Une Mercedes-Benz a fait sensation à New York avec une double première pour son nouveau CLA. Alors que la version de production du CLA élégant 2026 faisait son entrée discrète sur le marché américain, une polémique « art car » créée en collaboration avec la rappeuse Ice Spice attirait tous les regards – et divisait les opinions.
L’Art Car d’Ice Spice : Éclat ou Exagération ?
Dans un coup de marketing audacieux, Mercedes a présenté le premier de cinq modèles uniques de la série « Class of Creators ». Créé en partenariat avec Ice Spice, le CLA a bénéficié d’un traitement visuel radical, décrit comme « chrome fondu ». Le but ? Probablement susciter le buzz, et sur ce point, c’était un succès.
Le véhicule se distingue par des roues inclinées et des pneus décorés de fausses pierres précieuses, ainsi qu’une chaîne ornée de diamants à thème « Princess » de l’artiste. L’ensemble est excentrique, donnant l’impression que le design original est en train de fondre. Beaucoup de critiques ont trouvé le résultat plus « trash » que « cash », remettant en question l’esthétique de cette collaboration.
Cela n’est que le début de la série. Des versions par Gustaf Westman, KidSuper, Hot Wheels et même League of Legends sont en route. Reste à voir si elles continueront dans cette veine controversée ou rechercheront d’autres approches artistiques pour le nouveau CLA.
Le Vrai CLA 2026 : Élégance et Technologie Discrètes
Alors que l’art car suscitait des débats, le modèle de production de la Mercedes CLA 2026 a fait ses débuts aux États-Unis presque silencieusement. Basé sur le modèle européen révélé précédemment, il mise sur un design plus épuré et aérodynamique, suivant le nouveau langage visuel de la marque.
Le grand point fort à l’intérieur est l’accent mis sur la technologie minimaliste. Le tableau de bord peut être équipé du remarquable MBUX Superscreen, qui rassemble un écran de tableau de bord numérique de 25,9 centimètres, un système d’infodivertissement central de 35,6 centimètres et un écran supplémentaire de 35,6 centimètres pour le passager avant.
Tout cela fonctionne sur le nouveau Système d’Exploitation Mercedes-Benz (MB.OS), qui intègre l’intelligence artificielle, ainsi que des services de Google et Microsoft. La promesse est d’une expérience connectée, intuitive et hautement personnalisable, élevant la barre dans le segment des berlines compactes de luxe.
Sous le Capot : Puissance Électrique pour les États-Unis
Initialement, le CLA arrivera sur le marché américain exclusivement en tant que véhicule électrique (VE), proposant deux options de motorisation distinctes. Mercedes parie fort sur l’électrification, apportant une technologie avancée à l’un de ses modèles les plus populaires.
Le choix de la motorisation déterminera l’expérience de conduite, d’une option efficace et agile pour le quotidien à une version avec traction intégrale et performances enthousiasmantes.
Options de Motorisation Électrique (États-Unis) :
- CLA 250+ avec Technologie EQ
- CLA 350 4MATIC avec Technologie EQ
- Focalisation initiale sur le marché des VE
- Autonomie WLTP compétitive
- Charge rapide supportée
Comparatif des Versions VE du CLA 2026 (États-Unis) :
Spécification | CLA 250+ EQ Tech | CLA 350 4MATIC EQ Tech |
---|---|---|
Traction | Postérieure (RWD) | Intégrale (AWD) |
Puissance | 268 ch (200 kW) | 349 ch (260 kW) |
Couple | 335 Nm (247 lb-ft) | 515 Nm (380 lb-ft) |
0-96 km/h | Environ 6,6 sec | Environ 4,8 sec |
Autonomie (WLTP) | 694-792 km | 672-771 km |
Option Hybride Confirmée : Polyvalence à Venir
Pour ceux qui ne sont pas encore prêts à adopter entièrement les électriques, Mercedes a confirmé qu’une version hybride du CLA sera également proposée aux États-Unis. Ce modèle combinera un moteur à essence avec une assistance électrique pour optimiser la consommation et offrir de bonnes performances.
Bien que les détails complets n’aient pas encore été divulgués pour le marché américain, on s’attend à ce qu’il suive la configuration européenne. Cela inclut un système mild-hybrid de 48 volts, probablement avec un moteur de 1,5 L à quatre cylindres à essence, une petite batterie de 1,3 kWh et un moteur électrique intégré à la transmission à double embrayage à huit vitesses.
En Europe, ce powertrain hybride est proposé avec différents niveaux de puissance et des options de traction avant ou intégrale. Il est probable qu’une stratégie similaire soit adoptée aux États-Unis, offrant de la flexibilité aux acheteurs.
Questions Fréquemment Posées sur le Nouveau Mercedes CLA
- Qu’est-ce que la voiture d’Ice Spice avec Mercedes ?
C’est un modèle unique (art car) du nouveau CLA, personnalisé par la rappeuse Ice Spice dans le cadre de la série « Class of Creators » de Mercedes, présentant un visuel controversé de « chrome fondu » et des détails luxueux. - Quand le Mercedes CLA 2026 électrique sera-t-il disponible aux États-Unis ?
Mercedes a réalisé la première aux États-Unis, indiquant un lancement imminent, bien qu’une date exacte de vente n’ait pas encore été officiellement confirmée. On s’attend à ce qu’il arrive chez les concessionnaires prochainement. - Quelles sont les principales spécifications du CLA EV ?
Il y aura le CLA 250+ (RWD, 268 ch, 694-792 km WLTP) et le CLA 350 4MATIC (AWD, 349 ch, 672-771 km WLTP). Les deux ont une vitesse maximale limitée à 209 km/h (130 mph). - Y aura-t-il une version à essence ou hybride du nouveau CLA aux États-Unis ?
Oui, Mercedes a confirmé qu’une version avec un powertrain hybride de 48 volts sera lancée aux États-Unis après l’arrivée des modèles VE. Des détails spécifiques seront annoncés ultérieurement. - Qu’est-ce que le MBUX Superscreen ?
C’est un système optionnel de tableau de bord qui combine trois écrans (instruments, infotainment central et passager) sous une seule surface en verre, offrant une interface technologique avancée dans l’intérieur du CLA.
Le nouveau Mercedes CLA arrive, promettant de secouer le segment, que ce soit par l’audace de ses collaborations artistiques ou par la technologie avancée de ses versions électriques et hybrides. Quelle est votre opinion sur l’art car d’Ice Spice et sur les nouveautés du CLA 2026 ? Partagez vos réflexions dans les commentaires !
Author: Fabio Isidoro
Fabio Isidoro est le fondateur et rédacteur en chef de Canal Carro, où il écrit sur l'univers automobile depuis 2022. Passionné par les voitures et la technologie, il a commencé son parcours sur le portail HospedandoSites et se consacre aujourd'hui à la création de contenus techniques et d'analyses complètes sur les véhicules nationaux et internationaux. 📩 Contact : contato@canalcarro.net.br