Конец двигателя внутреннего сгорания в Corolla меняет японский рынок

Значительное изменение потрясает японский автомобильный рынок, и оно касается одной из самых знаковых моделей в мире: Toyota Corolla. Начиная с мая 2025 года, Toyota решила прекращать выпуск всех бензиновых вариантов Corolla в своей стране происхождения, сделав линейку исключительно гибридной.

Это решение отражает растущее давление глобальной автомобильной индустрии в сторону электрификации и, в частности, стратегию самой Toyota по достижению углеродной нейтральности. Это смелый шаг, который переопределяет предложение популярного и доступного автомобиля.

Конец эры чистого бензина в Японии

Для многих поклонников Corolla в Японии эта новость может звучать как конец эпохи. Модели с двигателем только внутреннего сгорания, опора надежности и простоты на протяжении десятилетий, уступают место на 100 % электрифицированному парку, пусть и сосредоточенному на гибридной технологии.

Toyota удваивает ставку на электродвигатели на своем внутреннем рынке, стратегия, которая соответствует более широким экологическим целям. По словам компании, эта мера является частью их «более масштабного импульса к углеродной нейтральности».

Новая реальность: только гибридные двигатели

С изменением покупатели Corolla в Японии получат только один вариант силовой установки: 1,8-литровую гибридную систему. Этот бензиновый двигатель развивает 97 л. с. (72 кВт / 98 л. с. метрич.), работая в тандеме с электромоторами.

В моделях с передним приводом (2WD) мощность дополняет электродвигатель мощностью 94 л. с. (70 кВт / 95 л. с. метрич.). В версиях с полным приводом (E-Four) добавляется второй задний электродвигатель мощностью 40 л. с. (30 кВт / 41 л. с. метрич.), обеспечивая лучшее сцепление и динамику.

В то время как другие производители экспериментируют с дальнобойными гибридами, как мы видели на XC70 2026, Toyota сохраняет традиционный подход к само зарядным гибридам для Corolla на своем основном рынке, ориентируясь на городскую эффективность и снижение выбросов в повседневном использовании.

Больше комплектаций, выше цены

Переход на исключительно гибридную линейку не прошёл в одиночку. Toyota воспользовалась обновлением, чтобы добавить больше стандартных функций в некоторых комплектациях, стремясь повысить привлекательность нового предложения.

Среди новых стандартных опций в большинстве комплектаций, кроме базовой, представлены камеры передней и задней панели с функцией записи, а также цифровой ключ. Функции помощи водителю, такие как контроль слепых зон, помощь при выезде и парковочный тормоз с поддержкой, также добавлены, повышая уровень безопасности и удобства.

Как и следовало ожидать, увеличение стандартного оснащения привело к повышению цен. Базовая модель Corolla Hybrid X теперь стоит от ¥2 279 200 (примерно 1 150 000 ₽), что на ¥139 400 (около 70 000 ₽) дороже по сравнению с ее бензиновым предшественником. Рост цен зависит от комплектации и варьируется от ¥11 200 до ¥226 600 (от 5 600 до 115 000 ₽).

Детали комплектаций: что изменилось в каждой версии?

Несмотря на общее увеличение комплектации, различия между уровнями отделки остаются заметными. Например, версия G получила светодиодные противотуманные фары и новый комплект алюминиевых дисков размером 16 дюймов, придавая более солидный вид.

Базовая комплектация X сохранит стальные 15-дюймовые диски с колпаками, лишится центрального информационно-развлекательного экрана, сохранит базовую аналоговую приборную панель и не получит обновлённый дизайн фар, как в более дорогих комплектациях. Однако общее обновление — светодиодное освещение спереди и сзади — улучшает видимость и внешний вид во всех моделях.

Тем, кто ищет более современный и технологичный гибрид, возможно, понравится Toyota Camry Nightshade 2026 с упором на стиль, или же Corolla Cross Hybrid 2026, которые предлагают немного иной опыт в рамках одного бренда.

График запуска и будущее

Обновлённые варианты Corolla будут выходить на рынок поэтапно. Коробка Corolla Sport хэтчбек поступила в продажу 9 мая. Седаны и версии Touring появятся 19 мая.

Смотря в будущее, Toyota уже анонсирует новое поколение Corolla, ожидаемое к выпуску в 2026 году. Эта версия обещает дальнейшее улучшение эффективности, обновлённую гибридную систему, современный стиль и ещё более продвинутые технологии. Будет интересно увидеть, как она будет конкурировать с такими моделями, как Audi A6 Hybrid 2026 и электромобилями, например Hyundai Ioniq 5 2025.

Toyota, со своей репутацией пионера в гибридных технологиях, похоже, укрепляет эту позицию, особенно на рынках, где инфраструктура зарядки для чисто электрических автомобилей всё ещё развивается, либо где высокий спрос на комбинированный пробег. Источник: Carscoops

Часто задаваемые вопросы о новом Corolla в Японии

• Почему Toyota прекратила выпуск бензиновых моделей в Японии?
  Это решение является частью глобальной стратегии Toyota по ускорению перехода к автомобилям с низким уровнем выбросов и достижению углеродной нейтральности.
• Какой теперь единственный вариант мотора для Corolla в Японии?
  С мая 2025 года вся линейка Corolla в Японии будет оснащаться исключительно 1,8-литровой гибридной системой.
• Что изменилось в стандартном оснащении Corolla 2025 года в Японии?
  Модели среднего и высокого классов получили в стандартной комплектации камеры на передней и задней панели с записью, цифровой ключ и пакеты помощи водителю, такие как контроль слепых зон и помощь при выезде.
• Повысились ли цены с этими изменениями?
  Да, рост комплектации повёл за собой небольшое повышение цен по всей линейке, варьируясь в зависимости от комплектации.
• Когда ожидается следующее поколение Corolla?
  Новое поколение Toyota Corolla ожидается к глобальному выпуску в 2026 году.

Эта радикальная смена в модели Corolla в Японии кажется мне стратегическим ходом Toyota, направленным на продвижение гибридных технологий на своём самом преданном рынке, в соответствии с экологическими целями и без полной зависимости от инфраструктуры зарядки для чистых электромобилей. Это ясный сигнал того, где бренд видит ближайшее будущее, даже если это означает ограничение вариантов моторов для столь популярной модели. Рост комплектации пытается смягчить влияние более высокой цены, но отсутствие бензиновых моделей наверняка изменит локальный рынок продаж.

А что вы думаете о решении Toyota сделать Corolla исключительно гибридной в Японии? Оставьте свой комментарий ниже!