자동차 열혈 팬 여러분, 준비하세요! 애스턴 마틴 DBX S 2026이 초럭셔리 SUV와 퍼포먼스의 개념을 새롭게 정의하기 위해 등장했습니다. 이미 인상적인 DBX707의 단순한 진화가 아니라, 점점 치열해지는 이 시장에서 영국 브랜드가 내세우는 새로운 정점입니다. 이 특별한 머신의 세부 사항을 함께 살펴보겠습니다.
엔진: DBX S의 야생심장
DBX S의 조각 같은 보닛 아래에는 진정한 엔지니어링 걸작이 자리잡고 있습니다: 메르세데스-AMG가 공급하는 V8 4.0리터 트윈터보 엔진입니다. 맞아요, 여전히 메르세데스-AMG와의 협업 덕분이지만, 애스턴 마틴만의 특별한 손길이 더해졌습니다. 애스턴 마틴 공식 발표에 따르면, 밸할라(Valhalla) 하이퍼카에서 직접 파생된 새롭고 개선된 터보차저를 사용했습니다.
결과는? 6,250rpm에서 727마력(PS)의 거대한 출력과 2,600~4,560rpm 구간에서 900Nm의 압도적인 토크를 자랑합니다. 이전 모델인 DBX707의 707마력(PS)보다도 상당한 출력 향상으로, 가속 페달에 한층 날카로운 반응을 약속합니다. 마그네슘 휠 선택지와 같은 경량화 시도는 애스턴 마틴이 퍼포먼스의 한 방울까지 추구하는 진지함을 잘 보여주며, 이는 BMW M과 같이 트랙 지향 모델인 BMW M2 Racing에서도 공통적으로 볼 수 있는 철학입니다.
성능: 슈퍼카의 속도와 민첩성
이런 막강한 출력을 바탕으로 성능 지표 역시 기대를 저버리지 않습니다. 애스턴 마틴은 0에서 100km/h 가속을 단 3.3초 만에 돌파한다고 명시했는데, 이는 다수의 전용 슈퍼카들과 어깨를 나란히 하는 기록입니다. 최고 속도는 310km/h에 달해, Car and Driver 같은 매체들로부터도 SUV 최상위 레벨임을 인정받았습니다.
이 강력한 동력을 관리하기 위해 DBX S는 애스턴 마틴이 재조정한 메르세데스-AMG의 9단 자동변속기(AMG Speedshift MCT)를 탑재했습니다. 더욱 빠르고 정교한 변속이 가능하며, 내구성을 높인 습식 클러치가 채택되어 있습니다. 전륜과 후륜 간 토크 배분이 가능한 풀타임 사륜구동(AWD) 시스템은 급가속은 물론 고속 코너링 상황에서도 최대 한계의 접지력을 보장합니다.
주요 제원
사양 | 값 |
---|---|
엔진 | V8 4.0L 트윈터보 AMG |
출력 | 727마력(PS) @ 6,250rpm |
토크 | 900Nm (2,600-4,560rpm) |
0-100 km/h | 3.3초 |
최고 속도 | 310 km/h |
디자인과 럭셔리: 더욱 고양된 애스턴 마틴의 서명
DBX S는 단순한 파워머신이 아니라, 애스턴 마틴 특유의 우아함과 세련미를 풍깁니다. 전면 그릴이 더 크고 웅장해졌으며, 후방 디퓨저는 공기역학 최적화를 위해 새로 설계됐고, 수직으로 배치된 쿼드 배기구가 더욱 공격적인 외관을 완성합니다.
내부는 고급감에 무게를 뒀습니다. 기본 내장재로는 알칸타라®가 넣어져 있으며, 독특한 생선뼈 패턴이 새겨져 있고, 최고급 세미 아니린 가죽으로 섬세한 디테일을 포인트로 했습니다. 모터트렌드는 경량 소재와 고급 재료 채택에 주목하며, 스포티함과 럭셔리가 공존하는 분위기를 강조했습니다. 이 독특한 마감 수준과 이국적인 소재는 DBX S를 매우 높은 단계에 올려놓아, 카테고리는 다르지만 페라리 296 스페치알레와 견줄 만큼 수준급으로 평가받습니다.
기술과 편의: 미래를 탑재하다
첨단 기술도 대폭 강화되었습니다. DBX S는 애스턴 마틴이 독자 개발한 새로운 인포테인먼트 시스템을 선보이며, 그 이전에 쓰이던 메르세데스 인터페이스를 버렸습니다. 무선 애플 카플레이®를 지원하며, 두 개의 HD 디스플레이(계기판용과 중앙 콘솔용)를 통해 더욱 현대적이고 직관적인 경험을 제공합니다.
주행 성능은 어댑티브 에어 서스펜션과 여러 주행 모드로 개선됐고, 기본으로 장착된 전륜 420mm 대형 카본 세라믹 브레이크(6피스톤 캘리퍼 포함)는 강력한 제동력을 보장합니다. 매니아들을 위한 23인치 마그네슘 휠 옵션은 미학적 가치뿐만 아니라 비스펜디드(비현가) 중량 19kg 감량으로 민첩성 향상에도 기여합니다. 물론 DBX S는 내연기관 기반의 괴물이지만, 강력 전기 SUV 시장도 점차 커지고 있으며, 블레이저 EV SS와 같은 전기 모델들이 스포츠카의 미래를 보여주고 있습니다.
기술 주요 사양
- 어댑티브 에어 서스펜션
- 카본 세라믹 브레이크 (기본 사양)
- 신형 애스턴 마틴 인포테인먼트
- 무선 애플 카플레이® 지원
- 선택사양 23인치 마그네슘 휠
- 경량화 패키지
DBX S와 경쟁 모델 비교: 슈퍼 SUV들의 전쟁
애스턴 마틴 DBX S는 치열한 경쟁지대에 뛰어듭니다. 람보르기니 우루스 퍼포만테, 포르쉐 카이엔 터보 GT와 같은 모델들이 이미 높은 기준을 세웠죠. 과연 DBX S는 어디쯤 위치할까요?
빠른 비교
모델 | 출력 (마력 PS) | 0-100 km/h (초) | 최고 속도 (km/h) |
---|---|---|---|
애스턴 마틴 DBX S | 727 | 3.3 | 310 |
람보르기니 우루스 퍼포만테 | 666 | 3.3 | 306 |
포르쉐 카이엔 터보 GT | 640 | 3.3 | 300 |
순수 수치로 보면 DBX S가 출력과 최고 속도에서 리드를 잡고 있습니다. 가속 성능은 우루스 퍼포만테와 카이엔 터보 GT와 동등한 수준으로, 경쟁이 얼마나 치열한지 보여줍니다. 애스턴 마틴 만의 차별점은 단지 수치뿐만 아니라, 수작업 럭셔리와 희소성까지 겸비한 퍼포먼스라는 점에 있습니다.
DBX S가 출력 면에서 군림하는 사이, 포르쉐 카이엔 터보 GT 같은 경쟁자는 동등하게 인상적인 드라이빙 다이내믹스를 제공하며 SUV 올림푸스에서의 경쟁이 매우 팽팽함을 확인시켜 줍니다. 이는 독일 브랜드의 다른 세그먼트 분석에서도 확인된 바 있듯, 포르쉐 911 Spirit 70에서처럼 개인 취향과 브랜드 이미지가 선택을 좌우하는 경우가 많습니다.
장단점: 과연 그 엄청난 투자 가치가 있을까?
냉철한 분석을 하자면, DBX S는 거의 모든 면에서 인상적입니다. 가속 성능은 진정한 슈퍼카 수준이며, 내부 럭셔리는 흠잡을 데 없고, 기술 또한 크게 개선되었습니다. 프리미엄 애스턴 마틴의 독점 소유권 역시 많은 구매자에게 중요한 요소입니다.
장점
- 탁월한 퍼포먼스
- 고급스러운 마감과 럭셔리
- 최신 기술 탑재
- 웅장하고 독점적인 디자인
- 뛰어난 주행 다이내믹스
하지만 완벽함에는 대가가 따릅니다. DBX S의 경우 가격이 매우 높으며, 727마력의 V8을 감안하면 연료 효율성은 좋지 않습니다(도심 약 6.5km/L, 고속도로 약 9.6km/L 예상, 변동 가능). 또한 애스턴 마틴 기준으로 활용도가 높지만, 트렁크 공간 632리터는 일부 경쟁 모델보다 적을 수 있습니다. 독자적인 인포테인먼트 시스템은 고급스럽지만, 전기차 시장 내에서 최고 수준을 제시하는 테슬라 모델 Y 등과의 직관성 경쟁에서는 아직 더 과제가 있습니다.
단점
- 극히 높은 가격
- 높은 연비 부담
- 경쟁 차종 대비 상대적으로 작은 트렁크 공간
- 애스턴 마틴 유지비 부담
가격과 희소성: 왕관의 값은 얼마인가?
가격을 말하자면, 준비하세요. 공식 가격은 시장과 옵션에 따라 약간 변동이 있을 수 있지만, 애스턴 마틴 DBX S 2026의 예상 가격은 약 7억 9천만 원(유로 €600,000, 2024년 환율 기준 약 ₩1,320원/€ 적용) 수준입니다. 브라질에서는 DBX707의 가격이 약 3억 4,000만 헤알(한화 약 8억원 수준)이었는데, DBX S는 이 가격을 여유 있게 뛰어넘을 것으로 예상됩니다.
이 가격은 우루스 퍼포만테(예상 €250,000)와 카이엔 터보 GT(예상 €200,000) 같은 주요 경쟁 모델보다 훨씬 높은 수준입니다. 명백히 DBX S는 합리적 선택보다는 가장 희소하고 강력한 SUV를 원하는 이들을 위한 차량이며, 바퀴 위에 놓인 진정한 트로피라 할 수 있습니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
궁금증 해소하기
- DBX S와 DBX707의 가장 큰 차이는 무엇인가요?
DBX S는 출력이 더 높고 (727마력 대 707마력), 선택 사양으로 경량화가 가능하며, 전면 그릴, 디퓨저, 배기구 등 디자인이 업데이트됐습니다. 또한 새로운 인포테인먼트 시스템과 독점 마감재가 적용된 실내도 큰 차이점입니다. - V8 엔진이 정말 메르세데스-AMG 제품인가요?
네, V8 4.0리터 트윈터보 엔진은 메르세데스-AMG가 기본 공급하지만, 애스턴 마틴이 DBX S용으로 터보차저 개량과 세밀한 튜닝을 직접 진행했습니다. - DBX S는 일상용으로 실용적인가요?
동급 대비 실용성은 좋습니다. 5인승, 트렁크 632리터, 어댑티브 서스펜션으로 편안한 승차감을 제공합니다. 다만 고출력 엔진의 특성상 연비와 전반적인 공간 크기는 고려가 필요합니다. - 커스터마이징 옵션이 있나요?
물론입니다! 애스턴 마틴의 ‘Q by Aston Martin’ 서비스를 통해 거의 무한에 가까운 색상, 소재, 개인 취향 기반 맞춤 옵션을 선택할 수 있어 각 차량이 유일무이한 존재가 됩니다.
애스턴 마틴 DBX S 2026은 영국 엔지니어링과 럭셔리의 힘을 결집한 명백한 증거입니다. 이미 성공한 공식을 사용한 DBX707을 더욱 높은 차원으로 끌어올린 퍼포먼스와 독점성이 어우러진 차량입니다. 가격 또한 평범한 선택은 아니지만, 퍼포먼스 SUV의 최정점에 서고자 하는 소수 강자들에게는 최고의 대안으로 자리매김할 것입니다. 만약 비용이 문제되지 않고 모든 면에서 최고의 경험을 원한다면, DBX S는 확실히 새 왕좌를 차지할 준비가 되었습니다.
여러분은 애스턴 마틴 DBX S 2026에 대해 어떻게 생각하시나요? 아래 댓글로 생각을 나누고 이 놀라운 머신에 대한 의견을 공유해 주세요!
Author: Fabio Isidoro
파비우 이시도루는 2022년부터 자동차 세계에 대해 글을 쓰고 있는 카날 카호(Canal Carro)의 창립자 겸 편집장입니다. 자동차와 기술에 대한 열정으로 HospedandoSites 포털에서 경력을 시작했으며 현재 국내외 차량에 대한 기술 콘텐츠 제작과 종합적인 분석에 전념하고 있습니다. 📩 연락처: contato@canalcarro.net.br