Quando si parla di “auto da corsa per la strada”, molte marche usano l’espressione, ma poche la prendono così sul serio come la Ford con la Mustang GTD. Questo mostro da oltre 320 km/h non solo ha impressionato al leggendario Nürburgring Nordschleife, ma è tornato per polverizzare il proprio tempo.
Il Mostro Americano Ruggisce Più Forte al Inferno Verde
Vi ricordate quando, lo scorso agosto, il pilota professionista Dirk Müller ha segnato un tempo sotto i 7 minuti (esattamente 06:57.685) con la Mustang GTD al “Inferno Verde”? Ecco, sembra che Ford e la sua partner ingegneristica, Multimatic, non fossero soddisfatte. Hanno continuato a mettere mano alla macchina.
Il risultato? Un nuovo tempo stellare di 6:52.072, nuovamente con Müller al volante, che mostra un miglioramento impressionante di 5,5 secondi. Questo colloca la GTD in un territorio molto esclusivo di prestazioni.
La Ricetta Segreta: Cosa è Cambiato sulla GTD?
Ford non ha nascosto le modifiche apportate rispetto al riferimento precedente.
Principali Regolazioni Tecniche
- Rivisitazione del telaio (maggiore rigidità torsionale).
- Aggiornamenti all’hardware delle sospensioni e allineamenti.
- Modifiche aerodinamiche per aumentare il carico verticale.
- Nuove calibrazioni del gruppo motopropulsore.
- Revisione del comportamento del ABS e controllo di trazione.
- Sviluppo della nuova valvola Active Spool.
Certamente, non si può ignorare il fattore umano. La maggiore esperienza di Dirk Müller con l’auto ha sicuramente contribuito, anche se è difficile quantificarla. Inoltre, i resoconti del primo tentativo di ottobre indicavano condizioni climatiche non ideali, pertanto condizioni più favorevoli questa volta possono aver aiutato, come spesso accade nelle prove di record sul difficile circuito tedesco.
Dove si Colloca la Mustang GTD nell’Elite?
Con il nuovo tempo di 6:52.072, la Mustang GTD ora percorre Nürburgring leggermente più veloce di una Mercedes-AMG GT Black Series. Rimane solo un soffio dietro una Lamborghini Huracán Performante, dimostrando che Ford non fa giochi e mira dritta ai migliori d’Europa.
Il re assoluto tra le “auto di produzione” (e qui uso le virgolette, perché, diciamocelo, chi ne ha mai vista una per strada?) rimane ancora la Mercedes-AMG One, con Marco Engel che ha segnato 6:29.090 lo scorso settembre. Ma la discussione su cosa definisca realmente un’auto di produzione per questi record è sempre calda.
Confronto Tempi a Nürburgring (Approssimativo)
| Auto | Tempo sul Giro |
|---|---|
| Mercedes-AMG One | 6:29.090 |
| Lamborghini Huracán Performante | 6:52.010 |
| Ford Mustang GTD | 6:52.072 |
| Mercedes-AMG GT Black Series | 6:52.540 |
| Porsche 911 GT3 RS (992) | 6:49.328* |
*Nota: Il tempo della GT3 RS (992) è incluso per un contesto aggiuntivo, sebbene non menzionato direttamente nel testo originale come confronto diretto con il nuovo tempo della GTD. Fonte: FastestLaps.*
Un’Auto da Corsa “Quasi” Stradale: Specifiche
Ford descrive la GTD come “legalizzata per la strada – per un pelo”. E non è un’esagerazione. Sfoggia un sistema di sospensioni dall’incredibile complessità, aerodinamica degna di vetture da corsa pura e un telaio con una ripartizione dei pesi vicina al 50/50.
Sotto il cofano si trova la gemma della corona: un V8 sovralimentato da 5,2 litri che eroga la bellezza di 815 cavalli. Questa potenza, combinata con l’ingegneria focalizzata sulla performance, la mette alla pari con macchine esotiche, forse addirittura superando ciò che ci si aspetta da un super sportivo come la Ferrari 296 in termini di brutalità.
Esclusività e Prezzo: Per Pochi (Moltissimi Pochi)
La produzione della Mustang GTD è prevista per iniziare in primavera (americana), ma non aspettatevi di vederle ad ogni angolo di strada. Saranno prodotte circa 1.000 unità, con un prezzo di partenza stimato intorno a 325.000 dollari USA.
Considerando prestazioni ed esclusività, è quasi certo che tutte le unità del primo lotto abbiano già un proprietario. Se sognate una, forse è il momento di pensare a strategie creative per convincere qualcuno in Ford a mettervi in lista… Buona fortuna!
Domande Frequenti (FAQ) sulla Mustang GTD
- Qual è il nuovo tempo della Mustang GTD al Nürburgring? Il nuovo record ufficiale è 6:52.072.
- Quanto costa la Ford Mustang GTD? Il prezzo stimato è di circa 325.000 dollari USA.
- Quante Mustang GTD verranno prodotte? La produzione è limitata a circa 1.000 unità.
- Quali auto ha superato al ‘Ring con questo nuovo tempo? È diventata più veloce della Mercedes-AMG GT Black Series e molto vicina alla Lamborghini Huracán Performante.
- Qual è la potenza del Mustang GTD? Ha un motore V8 5,2L sovralimentato da 815 cavalli.
Per me, la Mustang GTD rappresenta l’apice dell’ingegneria Ford Performance applicata a un’auto che (tecnicamente) può circolare su strada. È una dimostrazione di forza bruta e tecnologia, spingendo i limiti di ciò che una Mustang può essere. Il nuovo record al Nürburgring non è solo un numero, ma una dichiarazione d’intenti del marchio americano sul palcoscenico globale delle supercar, anche se la produzione sarà estremamente limitata e il prezzo fuori portata per la gran parte degli appassionati.
E voi, cosa ne pensate di questo nuovo record della Mustang GTD? Pensate che giustifichi il titolo di “auto da corsa per la strada”? Lasciate un commento qui sotto!
Author: Fabio Isidoro
Fabio Isidoro è il fondatore e direttore editoriale di Canal Carro, dove scrive sull'universo automobilistico dal 2022. Appassionato di auto e tecnologia, ha iniziato il suo percorso sul portale HospedandoSites e oggi si dedica alla creazione di contenuti tecnici e analisi complete su veicoli nazionali e internazionali. 📩 Contatto: contato@canalcarro.net.br