안녕하세요, 전기 이동 수단 애호가 여러분! 오늘은 새롭게 다가온 XPeng G9 2025 모델을 깊이 파고들어보려 합니다. XPeng은 서비스에 손을 놓지 않고 프리미엄 전기 SUV에 대해 무려 66가지의 업데이트를 가져왔습니다. 이 차량은 이미 시선을 끌던 모델인데, 이번 변화가 어떤 영향을 미칠지 궁금합니다. 2025년 모델이 특별한 이유를 함께 알아보도록 하겠습니다.
디자인: 미세한 변화, 강렬한 인상
첫눈에 G9 2025는 우리가 잘 알고 있는 비주얼 아이덴티티인 “X Robot Face 3.0″을 유지하고 있습니다. 이는 앞쪽 전면을 가로지르는 우아한 LED 조명 바, 나뉘어진 헤드라이트, 매립형 도어 핸들이 여전히 존재해 미래적인 느낌을 주고 있다는 것을 의미합니다. 차량의 크기도 동일하며, 길이는 4,891 mm, 너비는 1,937 mm, 높이는 1,680 mm, 휠베이스는 2,998 mm로 넉넉한 내부 공간을 보장합니다.
하지만 XPeng은 2025 모델을 차별화하기 위해 몇 가지 변화를 추가했습니다. 새로운 “Black Warrior” 버전은 더욱 공격적인 비주얼로, 어두운 휠과 로고를 자랑합니다. 다르게 느끼고 싶은 분들을 위해서는 20인치 5 스포크의 새로운 휠도 제공됩니다. 전자 흡입식 도어(스스로 부드럽게 닫히는 도어) 및 자동 트렁크 덮개와 같은 작은 사치는 품질과 편리함의 인식을 높여 줍니다.
새로운 스타일 옵션
- “Black Warrior” 버전
- 어두운 휠과 로고
- 새로운 20인치 5 스포크 휠
- 전자 흡입식 도어
- 자동 트렁크 덮개
파워 및 성능: 전기적이고 스릴 넘치는
성능에 대해 이야기할 때, XPeng G9 2025는 다양한 취향에 맞는 옵션을 제공합니다. 후륜구동(RWD) 버전은 258 kW(약 350 마력) 단일 모터와 465 Nm의 토크를 자랑합니다. 이는 0에서 100 km/h에 이르기까지 6.4초에서 6.6초의 가속이 가능합니다. 이는 이 크기의 SUV에 비춰볼 때 꽤 고무적인 수치입니다.
더욱 짜릿함을 원하신다면 전륜구동(AWD) 버전이 적합합니다. 두 개의 모터를 장착한 이 버전은 총 423 kW(약 567 마력)와 695 Nm의 토크를 발휘합니다. 그 결과는? 단 4.2초 만에 0에서 100 km/h에 도달할 수 있습니다! 최고 속도는 200 km/h에 달합니다. 게다가 AWD 모델은 더블 챔버 에어 서스펜션을 갖추고 있어 더 큰 편안함과 효율성, 9가지 주행 모드를 제공합니다. 여기에는 진흙과 눈을 위한 특정 모드도 포함되어 있습니다.
성능 사양
| 버전 | 출력 (kW/마력) | 토크 (Nm) | 0-100 km/h (초) |
|---|---|---|---|
| RWD | 258 / ~350 | 465 | 6.4–6.6 |
| AWD | 423 / ~567 | 695 | 4.2 |
| 최고 속도 | 최대 200 km/h | ||
배터리 및 충전: 혁신적인 800V
G9 2025의 하이라이트 중 하나는 배터리 및 충전 기술입니다. 79 kWh 또는 93.1 kWh (모두 NMC) 배터리 옵션이 제공됩니다. 이는 중국의 CLTC 주기에서 속성된 625 km, 680 km 또는 최대 725 km의 주행 거리로 이어집니다. 다만, WLTP 유럽 주기의 수치는 더 현실적이고 따라서 낮은 경향이 있으므로 약 450 km에서 570 km의 범위를 예상하는 것이 중요합니다. 이는 여전히 훌륭한 수치입니다. CNEvPost에 따르면, 이 주행 거리 증가는 이전 모델에 대한 개선 사항 중 하나입니다.
가장 큰 스타는 800V 아키텍처와 5C 충전 기술(2024 모델의 3C의 진화)입니다. 실질적으로 이는 충전 속도가 엄청나게 빠르다는 것을 의미합니다! XPeng은 10%에서 80%까지 충전하는데 약 12분 밖에 걸리지 않는다고 주장합니다. 이는 이전 모델의 20분과 비교할 때 빠른 속도입니다. 더욱 인상적인 점은 5분 충전으로 약 100 km의 주행 거리를 추가할 수 있으며, 최대 300 kW의 충전기를 사용할 수 있습니다. 중국에서는 XPeng의 480 kW S4 충전기를 사용하면 최대 443.5 kW의 전력에 도달할 수 있습니다. 이는 장거리 여행의 게임 체인저가 될 것입니다!
배터리 하이라이트
- 옵션: 79 kWh / 93.1 kWh
- CLTC 주행 거리: 최대 725 km
- 800V 아키텍처
- 초고속 5C 충전
- 10-80%를 약 12분 만에
- 5분 충전으로 +100 km
기술로 가득 찬 실내: 미래의 조종석
G9 2025의 내부는 기술 중심의 레이아웃으로 계속해서 감탄을 자아냅니다. 대시보드는 운전자를 위한 10.25인치 계기판과 중앙 인포테인먼트를 위한 14.96인치 터치스크린 두 개가 나란히 배치되어 있습니다. 중요한 업데이트는 모든 것을 지원하는 새로운 Qualcomm Snapdragon 8295P 칩셋으로, 이미 능력 있는 8155를 대체해 더욱 더 원활한 경험과 처리 능력을 보장합니다.
재료와 편안함 또한 잊지 않았습니다. 내부 색상 옵션으로는 모닝 글로리 브라운, 엘레강트 그레이, 문 섀도우 커피가 있습니다. 시트는 나파 가죽으로 덮여질 수 있으며, 히팅과 마사지 기능이 포함됩니다(프리미엄 컴포트 & 오디오 패키지에 포함). 오디오 시스템은 22개의 다이나오디오 스피커와 2150 W의 출력으로 몰입감 있는 사운드 경험을 제공합니다. 5G, Apple CarPlay, Android Auto 및 OTA(Over-the-Air) 업데이트로 연결성을 보장합니다.
음성 비서 “Hey XPENG” 또한 개선되어, 오프라인 상태에서도 주요 4명의 탑승자의 복잡한 명령을 이해할 수 있게 되었습니다. 이는 XPeng이 보다 자연스럽고 직관적인 인체-기계 상호작용을 만드는 데 중점을 두고 있다는 것을 보여줍니다.
탑재된 기술
- 디지털 계기판 10.25″
- 두 개의 중앙 스크린 14.96″
- Snapdragon 8295P 칩
- 22개의 다이나오디오 스피커 시스템
- 음성 비서 “Hey XPENG”
- Apple CarPlay / Android Auto
- 5G 연결성 / OTA
스마트 운전: 라이다에 작별, 시각적 인식에 안녕?
여기에서 가장 논란이 많은 변화 중 하나가 있습니다: 스마트 주행 시스템. G9 2025는 이제 모든 변형에 탑재된 XPeng의 새로운 세대 Turing AI 시스템을 도입합니다. 큰 변화는 라이다 센서를 제거하고 순수하게 카메라와 레이더 기반의 비전 솔루션으로 전환된 것입니다. 이는 테슬라의 전략과 일치하는 대담한 결정입니다.
이를 보완하기 위해 시스템은 11개의 카메라, 3개의 밀리미터파 레이더, 12개의 초음파 레이더 등 총 26개의 강력한 센서를 포함하고 있습니다. 이 모든 것은 두 개의 강력한 NVIDIA DRIVE Orin 칩에 의해 처리되어 총 508 TOPS(초당 조작 트랜잭션량)를 자랑합니다. XPeng은 이러한 접근 방식이 비전 인식 거리를 125% 개선하고 인식 속도를 40% 향상시킨다고 주장합니다. CarNewsChina가 이 변화를 상세히 설명하며, 이는 다양한 조건에서의 효과에 대한 논의를 불러일으킬 것입니다.
정직하게 말하자면, 저는 라이다의 제거로 인해 조금 회의적입니다. 라이다는 거리 측정의 정확성으로 잘 알려져 있으며 낮은 조명이나 악천후에서 잘 작동합니다. 카메라와 레이더의 조합이 모든 상황에서 이러한 결핍을 정말 보완할 수 있을까요? XPeng의 도박이 성공했는지는 시간과 독립적인 테스트가 확인해 줄 것입니다.
안전성과 지속 가능성: 높은 기준
안전성은 여전히 XPeng의 최우선 순위입니다. G9 2025는 중국(C-NCAP)과 유럽(E-NCAP) 테스트에서 모두 5성급 안전 등급을 목표로 설계되었습니다. 이는 다양한 시장에서 승객 보호에 대한 뛰어난 의지를 나타냅니다.
충돌 안전 외에도 G9는 엄격한 환경 및 인증 기준을 준수합니다. 이는 유럽 내 완전 차량 인증(WVTA)을 보유하고 있으며, 이는 유럽에서의 판매에 필수적입니다. 브랜드는 또한 85% 이상의 재사용과 95% 이상의 재활용 가능성을 강조하며, 이는 의식 있는 소비자들에게 점점 더 중요해지고 있습니다.
가격 및 가용성: 중국에서는 접근 가능하지만, 세계에서는?
중국에서 XPeng G9 2025는 흥미로운 소식과 함께 출시되었습니다: 더 낮은 출발 가격입니다. 248,800 위안(약 5,560만 원 또는 €32,500 유로로 환산)에서 시작하며, 이는 2024 모델의 기준 가격(263,900 위안)보다 5.72% 낮은 수치입니다. 최상위 모델의 가격은 278,800 위안입니다. 이러한 공격적인 가격 전략은 개선 사항과 결합되어 효과를 보고 있는 것처럼 보이며, XPeng은 출시 45분 만에 3,000건 이상의 예약을 보도했습니다.
국제 시장에서는 상황이 다소 다릅니다. G9는 현재 노르웨이, 덴마크, 네덜란드, 스웨덴, 스페인, 포르투갈과 같은 여러 유럽 국가에서 이용 가능하거나 곧 이용 가능할 예정입니다. 호주는 2025년 말에 출시될 것으로 보이며, 영국에서의 출시 계획은 2026년입니다. 하지만 예상대로 유럽에서는 세금, 요금 및 시장 조정으로 인해 가격이 상당히 높아집니다. 가격이 구체적으로 제공될 때마다 지역 시장 가격을 확인하는 것이 중요합니다.
G9의 성공은 XPeng에게 매우 중요합니다. 2024년에는 회사 전체 매출의 14.18%를 차지하며 26,954대가 인도되었습니다. XPeng에 7억 달러를 투자하고 G9 플랫폼을 사용하여 자사의 전기차를 중국에서 생산할 계획인 폭스바겐과의 협력도 중요한 기술 검증의 지지를 추가합니다. Electrive는이 업데이트가 경쟁 시장에서 G9의 입지를 강화할 위한 것이라고 언급하고 있습니다.
XPeng G9 2025 vs. 경쟁 모델: 어디에 위치할까?
XPeng G9 2025는 상당히 치열한 경쟁 세그먼트에 들어서며, 여기서 테슬라 모델 Y(글로벌 판매 1위), NIO ES7(유럽에서는 EL7) 및 Li Auto의 Li One 모델처럼 저명한 경쟁자들과 맞닥뜨립니다(비록 Li Auto는 EREV에 좀 더 집중하고 있습니다). G9의 제안은 분명합니다: 고급 기술로 무장한 프리미엄 전기 SUV로 자리매김하며, 시장에서 가장 빠른 충전 시스템 중 하나와 고급 운전 보조 기능을 제공합니다.
세련된 실내와 탄탄한 성능, 초고속 충전, 최첨단 AI 시스템(라이다 문제에도 불구하고)을 결합하여 G9는 매우 매력적인 대안이 됩니다. 중국에서의 가격 인하는 지역적으로 더욱 경쟁적이게 만듭니다. 국제 시장에서 가격이 어떻게 조정될지가 남은 과제입니다.
빠른 비교 (추정치)
| 모델 | 주행 거리 (WLTP 추정) | 고속 충전 | 핵심 기술 | 가격 세그먼트 |
|---|---|---|---|---|
| XPeng G9 2025 | 약 450-570 km | 아주 우수 (800V, ~12분 10-80%) | Turing AI (비전), 대형 스크린 | 프리미엄 |
| 테슬라 모델 Y | 약 455-533 km | 매우 우수 (Supercharger) | 오토파일럿 (비전), 테슬라 생태계 | 프리미엄 |
| NIO ES7/EL7 | 약 400-500 km | 양호 (배터리 교환 선택 가능) | NOMI AI, 라이다, 고급 실내 | 고급 프리미엄 |
*참고: 주행 거리와 충전 속도는 가용 데이터에 기반한 추정치이며 다를 수 있습니다.*
내가 생각하는 새로운 G9
모든 정보를 분석해보면, XPeng G9 2025는 상당히 의미 있는 업그레이드로 보입니다. 66개의 개선 사항은 단순한 숫자가 아니라 사용자에게 실질적인 이점을 제공하며, 특히 800V 아키텍처와 5C 기술이 제공하는 인상적인 충전 속도는 빼놓을 수 없는 포인트입니다. 이로써 G9는 잠재적인 전기차 구매자가 가장 걱정하는 문제 중 하나인 충전 시간에 대한 우려를 해결할 수 있습니다.
순수 비전 방식을 고수하고 있는 Turing AI 스마트 운전 시스템은 분명히 가장 논란의 여지가 있는 포인트입니다. XPeng은 강력한 하드웨어로 뒷받침되는 확신을 풍기는 반면, 다양한 조건에서 인증된 결과를 기간으로 측정해 온 라이다의 부재는 의문을 제기할 수 있습니다. 실제 테스트와 성능을 따라가는 것이 흥미로울 것입니다.
전반적으로, 저는 XPeng G9 2025를 매우 경쟁력이 있는 패키지로 보고 있습니다. 현대적인 디자인과 기술적이고 넓은 실내, 강력한 성능(특히 AWD 버전에서) 그리고 무엇보다도 혁신적인 충전 시스템을 제공합니다. WLTP 주행 거리가 CLTC 거리보다 낮고 라이다 문제에 대한 우려가 존재하더라도, G9 2025는 프리미엄 전기 SUV 세그먼트에서 가장 매력적인 선택 중 하나로 자리 잡고 있습니다. 이는 중국뿐만 아니라 해외 시장에서도 확대를 추구합니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
- XPeng G9 2025의 주요 향상점은 무엇인가요?
독특하게도 충전 속도가 최대 12분 만에 10%에서 80%로 강화되었습니다, 이는 800V 아키텍처와 5C 기술 덕분입니다. - XPeng G9 2025는 여전히 라이다를 사용하나요?
아니요, 2025 모델은 카메라와 레이더를 기반으로 한 비전 중심의 Turing AI 운전 지원 시스템을 사용하여 라이다 센서를 제거했습니다. - 유럽에서도 주행 거리는 얼마로 예상되나요 (WLTP)?
CLTC 주행 거리에서 최대 725 km의 공격적인 발전이 있지만, WLTP에서 실제 주행 거리는 모델과 배터리에 따라 450 km에서 570 km 사이로 기대됩니다. - G9 2025는 이전 모델보다 저렴한가요?
네, 중국에서 G9 2025의 시작 가격은 2024 모델보다 5.72% 인하되었습니다. 해외 가격은 아직 확인될 필요가 있습니다. - XPeng G9 2025는 유럽/호주에 언제 출시되나요?
유럽에서는 이미 출시되고 있으며(2024 모델을 대체), 호주에서는 2025년 말에 출시될 예정입니다.
여러분은 XPeng G9 2025의 업데이트에 대해 어떻게 생각하시나요? 충전 속도나 순수 비전 시스템의 변화가 더 주목을 끌었나요? 아래에 의견을 남겨주세요!
Author: Fabio Isidoro
파비우 이시도루는 2022년부터 자동차 세계에 대해 글을 쓰고 있는 카날 카호(Canal Carro)의 창립자 겸 편집장입니다. 자동차와 기술에 대한 열정으로 HospedandoSites 포털에서 경력을 시작했으며 현재 국내외 차량에 대한 기술 콘텐츠 제작과 종합적인 분석에 전념하고 있습니다. 📩 연락처: contato@canalcarro.net.br