Mercedes-Benz Vision V : Ce n’est pas le nouveau Sprinter ! Comprenez !

Je dois avouer que j’étais bouche bée lorsque j’ai vu pour la première fois le Mercedes-Benz Vision V Concept, présenté au Salon de l’Automobile de Shanghai en 2025. Il ne s’agit pas d’un fourgon ordinaire, mes amis. Ce concept est un aperçu audacieux des futurs vans électriques de luxe de la marque, les VLS et VLE, prévues pour arriver sur le marché en 2026. Préparez-vous à plonger dans ce qui pourrait être l’avenir des voyages en première classe sur roues.

Basé sur la nouvelle architecture VAN.EA (Van Electric Architecture), le Vision V cible directement le segment des véhicules polyvalents (MPV) ultra-luxueux, promettant une expérience de « salon privé » sur roues, idéale pour ceux qui valorisent le confort et la technologie, en particulier dans les services avec chauffeur. Bien qu’il ne s’agisse encore que d’un concept, j’ai compilé ici tout ce que nous savons, en croisant des données provenant de portails automobiles mondiaux et en me concentrant sur les nouveautés, les avantages, les inconvénients et ce que nous pouvons attendre des versions de production.

Qu’est-ce qui définit le Mercedes-Benz Vision V Concept ?

Tout d’abord, il est crucial de comprendre : le Vision V n’est pas une voiture que vous pourrez acheter demain. C’est un prototype très proche de la production, un manifeste sur roues qui démontre la vision de Mercedes-Benz pour le transport électrique de très haut niveau. L’accent est entièrement mis sur le luxe, la technologie de pointe et la durabilité, avec des marchés comme la Chine et les États-Unis dans le collimateur.

Étant donné qu’il s’agit d’un concept, des détails tels que la motorisation exacte, les chiffres de performance et le prix final restent un mystère bien gardé. Cependant, sur la base de la plateforme VAN.EA et des tendances des autres véhicules électriques de luxe de la marque, comme l’EQS, nous pouvons établir un profil technique assez robuste de ce qui est à venir.

VAN.EA : l’architecture électrique dédiée de Mercedes

Un des piliers de ce projet est la plateforme VAN.EA. Il s’agit d’une architecture développée spécifiquement pour des vans électriques premium. Cela signifie qu’elle a été conçue dès le départ pour optimiser l’espace intérieur, permettant un plancher totalement plat et une flexibilité d’aménagement impressionnante. C’est cette base qui rend possible le concept de « salon privé ».

La VAN.EA a été conçue pour accueillir différentes configurations de motorisation, incluant la traction avant (standard) et intégrale (4Matic), ainsi que des batteries de grande capacité. Cette flexibilité sera essentielle pour différencier les futures versions VLE et VLS, les adaptant à différentes besoins et budgets au sein du segment de luxe.

Fiche technique détaillée du Vision V Concept (estimé)

Passons aux choses sérieuses : les chiffres et spécifications ! Gardez à l’esprit que beaucoup de ces données sont des estimations basées sur les informations disponibles et des comparaisons avec des modèles existants de Mercedes et les tendances du marché.

Spécifications générales et dimensions

Caractéristique	Détail
Plateforme	VAN.EA (Électrique)
Carrosserie	MPV de Luxe
Capacité	4 (2 à l’avant, 2 en salon)
Longueur	5 486 mm
Largeur	2 100 mm
Empattement	3 530 mm
Poids estimé	~2 500–3 000 kg

Motorisation et powertrain électrique

• Type : 100 % Électrique
• Configuration de base : Moteur avant (FWD)
• Option AWD (4Matic) : Moteur avant + arrière
• Puissance estimée : 200–400 kW (similaire EQS)
• Transmission : Vitesse unique (EV)

Batterie, autonomie et recharge solaire

La capacité exacte de la batterie n’a pas encore été divulguée, mais on suppose qu’elle est comprise entre 100 et 120 kWh, en phase avec la berline de luxe EQS. Cela suggère une autonomie considérable, bien qu’aucun chiffre officiel n’ait été fourni. La recharge rapide DC devrait supporter des puissances autour de 200 kW, permettant des recharges rapides lors des voyages.

Un aspect intéressant est le toit solaire. Avec 168 cellules haute efficacité (24,3 %), il peut générer jusqu’à 539 watts, ce qui, selon le TechEBlog, se traduit par jusqu’à 22 km d’autonomie supplémentaire par jour sous conditions idéales d’ensoleillement. C’est une petite contribution, mais cela montre l’accent mis sur l’efficacité et la durabilité.

Performance et dynamique estimées

• 0–100 km/h : 5,0–6,5 secondes (estimé)
• Vitesse maximale : Limitée (180–200 km/h)
• Freinage : Régénératif optimisé
• Suspension : Indépendante (avant/arrière)
• Direction : Essieu arrière directionnel
• Roues : 24 pouces illuminées

Intérieur : Un véritable salon privé sur roues

C’est ici que le Vision V Concept brille vraiment et justifie son positionnement ultra-luxueux. L’intérieur est conçu comme un sanctuaire de confort et de technologie. Les deux sièges arrière de type salon sont au centre de l’attention, avec des coussins tubulaires et la capacité de s’incliner entièrement, se transformant en lits plats.

Les matériaux sont de première qualité : cuir Nappa blanc, soie, détails en noyer et en aluminium poli. Il y a également un accent sur la durabilité, avec des tapis en fibres de bambou et en PET recyclé. L’éclairage ambiant est personnalisable et réagit à la musique, créant une atmosphère unique.

Caractéristiques technologiques de l’intérieur

• Écran rétractable 65″ 4K : Émerge du sol pour les films, les jeux, le travail.
• Son Dolby Atmos 42 haut-parleurs : Son immersif haute fidélité.
• Verre électrochrome : Séparateur, fenêtres et toit panoramique deviennent opaques.
• Tableau de bord Superscreen : Panneau numérique de largeur totale (similaire EQXX).
• MBUX avancé : Assistant vocal avec IA (« Salut Mercedes »).
• Interface Cerveau-Ordinateur (BCI) : Expérimental, contrôle par la pensée (incertain pour la production).
• Porte « Portal » : Une porte coulissante latérale unique (la production en aura deux).

Vision V Concept vs. Nouvelle Sprinter : Est-ce la même chose ?

C’est une question qui s’est posée, surtout en raison de l’accent mis par Mercedes sur le « van ». La réponse courte est : **non**. Le Vision V Concept et les futurs VLS/VLE évoluent dans un univers totalement différent de la gamme Sprinter. La Sprinter est un véhicule commercial, axé sur le transport de charge, le transport de passagers en masse et la polyvalence pour les affaires.

Le Vision V, en revanche, est la personnification du luxe personnel ou exécutif sur roues. Il utilise la plateforme dédiée VAN.EA, axée sur le confort et la technologie de pointe pour un petit nombre d’occupants, tandis que la Sprinter (y compris l’eSprinter électrique) utilise une plateforme robuste orientée vers le travail lourd. Considérer le Vision V comme la « nouvelle Sprinter » serait comme comparer un yacht de luxe à un porte-conteneurs – les deux sont des navires, mais avec des objectifs et des publics radicalement différents.

Concurrents : La bataille pour le segment MPV de luxe

Le Vision V n’arrive pas dans un vide. Le segment des MPVs ultra-luxueux, bien qu’il soit de niche, a des concurrents établis et de nouveaux défis électriques.

Tableau comparatif préliminaire

Modèle	Prix Estimé (EUR)	Powertrain	Principal Atout
Mercedes Vision V (VLS)	150 000 – 200 000 €	Électrique (AWD)	Écran 65″, Son 42 haut-parleurs, Salon
Lexus LM	100 000 – 150 000 €	Hybride	Confort établi, Marque forte en Asie
Cadillac Escalade IQ	130 000 – 200 000 €	Électrique (AWD)	Grand SUV, Autonomie élevée (états-Unis)

Le Lexus LM est un concurrent direct, particulièrement en Asie, connu pour son intérieur raffiné, mais avec une technologie moins avancée et un moteur hybride. Quant à la Cadillac Escalade IQ, bien que ce soit un SUV, elle concurrence le même client à haut pouvoir d’achat aux États-Unis, offrant beaucoup d’espace, de luxe et un groupe motopropulseur électrique puissant avec une grande autonomie. L’atout du Vision V, comme l’a souligné le Road & Track, semble être la combinaison unique d’un aménagement MPV axé sur le passager arrière avec une technologie de pointe et une propulsion totalement électrique.

Avantages et inconvénients : Que faut-il attendre du Vision V ?

Comme tout concept ambitieux, le Vision V a des aspects qui nous enthousiasment et d’autres qui suscitent des questions.

Points positifs

• Confort exceptionnel : Sièges-lits, espace généreux.
• Technologie de pointe : Écran géant, son immersif.
• Design saisissant : Élégant et moderne.
• Durabilité : Matériaux éco-responsables, toit solaire.
• Sécurité avancée : Potentiel de niveau 3 d’autonomie.

Points à considérer

• Marché de niche : Les MPVs ultra-luxueux ont un attrait limité.
• Coût élevé : Les prix estimés sont prohibitifs.
• Performance incertaine : Focalisation sur le luxe, pas sur la vitesse.
• Practicité : L’espace de chargement peut être réduit.
• Réalité vs. concept : Certaines caractéristiques pourraient ne pas passer en production.

Prévisions de lancement et prix estimés

Mercedes a confirmé que les versions de production, VLE (entrée de luxe) et VLS (haut de gamme, la plus proche du Vision V), arriveront en 2026. La production est prévue pour se dérouler en Chine, ainsi qu’à l’usine de Vitoria, en Espagne, comme l’a rapporté la Cadena SER.

En ce qui concerne les prix, préparez votre portefeuille. Les estimations actuelles, basées sur le segment et la concurrence, sont :

• VLE-Class : 100 000 – 150 000 €
• VLS-Class : 150 000 – 200 000 €
• Possible Maybach : Au-dessus de 200 000 €

N’oubliez pas, ces valeurs sont spéculatives et peuvent varier considérablement en fonction du marché et des taxes locales.

Questions fréquentes sur le Mercedes-Benz Vision V

FAQ sur le Vision V Concept

1. Qu’est-ce que le Mercedes-Benz Vision V Concept ?
   
   C’est un prototype d’un van MPV 100 % électrique ultra-luxueux, qui anticipe les modèles VLS et VLE à sortir en 2026.
2. Ce concept est-il la base de la nouvelle Sprinter électrique ?
   
   Non. Le Vision V se concentre sur le transport personnel de très haut luxe, tandis que la Sprinter est un véhicule commercial. Ce sont des segments et des plateformes distincts.
3. Quand les modèles de production (VLS/VLE) seront-ils lancés ?
   
   Le lancement est prévu pour 2026.
4. Quel est le prix estimé pour ces vans de luxe ?
   
   Les estimations varient de 100 000 € pour la VLE à plus de 200 000 € pour la VLS ou une version Maybach possible.
5. Quel est le principal atout technologique du Vision V ?
   
   La combinaison d’un intérieur de type salon avec des sièges-lits, un écran rétractable de 65 pouces 4K et un système audio Dolby Atmos avec 42 haut-parleurs.

En récapitulant tout cela, le Mercedes-Benz Vision V Concept est une déclaration audacieuse. Il redéfinit non seulement ce que nous attendons d’un « van », mais il élève aussi la barre du luxe automobile à un nouveau niveau. L’accent mis sur l’électrification complète, combiné avec une technologie de divertissement et de confort sans précédent, montre la direction que Mercedes souhaite suivre au sommet du marché. Reste à savoir à quel point les modèles de production VLS et VLE seront fidèles à la vision du concept et comment le marché, notamment en dehors de l’Asie, réagira à cette proposition si exclusive et coûteuse.

Et vous, que pensez-vous de cette vision futuriste de Mercedes-Benz ? Croyez-vous qu’il y a un marché pour des vans aussi luxueux ? Laissez votre commentaire ci-dessous !