จ: เพียงพอสำหรับใช้ในชีวิตประจำวันไหม?
ระยะทางขับขี่โดยประมาณที่โตโยต้าระบุสำหรับ bZ Woodland อยู่ที่ 260 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ประมาณ 418 กม.) ตัวเลขนี้แม้จะเหมาะสมสำหรับผู้ขับขี่หลายคนและการใช้งานในเมือง แต่ยังต่ำกว่า EV SUV คู่แข่งบางรุ่นที่สามารถใช้งานเกิน 300 ไมล์ สำหรับคนที่เปรียบเทียบกับรถไฟฟ้ารุ่นอื่น เช่น Hyundai Elexio มีระยะทางใช้งานที่เหนือกว่ามาก
ข่าวดีอย่างหนึ่งสำหรับเจ้าของในอนาคตคือ bZ Woodland มาพร้อมพอร์ตชาร์จมาตรฐาน NACS (North American Charging Standard) ซึ่งช่วยให้เข้าถึงเครือข่าย Supercharger ของ Tesla ได้ง่าย นับเป็นจุดเด่นที่ช่วยสะดวกเมื่อต้องชาร์จระหว่างการเดินทาง โตโยต้าระบุว่าแบตเตอรี่ 74.7 kWh สามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ภายในประมาณ 30 นาที ภายใต้เงื่อนไขการชาร์จเร็ว DC ที่เหมาะสม ถือว่าเป็นความเร็วที่แข่งขันได้และช่วยลดเวลาหยุดพักชาร์จ
ภายใน ความสบาย และเทคโนโลยี: ความหรูหราและพื้นที่เพิ่มเติม
ภายในของ bZ Woodland รับองค์ประกอบหลายอย่างจากรุ่น bZ ตัวเล็ก แผงหน้าปัดและพื้นที่ที่นั่งด้านหน้าดูเหมือนกันแทบไม่ต่างกัน จุดเด่นที่นี่คือพื้นที่กว้างขึ้นของที่นั่งตอนหลังและพื้นที่เก็บของที่มากขึ้นที่เป็นผลจากการยืดตัวถัง
รุ่นมาตรฐาน bZ Woodland ติดตั้งวัสดุครบครัน รวมถึงเบาะนั่งด้านหน้าที่มีระบบอุ่นและวัสดุหุ้มหนังเทียม สำหรับออปชันจะมีชุด Premium ที่เพิ่มความหรูและความสะดวกสบาย โดยมีอุปกรณ์ดังนี้:
ฟีเจอร์ในชุด Premium:
- ระบบเสียง JBL พรีเมียมพร้อมลำโพง 9 ตัว
- หลังคากระจกพาโนรามิคแบบฟิกซ์
- กระจกมองหลังดิจิทัล
- เบาะนั่งด้านหน้ามีระบบระบายอากาศ พร้อมหน่วยความจำฝั่งคนขับ
- แท่นชาร์จไร้สายสองจุดสำหรับสมาร์ทโฟน
- เพิ่มช่องชาร์จ USB-C
ตรงกลางแผงหน้าปัดโดดเด่นด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 14.0 นิ้ว สำหรับระบบอินโฟเทนเมนต์ โตโยต้าระบุว่าอินเทอร์เฟซใช้งานง่ายและตอบสนองดี ตามมาตรฐานที่พบในโมเดลล่าสุดของแบรนด์ การเชื่อมต่อรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย วิทยุดาวเทียม SiriusXM, hotspot Wi-Fi และระบบนำทางในตัว ระบบเสียงมาตรฐานมีลำโพง 6 ตัว ส่วนระบบเสียง JBL พรีเมียมจะอยู่ในชุด Premium โตโยต้ากำลังผลักดันการใช้พลังงานไฟฟ้าให้มากขึ้น และเราเห็นการพัฒนาเทคโนโลยีนี้ในรุ่นต่างๆ อย่าง bZ ใหม่ และ Woodland เอง
ความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่: ครบครันในรุ่นมาตรฐาน
โตโยต้าขึ้นชื่อเรื่องการติดตั้งชุดระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ครบครันเป็นมาตรฐาน และ bZ Woodland ก็ไม่ต่างกัน รถรุ่นนี้มาพร้อมชุด Toyota Safety Sense 3.0 ซึ่งรวมเทคโนโลยีสำคัญหลายอย่างเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ สำหรับข้อมูลผลการทดสอบการชน สามารถดูได้จากเว็บไซต์ของ National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) และ Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)
ฟีเจอร์ความปลอดภัยหลัก:
- ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติมาตรฐาน พร้อมตรวจจับคนเดินเท้า
- ระบบเตือนออกนอกเลนพร้อมช่วยพวงมาลัยให้อยู่ในเลนเป็นมาตรฐาน
- ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับแต่งตามรถคันหน้าเป็นมาตรฐาน
- ระบบช่วยตรวจจับป้ายจราจร
- ระบบช่วยขับขี่เชิงรุก
- ไฟสูงอัตโนมัติ
- ระบบเตือนออกนอกเลนพร้อมช่วยบังคับพวงมาลัย
- ระบบเตือนออกนอกเลนอย่างปลอดภัย
- ระบบเตือนจุดบอดพร้อมแจ้งเตือนรถวิ่งตัดด้านหลัง
- ระบบกล้องรอบทิศทางพร้อมมอนิเตอร์แบบหลายพื้นผิว
ราคาและการวางจำหน่าย: เมื่อไรและราคาเท่าไหร่?
Toyota bZ Woodland 2026 เป็นรุ่นใหม่ล่าสุดในสายรถยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้า คาดว่าจะเริ่มวางจำหน่ายช่วงต้นปี 2026 โตโยต้ายังไม่ได้เผยราคาทางการ แต่คาดว่าราคาจะเริ่มต้นที่ประมาณ 50,000 ดอลลาร์สหรัฐ ราคานี้จะทำให้ Woodland อยู่เหนือรุ่น bZ4X XLE AWD 2025 ที่ราคาเริ่มต้นประมาณ 40,545 ดอลลาร์ (รวมค่าขนส่ง) ซึ่งเป็นการสะท้อนขนาดที่ใหญ่ขึ้น กำลังที่มากขึ้น และอุปกรณ์มาตรฐานที่ครบครัน รุ่นนี้จะออกมาครบชุดระดับเดียว โดยมีชุด Premium เป็นออปชันเสริมเพื่อนำเสนอฟังก์ชันเพิ่มเติม
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Toyota bZ Woodland 2026
- Toyota bZ Woodland คือแค่เวอร์ชันของ bZ4X หรือไม่?
ไม่ใช่ โตโยต้าจัดให้เป็นรุ่นแยก แม้ว่าจะแชร์แพลตฟอร์มและชิ้นส่วนจำนวนมากกับ bZ (เดิมคือ bZ4X) รุ่นนี้มีขนาดใหญ่กว่าและเน้นสมรรถนะนอกถนนเล็กน้อย - bZ Woodland มีระยะทางขับขี่เท่าไร?
โตโยต้าประมาณการว่าจะวิ่งได้สูงสุด 260 ไมล์ (ประมาณ 418 กม.) ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง - รุ่นนี้มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไหม?
ใช่ ทุกรุ่นของ bZ Woodland มาพร้อมระบบมอเตอร์คู่และขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐาน - ความสามารถในการลากจูงคือเท่าไร?
bZ Woodland สามารถลากจูงได้สูงสุด 3,500 ปอนด์ (ประมาณ 1,588 กก.) - Toyota bZ Woodland 2026 จะพร้อมจำหน่ายเมื่อใด?
โตโยต้าวางแผนวางขายในช่วงต้นปี 2026
Toyota bZ Woodland 2026 ดูเหมือนจะเป็นการเพิ่มที่น่าสนใจในครอบครัวรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตของแบรนด์ ตั้งอยู่ระหว่าง bZ รุ่นที่เน้นใช้งานในเมืองและรถลุยจริงจังอย่าง 4Runner มันพยายามตอบโจทย์กลุ่มตลาดที่ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่มีพื้นที่กว้างขึ้นและกลิ่นอายความผจญภัย ระยะทางขับขี่ 260 ไมล์ไม่ใช่ตัวเลขนำในกลุ่มนี้ โดยเฉพาะเมื่อเปรียบเทียบกับ EV แถวหน้า แต่การติดตั้งพอร์ตชาร์จ NACS และความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็วถือว่าชดเชยในเรื่องความสะดวกสบาย ภายในกว้างขวางและชุดอุปกรณ์โดยเฉพาะแพ็กเกจ Premium ทำให้มันเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับครอบครัวหรือผู้ที่ต้องการความหลากหลายมากขึ้น ต้องติดตามดูว่ามันจะแสดงสมรรถนะจริงอย่างไร แต่สัญญาณของกำลังและความสามารถนอกถนนแสดงให้เห็นความแตกต่างจากรุ่น bZ ดั้งเดิมและ SUV ไฟฟ้าข้ามรุ่นอื่น ๆ
คุณคิดอย่างไรกับ Toyota bZ Woodland 2026 ใหม่? แสดงความคิดเห็นของคุณด้านล่างและแชร์ความคิดเห็น!
Author: Fabio Isidoro
ฟาบิโอ อิซิโดโร เป็นผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการบริหารของ Canal Carro ซึ่งเขาเขียนเกี่ยวกับโลกยานยนต์มาตั้งแต่ปี 2022 ด้วยความหลงใหลในรถยนต์และเทคโนโลยี เขาเริ่มต้นเส้นทางอาชีพบนเว็บไซต์ HospedandoSites และปัจจุบันอุทิศตนให้กับการสร้างเนื้อหาทางเทคนิคและการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมเกี่ยวกับยานพาหนะทั้งในประเทศและต่างประเทศ 📩 ติดต่อ: contato@canalcarro.net.br