DS N°4 (2025) : Nouveau Nom, Restylage et Version Électrique

Ce que nous connaissions auparavant sous le nom de DS 4 a subi une transformation significative pour le millésime 2025. Il s’appelle désormais DS N°4, suivant la nouvelle nomenclature de la marque française. Mais ce n’est pas seulement le nom qui a changé. Ce restylage apporte une série de nouveautés visuelles, technologiques et, surtout, une version entièrement électrique tant attendue.

Adieu DS 4, Bonjour DS N°4 : Qu’est-ce qui change dans le nom ?

DS Automobiles a décidé de simplifier (ou peut-être compliquer ?) sa gamme en alignant le crossover avec d’autres modèles futurs. Désormais, il suffit de l’appeler « Numéro 4 ». Ce changement de nom marque une nouvelle étape pour le modèle, soulignant son évolution et son positionnement dans la stratégie de la marque premium française.

Cette nouvelle identité vise à créer une famille cohérente, comme nous l’avons vu avec l’introduction du DS N°8. C’est un coup marketing destiné à renforcer l’image d’exclusivité et de modernité de DS sur le marché automobile mondial.

Design Revisité : L’Évolution Visuelle du Crossover Français

Bien qu’il conserve des dimensions quasiment identiques au modèle précédent (4,40 m de longueur), le DS N°4 2025 affiche un look largement modernisé. L’avant a été redessiné, avec une calandre noire marquante, un capot légèrement plus long et, pour une touche futuriste, le logo DS est désormais rétroéclairé. Les nouveaux phares Matrix LED Vision contribuent également à ce renouvellement esthétique.

De série, il est équipé de jantes de 19 pouces, mais pour ceux qui recherchent une allure encore plus imposante, des jantes de 20 pouces sont proposées en option sur la version hybride rechargeable. À l’arrière, les feux tridimensionnels assurent une reconnaissance facile du DS N°4 tout en conservant la signature visuelle de la marque.

Révolution Intérieure : Technologie et Luxe à Bord

Dans l’habitacle, la première chose qui frappe est le nouveau cockpit numérique de 10,25 pouces. Il peut être complété en option par un Head-Up Display innovant, qui projette les informations sur une surface équivalente à 21 pouces sur le pare-brise. Au centre, un écran d’infodivertissement de 10 pouces s’intègre harmonieusement entre des bouches d’aération très fines.

La technologie se distingue par l’intégration de la commande vocale avec ChatGPT, promettant une interaction plus naturelle et intelligente. Les matériaux soulignent le statut premium : tissus à texture douce, Alcantara, appliques en aluminium massif, sièges en cuir Nappa avec un motif rappelant un bracelet de montre, et inserts en frêne brun. Pour les mélomanes, le nouveau système audio Focal Electra avec 14 haut-parleurs et 690 watts promet une expérience immersive. Cependant, le design extravagant compromet encore l’espace aux places arrière pour les passagers de grande taille, et le tunnel central est toujours présent sur la version électrique.

Comparé à d’autres SUV électriques premium, comme le BMW iX 2026, DS mise sur un luxe plus artisanal et technologique à l’intérieur, même si l’espace à l’arrière pourra constituer un point d’attention pour certains acheteurs.

Options de Motorisation : Du Hybride au 100 % Électrique

Le DS N°4 2025 arrive sur le marché avec plusieurs options de motorisation pour répondre à différents besoins et préférences. La gamme inclut un moteur essence 1,2 litre trois cylindres avec technologie mild-hybrid, délivrant 145 ch et associé à une boîte automatique à 6 rapports.

Pour ceux qui recherchent plus de puissance et d’efficacité, la version hybride rechargeable combine un moteur essence 1,6 turbo avec un moteur électrique, totalisant 225 ch et utilisant une transmission à double embrayage à 7 rapports. Cette variante réalise le 0 à 100 km/h en 7,1 secondes et offre une autonomie 100 % électrique de 81 km, soit une augmentation de 30 % par rapport au modèle précédent, grâce à une batterie de 14,6 kWh. Des modèles hybrides comme le Toyota Corolla Cross Hybrid 2026 exploitent également cette technologie.

La grande nouveauté est la version entièrement électrique E-Tense. Équipée d’un moteur de 213 ch (343 Nm) et d’une batterie de 58,3 kWh, elle promet une autonomie WLTP de 450 km. La recharge peut se faire en courant alternatif à 11 kW ou en courant continu jusqu’à 120 kW, permettant d’ajouter 100 km d’autonomie en seulement 11 minutes. Cette autonomie la place sur un segment intéressant des véhicules électriques, rivalisant avec l’autonomie proposée par des modèles comme le Hyundai Elexio, bien que ce dernier promette un chiffre plus élevé.

Une version diesel avec un moteur 1.5 BlueHDi de 130 ch est prévue à l’avenir, mais sans date définie. Il est intéressant de noter l’investissement sur plusieurs fronts en matière de motorisation, une tendance que l’on observe dans de nombreux segments, y compris les crossovers et SUV.

Dynamique de Conduite et Tarifs : À Quoi S’Attendre ?

DS reste assez évasif sur la dynamique de conduite, mentionnant seulement que le châssis et la direction ont été revus pour offrir une « sensation de conduite raffinée », cherchant un équilibre entre confort et dynamisme. Des détails plus précis seront connus après les premiers essais pratiques.

En ce qui concerne les tarifs, les prix officiels n’ont pas encore été dévoilés, mais l’on s’attend à ce que le prix de départ demeure proche des 40 000 euros du modèle actuel. La variante électrique E-Tense devrait commencer entre 45 000 et 47 000 euros, un prix compétitif pour un SUV électrique premium avec cette autonomie. À titre de référence, d’autres véhicules électriques sur le marché premium, comme l’Audi e-tron GT quattro, se situent dans des gammes de prix plus élevées, avec des propositions différentes.

Le lancement commercial du nouveau DS N°4 est prévu pour la mi-septembre, avec l’ouverture des commandes dans les semaines à venir. L’arrivée de la version électrique et ce restylage renforcent la position du modèle pour rivaliser sur le marché très concurrentiel des crossovers premium.

Points Forts du DS N°4 (2025) :

• Nouveau nom : DS N°4
• Design extérieur actualisé
• Logo DS rétroéclairé
• Phare Matrix LED Vision
• Cockpit digital de 10,25″
• Head-Up Display de 21″ (optionnel)
• Infodivertissement 10″ avec ChatGPT
• Matériaux premium à l’intérieur
• Système audio Focal Electra
• Options Mild-Hybrid, Hybride Rechargeable et Électrique
• Version Électrique avec 450 km d’autonomie
• Recharge rapide DC (100 km en 11 min)

Questions Fréquentes sur le DS N°4 (2025)

1. Quel est le nouveau nom du DS 4 ? Le modèle s’appelle désormais DS N°4 (prononcé « Numéro 4 »).
2. Le DS N°4 2025 proposera-t-il une version électrique ? Oui, la grande nouveauté est l’introduction de la version E-Tense entièrement électrique.
3. Quelle est l’autonomie de la version électrique du DS N°4 ? L’autonomie déclarée selon le cycle WLTP est de 450 km.
4. Quelles autres options de motorisation sont disponibles ? Il existe des versions mild-hybrid (essence) et hybride rechargeable (essence + électrique). Une version diesel est prévue pour le futur.
5. Quand le nouveau DS N°4 sera-t-il commercialisé ? Le lancement commercial est prévu pour la mi-septembre 2024, avec l’ouverture prochaine des commandes.

À mon avis, le DS N°4 2025 semble être un pas audacieux et nécessaire pour la marque. L’intégration d’une version électrique avec une autonomie correcte le positionne bien dans le marché actuel. Le design reste distinctif et l’intérieur semble offrir un niveau de luxe et de technologie qui justifie son positionnement premium. Pourtant, l’espace aux places arrière et la dynamique de conduite à confirmer lors des essais pratiques sont des points à surveiller. Le changement de nom peut engendrer une légère confusion au départ, mais la stratégie familiale « Numéro » a du sens sur le long terme. C’est une voiture qui attirera certainement l’attention.

Et vous, que pensez-vous du nouveau DS N°4 et de ce changement de nom ? Laissez votre commentaire ci-dessous !