মাস্ট্যাং GTD নূর্ণবার্গরিংয়ে রেকর্ড ভেঙে দিল: ৫.৫ সেকেন্ড দ্রুততর!

যখন আমরা “রাস্তার জন্য রেস কার” সম্পর্কে কথা বলি, অনেক ব্র্যান্ড এই শব্দটি ব্যবহার করে, কিন্তু ফোর্ড যখন মুসট್ಯಾಂগ GTD নিয়ে আসে, তখন কয়েই সত্যিই এটি এটি নিয়ে শ্রদ্ধাশীল। ৩২০ কিমি/ঘন্টা থেকে বেশি বেগের এই বিস্ময়কর গাড়িটি শুধু কিংবদন্তি নুরবর্গরিঙ্গ নর্ডশলাইফে শো করবে না, বরং নিজেদের রেকর্ডও ভেঙে দিয়েছে।

গ্রীন হেল্লে গর্জে উঠল আমেরিকান ভয়ঙ্কর জন্তু

মনে আছে গত আগস্টে, পেশাদার ড্রাইভার ডার্ক মালার মুসট্যাং GTD নিয়ে “গ্রীন হেল্ল”-এ ৭ মিনিটের কম সময় (ঠিক ০৬:৫৭:৬৮৫) করেছেন? ফোর্ড এবং তাদের ইঞ্জিনিয়ারিং পার্টনার মল্টিম্যাটিক তখন সন্তুষ্ট ছিল না। তারা মেশিনটিতে আরও উন্নতি করতে থাকল।

ফলাফল? একটি নতুন চমকপ্রদ সময় ৬:৫২.০৭২, আবার ডার্ক মালারের হাত ধরে, যা অসাধারণ ৫.৫ সেকেন্ডের উন্নতি প্রদর্শন করে। এর ফলে GTD পৌঁছেছে খুবই বিশেষ এক কার্যক্ষমতার স্তরে।

গোপন রেসীপি: GTD তে কী পরিবর্তন আনা হয়েছে?

ফোর্ড আগের রেকর্ডের পর থেকে করা পরিবর্তনগুলোর বিষয়ে গোপনীয়তা বজায় রাখেনি।

প্রধান প্রযুক্তিগত সমন্বয়

• চেসিসে পুনঃমূল্যায়িত পরিবর্তন (অতিরিক্ত টর্সিয়াল কঠোরতা)।
• আপডেটেড সাসপেনশন হার্ডওয়্যার এবং অ্যালাইনমেন্ট।
• অ্যারোডাইনামিক্সে পরিবর্তন, আরও বেশি ডাউনফোর্সের জন্য।
• পাওয়ার ট্রেনের নতুন ক্যালিব্রেশন।
• ABS ও ট্র্যাকশন কন্ট্রোলের পুনঃমূল্যায়িত আচরণ।
• নতুন অ্যাকটিভ স্পুল ভালভ উন্নয়ন।

অবশ্যই, মানব ফ্যাক্টরকে উপেক্ষা করা যাবে না। ডার্ক মুলারের গাড়ির প্রতি অভিজ্ঞতা অবশ্যই অবদান রেখেছে, যদিও তা পরিমাপ করা কঠিন। তদুপরি, অক্টোবরের প্রথম প্রচেষ্টার সময় আবহাওয়া অনুকূল ছিল না বলে জানা গিয়েছিল, তাই এবার ভালো পরিস্থিতি অনেকটাই সাহায্য করেছে, যেমনটি প্রায়শই এই কঠোর জার্মান সার্কিটে রেকর্ড প্রচেষ্টায় ঘটে থাকে। (নুরবর্গরিঙ্গ)

মুসট্যাং GTD কোথায় এলিটের মধ্যে অবস্থান করে?

নতুন সময় ৬:৫২.০৭২ নিয়ে মুসট্যাং GTD নুরবর্গরিঙ্গে মার্সেডিজ-এএমজি GT ব্ল্যাক সিরিজের থেকে সামান্য দ্রুত পার্ক করেছে। এটি ল্যাম্বরগিনি হুরাকান পারফরমান্তের কাছাকাছি, যা স্পষ্ট করে যে ফোর্ড মজা করছে না এবং সরাসরি ইউরোপের সেরা গাড়িগুলোর লক্ষ্য করছে।

“প্রোডাকশন কার” গুলোর মধ্যে (এখানে আমি উদ্ধৃতি দিচ্ছি কারণ আসলেই রাস্তার মধ্যে অনেকের দেখা হয়নি) রাজা এখনও মার্সেডিজ-এএমজি ওয়ান যেটি মার্চো এঙ্গল দ্বারা গত সেপ্টেম্বর ৬:২৯:০৯০ সময়ে চালানো হয়েছে। তবে এই রেকর্ডের জন্য আসলে প্রোডাকশন কার কী বুঝায় সেটা নিয়ে বিতর্ক সর্বদাই চলতে থাকে।

নুরবর্গরিঙ্গ সময় তুলনা (আনুমানিক)

গাড়ি	ল্যাপ সময়
মার্সেডিজ-এএমজি ওয়ান	৬:২৯.০৯০
ল্যাম্বরগিনি হুরাকান পারফরমান্তে	৬:৫২.০১০
ফোর্ড মুসট্যাং GTD	৬:৫২.০৭২
মার্সেডিজ-এএমজি GT ব্ল্যাক সিরিজ	৬:৫২.৫৪০
পোর্শে ৯১১ GT3 RS (৯৯২)	৬:৪৯.৩২৮*

*দ্রষ্টব্য: GT3 RS (৯৯২)-এর সময় অতিরিক্ত প্রেক্ষাপটের জন্য অন্তর্ভুক্ত, যদিও এটি GTD-এর নতুন সময়ের সরাসরি তুলনা হিসেবে মূল লেখায় উল্লেখ ছিল না। উৎস: FastestLaps।*

প্রায় রাস্তার জন্য বিনোদন রেস কার: স্পেসিফিকেশন

ফোর্ড GTD কে বলে “প্রায় রাস্তার জন্য অনুমোদিত”। এটা অতিরঞ্জিত নয়। এতে জটিল সাসপেনশন সিস্টেম, আগ্রাসী রেসিং এরোডাইনামিক্স এবং ৫০/৫০ ওজন বিভাজনের চেসিস রয়েছে।

বোলে এটি গাড়ির মুকুটের মূল্যবান রত্ন: ৫.২ লিটার ভি৮ সুপারচার্জড ইঞ্জিন যা অসাধারণ ৮১৫ হর্সপাওয়ার দেয়। এই শক্তি এবং পারফরম্যান্স কেন্দ্রীক ইঞ্জিনিয়ারিং একসঙ্গে মিলিয়ে, এটিকে আক্রমণাত্মক এক্সোটিক গাড়ির সমতুল্য বা সম্ভবত ফেরারি ২৯৬ এর মতো সুপারস্পোর্টি গাড়ির চেয়ে বেশি শক্তিশালী বলে বিবেচিত করা যেতে পারে।

বিশেষত্ব এবং মূল্য: অন্যান্যদের জন্য নয় (খুব কমের জন্য)

মুসট্যাং GTD এর উৎপাদন উত্তর-পক্ষীয় বসন্তে শুরু হবে, কিন্তু প্রত্যেক মুখ্যে দেখা যাবে না। মাত্র ১,০০০ ইউনিটের মতো সীমিত হবে, যার আনুমানিক মূল্য প্রায় ৩২,৫০০০ মার্কিন ডলার।

পারফর্মেন্স এবং একচেটিয়াতার কারণে, প্রথম ব্যাচের সব ইউনিট হয়তোই ইতিমধ্যেই বিক্রি হয়ে গেছে। যদি আপনার স্বপ্ন এটি পাওয়ার হয়, এখন হয়তো ফোর্ডে কাউকে বোঝানোর জন্য কৌশল কল্পনা করার সময় এসেছে… শুভেচ্ছা রইল!

মুসট্যাং GTD সম্পর্কে সাধারণ প্রশ্নাবলী (FAQ)

• নুরবর্গরিঙ্গে মুসট্যাং GTD-এর নতুন সময় কত? নতুন অফিসিয়াল রেকর্ড ৬:৫২.০৭২।
• ফোর্ড মুসট্যাং GTD-এর দাম কত? আনুমানিক মূল্য প্রায় ৩২,৫০০০ মার্কিন ডলার।
• মুসট্যাং GTD কতগুলো উৎপাদিত হবে? উৎপাদন সীমিত, প্রায় ১,০০০ ইউনিট।
• নতুন রেকর্ডের মাধ্যমে ‘রিং’এ কোন গাড়িগুলো পিছনে পড়লো? এটি মার্সেডিজ-এএমজি GT ব্ল্যাক সিরিজের চেয়ে দ্রুত এবং ল্যাম্বরগিনি হুরাকান পারফরমান্তের খুব কাছাকাছি।
• মুসট্যাং GTD-এর ইঞ্জিন শক্তি কত? এতে ৫.২ লিটার ভি৮ সুপারচার্জড ইঞ্জিন রয়েছে যার পাওয়ার ৮১৫ হর্সপাওয়ার।

আমার কাছে, মুসট্যাং GTD হল ফোর্ড পারফরম্যান্স ইঞ্জিনিয়ারিং এর পরিপূর্ণতা যেটি একটি রাস্তার উপযোগী গাড়িতে প্রয়োগ করা হয়েছে। এটি কেবল কঠোর শক্তির এবং আঙ্গিকে প্রযুক্তির প্রদর্শন, যা মুসট্যাং কী হতে পারে তার সর্বোচ্চ সীমা ছুঁয়ে দিয়েছে। নুরবর্গরিঙ্গে নতুন রেকর্ডটি শুধুমাত্র একটি সংখ্যা নয়, এটি আমেরিকান ব্র্যান্ডের গ্লোবাল সুপারকার মঞ্চে উদ্দেশ্যের স্পষ্ট সঙ্কেতন, যদিও এর উৎপাদন অত্যন্ত সীমিত এবং দাম অধিকাংশ উত্সাহী গ্রাহকের জন্য অনেক দূরে।

আর আপনি, মুসট্যাং GTD-এর এই নতুন রেকর্ড সম্পর্কে আপনার মতামত কী? আপনি কি মনে করেন এটি “রাস্তার জন্য রেস কার” হওয়ার সম্মান ধারণ করে? নিচে আপনার মন্তব্য দিন!