Jeep Grand Cherokee 2025 : Fiche technique, prix et consommation

Bonjour, passionnés du monde automobile ! Aujourd’hui, nous allons plonger en profondeur dans le Jeep Grand Cherokee 2025. Ce SUV intermédiaire continue d’être une référence, alliant des capacités hors route à une touche de luxe et de technologie. J’ai analysé la fiche technique complète, les nouveautés et comment il se compare sur le marché pour vous donner une vision complète. Est-ce qu’il est toujours le roi ?

Fiche Technique Détaillée : Le Cœur du Grand Cherokee 2025

Maintenant, les stars sont deux : le fiable moteur V6 Pentastar de 3,6L, délivrant 293 chevaux (environ 296 ch) et 260 lb-ft (environ 353 Nm) de couple, et l’option hybride rechargeable 4xe. Le V6 demeure la colonne vertébrale de la gamme, associé à une transmission automatique à 8 vitesses douce et efficace. La traction peut être arrière (4×2) sur les versions de base ou intégrale (4×4) avec les systèmes Quadra-Trac I ou Quadra-Trac II, selon la version.

La variante 4xe combine un moteur turbo de quatre cylindres de 2,0L avec des moteurs électriques, résultant en impressionnants 375 chevaux (environ 379 ch) et 470 lb-ft (environ 637 Nm) de couple. Cette option non seulement offre plus de puissance, mais également une efficacité remarquable, comme nous le verrons ci-dessous. La transmission est également automatique à 8 vitesses et la traction est toujours 4×4 Quadra-Trac II.

Consommation et Autonomie : Efficacité sur Route et Hors Route

Lorsque nous parlons d’un SUV de cette taille, la consommation et l’autonomie sont cruciales. Le Grand Cherokee avec moteur V6 présente des chiffres raisonnables pour sa catégorie. Dans sa version 4×2, attendez-vous à environ 12,3 L/100 km en ville et 9,0 L/100 km sur route, ce qui donne une moyenne combinée de 10,7 L/100 km (environ 9,35 km/l). Avec la traction 4×4, ces chiffres chutent légèrement à 13,1 L/100 km en ville et 9,4 L/100 km sur route (moyenne d’environ 11,3 L/100 km ou 8,9 km/l).

La grande vedette ici est le Grand Cherokee 4xe. Il arbore une classification de 2,1 L équivalent par 100 km dans le cycle combiné, un chiffre excellent pour un SUV avec ses capacités. Utilisant uniquement de l’essence, la consommation est d’environ 10,2 L/100 km combiné. Ce qui le rend remarquable, c’est l’autonomie purement électrique : selon Jeep, il peut atteindre environ 40 km avec une charge complète. Cela est idéal pour les trajets urbains quotidiens sans dépenser une goutte de carburant. Le réservoir à essence du V6 a une capacité de 87 litres, tandis que le 4xe a 72 litres, mais compense avec la batterie.

Prix et Versions : Trouvez Votre Grand Cherokee Idéal

Une bonne nouvelle pour 2025 est la réduction des Prix sur l’ensemble de la gamme, variant de 1 000 € à 4 000 € de moins par rapport au modèle 2024. Cela rend l’accès au Grand Cherokee un peu plus facile, bien qu’il reste positionné comme une option plus premium dans le segment des SUV intermédiaires.

La gamme est vaste, commençant avec le Laredo A (seulement deux rangées), qui débute à environ 33 450 € (36 495 $ USD). Il est déjà bien équipé, mais reste la porte d’entrée. Ensuite, nous avons le Laredo X, l’Altitude et l’Altitude X, qui ajoutent plus de style et quelques commodités, avec des prix se situant entre 38 184 € et 39 890 € (41 640 $ – 43 500 $ USD).

Le Limited, à partir de 41 178 € (44 905 $ USD), est souvent considéré comme le point d’équilibre, ajoutant des éléments tels qu’un plus grand écran, des sièges chauffants et de meilleurs revêtements. Pour ceux en quête de plus de luxe et de capacité hors route, l’Overland (56 995 $ USD / 52 264 €) propose une suspension pneumatique Quadra-Lift et du cuir Nappa. Au sommet, nous avons le Summit (60 995 $ USD / 55 932 €) et le Summit Reserve (64 835 $ USD / 59 434 €), qui rivalisent avec des SUV de luxe en termes de matériaux et de technologie.

Le Grand Cherokee L, la version à trois rangées, commence avec le Laredo à environ 38 968 € (42 495 $ USD) et monte jusqu’au Summit pour environ 59 605 $ USD (65 000 $ USD). Quant au 4xe efficace, il est disponible à partir de la version Limited, avec des prix estimés commençant autour de 55 020 € (60 000 $ USD) et atteignant 68 775 € (75 000 $ USD) pour le Summit Reserve 4xe.

Tableau des Prix Estimés (Prix de Base – USD/EUR)

Version	Prix (USD)	Prix (EUR Approx.)
Laredo A (2-Rangées)	36,495	33,450
Limited (2-Rangées)	44,905	41,178
Overland (2-Rangées)	56,995	52,264
Summit Reserve (2-Rangées)	64,835	59,434
Limited 4xe	~60,000	~55,020
Laredo L (3-Rangées)	42,495	38,968

Accessoires et Équipements : Du Basique au Luxe Complet

Le Grand Cherokee 2025 ne déçoit pas en matière de technologie et de confort, surtout dans les versions supérieures. Même le Laredo de base est déjà équipé d’un écran Uconnect 5 de 21,3 cm (8,4 pouces), de l’Apple CarPlay/Android Auto sans fil, d’un tableau de bord numérique de 26 cm (10,25 pouces) et d’un ensemble robuste de sécurité active.

Au fur et à mesure que l’on monte dans la gamme, les équipements augmentent considérablement. Le Limited ajoute un écran central de 25,7 cm (10,1 pouces), des sièges avant et arrière chauffants, un volant chauffant et des revêtements en cuir synthétique. L’Overland élève le niveau avec une suspension pneumatique Quadra-Lift (qui permet d’augmenter la garde au sol jusqu’à 27,7 cm), du cuir Nappa, des sièges avant ventilés, un toit panoramique double et des roues17 po. (20 pouces). Le Summit et le Summit Reserve représentent le summum du luxe, avec un cuir Palermo premium, des sièges avant avec fonction massage et 16 réglages électriques, un système audio McIntosh de 19 haut-parleurs (une expérience sonore incroyable !) et des roues de 21 pouces.

Points Forts de l’Équipement par Niveau

• Laredo : Essentiels modernes
• Limited : Confort et technologie améliorés
• Overland : Luxe et capacité hors route
• Summit/Reserve : Luxe maximal et sophistication
• 4xe : Powertrain hybride avancé
• L : Option à trois rangées

En matière de sécurité, tous les modèles 2025 sont équipés de série avec régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop-and-go, avertisseur de collision frontale avec freinage d’urgence automatique, aide au maintien de voie et surveillance des angles morts. Les versions supérieures ajoutent une caméra à 360 degrés, une vision nocturne, la reconnaissance des panneaux de signalisation et le système de conduite semi-autonome Active Driving Assist. Le Grand Cherokee reçoit généralement de bonnes évaluations de sécurité, comme le label Top Safety Pick de l’IIHS et 5 étoiles de la NHTSA aux États-Unis.

Espace et Capacité : Polyvalence au Quotidien

Le Grand Cherokee standard (deux rangées) offre un espace intérieur généreux. Le coffre a une capacité de 1067 litres avec les sièges arrière relevés et 2005 litres avec eux abaissés. Ce sont des chiffres compétitifs dans la catégorie, adaptés aux familles et aux bagages.

Quant au Grand Cherokee L, avec sa troisième rangée, il sacrifie naturellement un peu d’espace de chargement lorsque tous les sièges sont utilisés : il a une capacité de 487 litres derrière la troisième rangée. Avec la troisième rangée repliée, le volume passe à 1328 litres, et avec les deuxièmes et troisièmes rangées repliées, il atteint d’excellents 2395 litres. Cependant, un point souvent critiqué est l’espace de la troisième rangée du L, qui est étroit pour les adultes lors de longs trajets, étant plus adapté pour des enfants.

La capacité de remorquage est un point fort. Avec le moteur V6 et l’équipement adéquat, le Grand Cherokee peut remorquer jusqu’à 2 812 kg. La version 4xe a une capacité légèrement inférieure, mais respectable, de 2 721 kg, comme confirmé par les données officielles de Jeep.

Capacité de Chargement et de Remorquage

Modèle	Coffre (Sièges Normaux)	Coffre (Maximal)	Remorquage Maximal
Grand Cherokee (2-Rangées)	37,7 pi³ / 1067 L	70,8 pi³ / 2005 L	2812 kg (V6)
Grand Cherokee L (3-Rangées)	17,2 pi³ / 487 L	84,6 pi³ / 2395 L	2812 kg (V6)
Grand Cherokee 4xe	37,7 pi³ / 1067 L	70,8 pi³ / 2005 L	2721 kg

Analyse Concurrentielle : Grand Cherokee vs. Rivaux

Le segment des SUV intermédiaires est serré. Comment le Grand Cherokee 2025 se positionne-t-il face à des concurrents populaires comme le Kia Telluride et le Toyota 4Runner (bien que ce dernier soit plus axé sur le tout-terrain) ?

Le Kia Telluride (et son frère Hyundai Palisade) reçoit souvent des éloges pour son excellent rapport qualité-prix, intérieur spacieux (surtout à la troisième rangée), longue garantie et liste généreuse d’équipements de série. Cependant, sa capacité hors route est limitée par rapport à celle du Jeep, et il n’existe pas d’option hybride.

Le Toyota 4Runner est un icône du tout-terrain, connu pour sa robustesse et sa fiabilité légendaire. Si votre priorité est d’affronter des chemins difficiles, il pourrait être un meilleur choix. Cependant, son intérieur est vieillissant, sa consommation de carburant est élevée et il manque le raffinement et les caractéristiques de luxe que l’on trouve dans le Grand Cherokee.

Comparatif Rapide : Grand Cherokee vs. Rivaux

Caractéristique	Jeep Grand Cherokee	Kia Telluride	Toyota 4Runner
Prix de Départ (EUR)	~33,450	~33,000	~36,500
Hors Route	Excellent (spéc. Overland/Summit)	Limitée	Supérieure
Intérieur/Luxe	Bon à Premium (Summit)	Très Bon (valeur)	Basiques/Daté
Option Hybride	Oui (4xe PHEV)	Non	Non (modèle actuel)
Espace 3ème Rangée (si applicable)	Étroit (L)	Bien	Optionnel/Étroit

Où le Grand Cherokee brille, c’est dans sa polyvalence. Il parvient à offrir une capacité hors route authentique (avec des systèmes tels que Quadra-Trac II, Selec-Terrain et suspension pneumatique Quadra-Lift) que peu de rivaux peuvent égaler, tout en fournissant un niveau de luxe et de technologie dans les versions supérieures qui le rapproche de marques premium. L’option 4xe est un atout important pour ceux qui recherchent l’efficacité sans sacrifier totalement la capacité.

Nouveautés et Améliorations : Qu’est-ce Qui a Changé dans le Modèle 2025 ?

Comme je l’ai mentionné, les changements pour 2025 ne sont pas révolutionnaires, mais visent à affiner l’offre et la valeur.

Principales Modifications 2025

• Prix Réduits : Diminutions de 1 000 € à 4 000 € sur l’ensemble de la gamme.
• Au Revoir au V8 : Concentration sur le V6 et le PHEV 4xe.
• Roues sur le Limited : Désormais équipées de roues de 45,7 cm de série.
• Uconnect 5 Amélioré : Traitement plus rapide.
• Aérodynamisme Raffiné : Petits ajustements pour une efficacité améliorée.
• Plus de Sécurité de Série : ACC et LKA sur toutes les versions.

Ces mises à jour, bien que subtiles, maintiennent le Grand Cherokee compétitif et abordent certains points, comme le prix de départ qui était considéré comme élevé par certains. L’amélioration continue du système Uconnect et l’expansion des caractéristiques de sécurité standard sont toujours les bienvenues.

Avantages et Inconvénients : Un Aperçu Équilibré du SUV

Aucune analyse ne serait complète sans ponder les aspects positifs et négatifs. Sur la base des spécifications et des retours généraux du marché :

Points Forts

• Capacité Hors Route : Leader dans la classe avec les bons systèmes.
• Options de Powertrain : V6 solide et 4xe efficient/puissant.
• Intérieur Premium : Surtout dans les versions Overland et Summit.
• Technologie Avancée : Uconnect 5, grands écrans, son McIntosh.
• Confort de Conduite : Bon isolement acoustique et sièges confortables.
• Sécurité Complète : Large suite d’assistances de série.

Points à Améliorer

• Prix Élevé : Reste plus cher que de nombreux concurrents directs.
• Espace à la 3ème Rangée (L) : Étroit pour les adultes.
• Fiabilité Mixte : Certains rapports de problèmes et coûts de réparation.
• Qualité de Finition : Incohérences notées sur certaines unités.
• Consommation du V6 : Modérée selon les normes actuelles.

FAQ : Réponses à Vos Questions Fréquemment Posées

J’ai compilé quelques questions fréquentées concernant le Grand Cherokee 2025 :

1. Le moteur V8 est-il toujours disponible dans le Grand Cherokee 2025 ?
   Non, le moteur V8 HEMI de 5,7L a été supprimé pour l’année modèle 2025. Les options disponibles sont le V6 de 3,6L et le 2,0L Turbo PHEV (4xe).
2. Quelle est l’autonomie électrique réelle du Grand Cherokee 4xe ?
   Officiellement, Jeep déclare 40 km d’autonomie électrique. En pratique, cela peut varier en fonction des conditions de conduite et de la température.
3. Le Grand Cherokee L est-il confortable pour 7 adultes ?
   Alors que les deux premières rangées sont spacieuses, la troisième rangée du Grand Cherokee L est plus adaptée aux enfants ou aux adultes lors de trajets courts en raison de l’espace limité pour les jambes.
4. Quelle est la meilleure version du Grand Cherokee pour le hors-route ?
   Les versions Overland et Summit équipées du système 4×4 Quadra-Trac II et de la suspension pneumatique Quadra-Lift offrent la plus grande capacité hors route, avec une garde au sol plus élevée et des modes de terrain sélectionnables.
5. Le Jeep Grand Cherokee 2025 est-il un véhicule fiable ?
   La fiabilité du Grand Cherokee a reçu des évaluations mitigées au fil des ans. Certains propriétaires rapportent une grande satisfaction, tandis que d’autres signalent des coûts de maintenance et de réparation supérieurs à la moyenne. Consulter des sources comme Consumer Reports ou J.D. Power peut fournir une perspective plus approfondie pour votre région.

En regardant le Jeep Grand Cherokee 2025, je vois un SUV qui reste fidèle à son héritage, offrant une combinaison unique de robustesse, de capacité et, dans les bonnes versions, un luxe surprenant. L’ajout du 4xe le maintient pertinent à l’ère de l’électrification, et les réductions de prix sont un signe bienvenu pour les acheteurs. Il n’est pas parfait – le prix est encore un facteur, la troisième rangée du L pourrait être mieux, et quelques doutes subsistent sur la fiabilité à long terme. Cependant, pour ceux qui recherchent un véhicule qui peut transporter la famille avec confort en semaine et affronter des sentiers difficiles le week-end, ou pour ceux qui souhaitent l’efficacité d’un hybride rechargeable sans renoncer au style et à la capacité Jeep, le Grand Cherokee 2025 reste l’une des options les plus compétentes et désirables du marché.

Que pensez-vous du Jeep Grand Cherokee 2025 ? Pensez-vous que l’absence du V8 se fera sentir ou que le focus sur le V6 et le 4xe est la bonne direction ? Laissez votre commentaire ci-dessous !