Mercedes-AMG GT APXGP O V8 Limitée Alliant F1 et Cinéma

Mercedes-AMG a décidé d’unir le meilleur des deux mondes avec une création absolument spectaculaire : la Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ « APXGP Edition ». Si vous avez cligné des yeux, vous avez peut-être manqué l’événement, car il s’agit d’une édition ultra limitée, avec seulement 52 exemplaires produits pour le monde entier. Un véritable bijou sur roues, directement inspiré des circuits… et des écrans de cinéma !

Avant que l’on ne pose la question, il y a eu une petite confusion initiale avec le nom « APXGT », mais je confirme : le nom officiel de cette beauté est APXGP Edition. Et quelle édition ! Ce n’est pas seulement une voiture, c’est une pièce de collection qui célèbre l’adrénaline de la Formule 1 et la magie d’Hollywood. Plongeons dans les détails qui font de cette AMG GT une machine aussi désirée.

Décrypter l’Édition APXGP : Qu’est-ce qui la rend unique ?

Le principal attrait de cette édition est son lien avec le prochain film sur la Formule 1 mettant en vedette Brad Pitt. Le sigle « APXGP » fait référence à l’équipe fictive du film, et le design de la voiture reflète cette inspiration cinématographique de manière brutale. La peinture est un spectacle à part entière : une base en noir mat (Matte Black) contrastant avec des détails « Race Gold » appliqués à la main. Ces touches dorées ornent les grilles, les bas de caisse, le diffuseur et les prises d’air, conférant un look agressif et sophistiqué.

Comme si cela ne suffisait pas, un motif subtil de « drapeau à damiers » a été appliqué derrière les sorties d’air avant, une touche directement liée à l’univers des courses. Selon la Mercedes-AMG elle-même, chaque détail a été pensé pour évoquer l’émotion des circuits. C’est le genre d’exclusivité qui fait briller les yeux, presque comme les restaurations détaillées vues dans des projets comme la Porsche 911 Singer avec moteur Cosworth.

Un V8 au Cœur et des Packs AMG d’Usine

Sous le capot sculptural, l’APXGP Edition conserve l’âme du GT 63 4MATIC+ standard : le glorieux moteur AMG V8 biturbo 4,0 L, assemblé selon la philosophie « Un homme, un moteur ». La puissance officielle annoncée par AMG est de 430 kW, ce qui équivaut à environ 585 chevaux (ch), accompagnés d’un couple massif de 800 Nm. Certaines sources mentionnent 577 ch, mais la différence est minime et la brutalité reste la même. Une puissance largement suffisante pour vous plaquer dans le siège !

Pour garantir que la performance visuelle s’accompagne d’une dynamique, Mercedes-AMG a inclus de série des packs normalement optionnels. On parle du AMG Exterior Carbon Fibre Package, qui ajoute légèreté et style avec des composants en fibre de carbone, du AMG Aerodynamics Package avec son imposant aileron arrière fixe également en carbone pour plus d’appui aérodynamique, et du AMG Night Package II, qui fonce divers éléments extérieurs avec une finition black chrome. La transmission est une AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (multiembrayage) et la transmission intégrale AMG 4MATIC+ garantit l’adhérence nécessaire pour dompter la bête.

La dynamique est améliorée grâce à une direction aux quatre roues, une suspension active AMG RIDE CONTROL et même un système de soulèvement de l’essieu avant pour franchir les obstacles urbains. Les freins sont en carbone-céramique, assurant des ralentissements puissants et résistants à la fatigue, essentiels pour une voiture à cette capacité de performance, rivalisant avec des machines dédiées à la piste, comme le impressionnant Mustang GTD qui a battu des records au Nürburgring.

Intérieur Exclusif : Luxe et Collection

Le traitement spécial continue à l’intérieur. L’habitacle 2+2 (oui, techniquement quatre places, mais les sièges arrière sont plutôt symboliques) reçoit des surpiqûres contrastées dorées sur le volant AMG Performance, les sièges baquets et les panneaux de porte. Des détails en fibre de carbone avec des filaments dorés exclusifs à cette édition rehaussent encore plus la sensation de raffinement et de sportivité.

Pour couronner l’exclusivité, chacune des 52 unités possède une plaque numérotée « 1 sur 52 » sur la console centrale, rappel constant que vous êtes à bord de quelque chose de vraiment rare. Et pour protéger ce bijou lorsqu’il est stationné, AMG inclut une housse intérieure sur mesure, en tissu respirant avec une doublure anti-statique en flanelle, arborant le logo APXGP. Le genre d’attention qui séduit n’importe quel collectionneur.

Comparatif : APXGP vs GT 63 Standard et S E Performance

Comparaison Rapide des Versions AMG GT Coupé

Version	Puissance (ch)	Couple (Nm)	0-100 km/h (env.)
GT 63 4MATIC+ (Standard)	585 ch	800 Nm	3,2 s
GT 63 APXGP Edition	~585 ch	800 Nm	~3,1-3,2 s
GT 63 S E PERFORMANCE	816 ch	1420 Nm	2,8 s

La principale différence de l’APXGP par rapport à la version standard réside dans le pack esthétique et les équipements AMG inclus. Alors que sur le GT 63 standard, vous pouvez (ou non) ajouter les packs carbone, aérodynamique et Night II en option, sur l’APXGP ils viennent tous dans ce « combo ». La performance brute est très proche de celle du GT 63 standard, l’accent étant mis davantage sur l’aspect visuel et collection. La version S E Performance, quant à elle, évolue dans une autre catégorie grâce à l’hybridation, offrant une proposition différente.

Rivals de Poids : Comment se Compare l’APXGP ?

Comparer directement l’APXGP Edition est compliqué en raison de sa nature limitée et de son prix non communiqué (mais certainement élevé). Cependant, on peut envisager les rivaux du GT 63 4MATIC+ sur lequel il se base. Le MotorTrend souligne l’exclusivité comme facteur clé. Un concurrent classique est la Porsche 911 Turbo S, connue pour son accélération fulgurante (0-100 km/h en environ 2,7 s) et sa maniabilité, bien qu’avec un look peut-être moins « cinématographique » et sans la même rareté.

Un autre nom qui revient est l’Aston Martin DBS Superleggera, un grand tourisme britannique avec un V12 puissant (environ 715 ch) et un luxe indéniable. L’Aston Martin DBX S met également en avant la force de la marque sur d’autres segments, mais le DBS est plus en concurrence directe en termes de proposition et de prix (généralement au-dessus de 300 000 USD). L’avantage de l’AMG peut résider dans la technologie embarquée, comme le système de télémétrie AMG TRACK PACE.

Du côté des allemands haute performance, on pourrait citer les modèles de la gamme M de BMW, comme la BMW M2 Racing, qui, bien que plus petite, partage la philosophie de performance ciblée et l’ingénierie de pointe. Le choix entre eux dépend souvent des préférences de marque et du type d’expérience de conduite recherché.

Et bien sûr, on ne peut oublier la Ferrari et ses éditions spéciales comme la 296 Speciale, qui représentent le sommet de la performance et de l’exclusivité italiennes, généralement dans une gamme de prix encore plus élevée.

Prix et Disponibilité : Le Mystère de l’Exclusivité

Voici l’un des grands mystères : Mercedes-AMG n’a pas officiellement communiqué le prix de l’APXGP Edition. Cependant, en considérant que le GT 63 4MATIC+ standard commence aux alentours de 188 000 € en Europe (environ 207 000 USD, en prenant un taux de change de 1 EUR = 1,1 USD comme référence en mai 2025), et en tenant compte de l’exclusivité extrême (seulement 52 exemplaires), des packs inclus et de l’attrait collection, on peut s’attendre à une forte prime.

Obtenir des informations sur la disponibilité dans des marchés spécifiques, comme le Brésil, reste un défi. Les recherches sur des portails comme Motor1 Brasil et Webmotors n’ont pas donné de résultats précis concernant l’arrivée ou le prix de l’APXGP Edition dans le pays pour le moment. Cela est attendu pour une édition aussi limitée, souvent attribuée directement à des clients sélectionnés à l’échelle mondiale. La chance de voir l’un d’eux rouler ici est malheureusement très faible.

Questions Fréquentes (FAQ)

• Qu’est-ce que la Mercedes-AMG GT 63 APXGP Edition ?
  C’est une édition spéciale et limitée (52 unités) de la Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+, inspirée du film de F1 avec Brad Pitt, avec une peinture et des finitions exclusives.
• Combien d’exemplaires de l’APXGP Edition ont été produits ?
  Seulement 52 exemplaires dans le monde entier, ce qui la rend extrêmement rare.
• Quel moteur équipe l’APXGP Edition ?
  Elle utilise le même moteur V8 biturbo 4,0 L que le GT 63 standard, avec environ 585 ch et 800 Nm de couple.
• L’APXGP Edition est-elle plus rapide que le GT 63 classique ?
  La performance mécanique est essentiellement la même. Les principales différences sont esthétiques et liées aux équipements inclus de série.
• Quel est le prix de l’APXGP Edition ?
  Mercedes-AMG n’a pas communiqué le prix officiel, mais on s’attend à ce qu’il soit nettement supérieur à celui du GT 63 standard, en raison de son exclusivité.

Avantages et Inconvénients de l’Édition APXGP

• Avantages : Exclusivité extrême ; design inspiré du cinéma ; packs AMG haut de gamme inclus ; moteur V8 puissant ; objet de collection.
• Inconvénients : Prix estimé très élevé ; disponibilité quasi nulle ; davantage axé sur le collectionnisme que sur un usage quotidien ; coût d’entretien élevé.

En évaluant la Mercedes-AMG GT 63 APXGP Edition, il est clair que ce n’est pas une voiture ordinaire. C’est une célébration sur roues, une fusion d’ingénierie allemande de pointe avec le glamour hollywoodien et l’adrénaline de la F1. L’exclusivité est son plus grand atout et, en même temps, sa plus grande barrière. Pour les 52 heureux propriétaires, ce sera une pièce centrale de leurs collections, un témoignage d’un moment unique où le sport automobile et le cinéma se sont rencontrés de manière aussi spectaculaire. Pour nous, simples mortels, il ne reste plus qu’à admirer les photos et rêver du grondement de ce V8.

Et vous, que pensez-vous de cette édition spéciale inspirée du grand écran ? Auriez-vous une APXGP dans votre garage de rêve ? Laissez votre commentaire ci-dessous !