Jeep Compass：都会派コンパクトからブランドの象徴へ

ジープ・コンパスはブラジルで最も人気のあるSUVの一つですが、その誕生と進化の歴史をご存知ですか？この記事では、ジープ・コンパスの各世代の歴史と、それぞれの特徴についてご紹介します。ぜひご覧ください！

ジープ・コンパスの初代モデルは2006年に登場しました。コンパクトで都会的なモデルとして、若くスタイリッシュな層をターゲットにしていました。デザインは大胆かつモダンで、角ばったラインと四角いヘッドライトが特徴的でした。エンジンは156馬力の2.0リットルガソリンと172馬力の2.4リットルガソリンの2種類があり、トランスミッションは5速マニュアルか無段変速（CVT）から選べました。四輪駆動はオプションで設定されましたが、本格的なオフロード対応車ではありませんでした。

2011年にはリスタイリングが行われ、グランドチェロキーなどブランドの他モデルとデザインがより統一されました。フロントグリルは7本のクロームスリットが入り、ヘッドライトは丸みを帯び、バンパーも再設計されました。内装も仕上げや室内空間が改善されました。2.0リットルガソリンエンジンは163馬力の2.0リットルターボディーゼルに置き換えられ、2.4リットルガソリンエンジンは継続。CVTトランスミッションは6速オートマチックに変更されました。

2016年に発表された2代目ジープ・コンパスは、ブラジルで開発されたグローバルプロジェクトの一環でした。新しいコンパスはより洗練されエレガントなデザインで、流れるような調和の取れたラインが特徴です。SUVのサイズと室内空間が広がり、乗員の快適さと安全性が向上しました。また、タッチスクリーン式マルチメディアセンター、横滑り防止装置、坂道発進アシスト、バックカメラなどの新技術も装備されました。エンジンは166馬力の2.0リッターフレックス（ガソリン/エタノール兼用）、170馬力の2.0リッターディーゼルターボ、185馬力の1.3リッターターボの3種類。トランスミッションは6速または9速のオートマチックが選択可能でした。

2021年にはさらにアップデートが行われ、デザイン、内装、メカニズムに新たな進化がもたらされました。新フロントグリルは光沢のあるブラックで彩られ、LEDヘッドライト、新デザインのアルミホイール、そして新色が追加されました。内装は10インチのデジタルメーターパネル、8.4インチまたは10.1インチのマルチメディアシステム、ワイヤレス充電器、Beatsプレミアムオーディオシステム搭載で、より洗練されテクノロジー感あふれる空間となりました。2.0リットルフレックスエンジンは廃止され、１.3リッターターボがガソリンエンジン唯一の選択肢となり、自然吸気モデルは185馬力、プラグインハイブリッドは200馬力を発揮します。

2025年、ジープは3代目コンパスを発表しました。頑丈かつモダンなデザインを採用し、伝統の7本スリットグリルを継承しています。プレミアムな内装はサステナブル素材を使用し、12インチの大型タッチスクリーン、AIや5G機能を搭載。パワートレインは200馬力の1.3リッターツインスクロールターボ、240馬力のプラグインハイブリッド、そして200馬力の2.0リッターディーゼルターボをご用意。トランスミッションは9速オートマ、四輪駆動は最適化されました。安全装備も強化され、レベル2+の自動運転支援や緊急自動ブレーキを備えています。

ジープ・コンパスの未来はどうなるのでしょうか？販売と評価で引き続き成功を収めるのでしょうか？新たな機能や性能が追加されるのでしょうか？ブランドを象徴するアイコンになるのでしょうか？それは時間が経てば分かりますが、確かなことは、ジープ・コンパスはすでにSUVの歴史にその足跡を残しているということです。