Mansory menyerang lagi, kali ini dengan tangan mereka pada Audi RSQ8 yang telah diperbarui. Setia pada gaya khas mereka, preparator asal Jerman ini menghadirkan SUV super sporty dengan tampilan mencolok dan tenaga yang luar biasa, siap untuk mengganggu pesaing berat seperti Lamborghini Urus dan Ferrari Purosangue.
Eksterior RSQ8 Mansory: Keberanian dalam Serat Karbon
Sesuai dengan yang diharapkan dari Mansory, modifikasi eksternal pada Audi RSQ8 sangat luas dan memunculkan banyak pendapat. Bagian depan mendapatkan gril yang gelap dan lambang Audi dari serat karbon. Spoiler depan telah didesain ulang dengan lubang-lubang udara baru, banyak detail berbahan karbon, dan lampu DRL tambahan yang berteriak “lihat ke saya”.
Agresivitas berlanjut di sisi-sisi dengan velg mencolok berwarna hitam dan kuning, fender baru, dan rocker panel yang berbeda. Di bagian belakang, kita menemukan bukan satu, tapi dua spoiler di atap, spoiler lip kecil tambahan, dan tentu saja, lambang Mansory di mana-mana. Sebuah diffuser kustom dan tiga knalpot (!) melengkapi paket visual ini.
Sejujurnya, empat ekor knalpot asli RSQ8 mungkin terlihat lebih harmonis. Namun kita berbicara tentang Mansory, di mana “tambahan” adalah norma. Hasilnya adalah tampilan yang tidak akan diabaikan oleh siapa pun, baik untuk baik atau buruk.
Interior RSQ8: Mandi Kuning yang Berani dan Mewah
Jika eksteriornya mencolok, interiornya adalah kejutan visual yang sesungguhnya. Mansory memutuskan untuk melapisi hampir semua permukaan dengan kulit kuning yang cerah. Jok, panel pintu, dashboard, kemudi, tiang – semuanya dicelupkan dalam warna matahari.
Keberanian ini sampai pada titik mencakup karpet dari kulit kuning. Meskipun secara visual mencolok pada awalnya, kepraktisan pilihan ini perlu dipertanyakan, terutama di hari pertama hujan atau lumpur. Kemewahan di sini tampaknya mengorbankan fungsionalitas, tetapi tentu saja menjamin bahwa interior se-memorable eksterior.
Daya yang Monstruosa: Hampir 1000 Tenaga Kuda di Bawah Kap Mesin
Audi RSQ8 dalam versi Performancenya sudah menyuguhkan tenaga yang mengesankan sebesar 632 daya kuda dan 850 Nm torsi. Namun, bagi Mansory, itu tidaklah cukup. Pabrikan ini menerapkan sihir mekanisnya untuk mengeluarkan angka-angka yang benar-benar luar biasa dari mesin V8.
Dengan turbocharger yang lebih besar, sensor tekanan yang dimodifikasi, filter udara sport, intercooler baru yang didinginkan dengan air, ECU yang diprogram ulang, dan downpipe tanpa katalis, hasilnya sangat berlebihan. RSQ8 Mansory ini mampu menyemprotkan tenaga yang mengesankan sebesar 986 daya kuda dan 1.250 Nm torsi, menempatkannya dalam kategori performa yang tinggi.
Modifikasi Utama Mansory:
- Kit Bodipyang Agresif
- Velg Eksklusif Berwarna Kuning
- Interior Sepenuhnya dari Kulit Kuning
- Turbocharger yang Lebih Besar
- ECU yang Diprogram Ulang
- Sistem Knalpot yang Dimodifikasi
- Daya Tinggi Sebesar 986 daya kuda
Perbandingan Performa: RSQ8 vs Mansory
Spesifikasi | Audi RSQ8 (Performance) | Audi RSQ8 Mansory |
---|---|---|
Daya (dk) | 632 dk | 986 dk |
Torsi (Nm) | 850 Nm | 1.250 Nm |
Poin Unggul Visual | Desain Audi Sport | Kit Mansory Ekstrem |
Pertanyaan Umum tentang Audi RSQ8 Mansory:
- Apa daya dari Audi RSQ8 Mansory? Mencapai 986 daya kuda dan 1.250 Nm torsi yang mengesankan.
- Apakah interiornya dapat disesuaikan? Mansory dikenal karena kustomisasi yang ekstrem, tetapi model ini menonjol dengan kulit kuning cerah di hampir semua permukaan.
- Apa saja perubahan visual utama? Termasuk kit bodi dari serat karbon, velg kuning, beberapa spoiler, dan diffuser yang didesain ulang dengan tiga knalpot.
- Di mana saya bisa membeli RSQ8 Mansory? Mereka yang berminat harus menghubungi Mansory secara langsung, yang lebih mudah diakses di Eropa.
- Berapa harga Audi RSQ8 Mansory? Harga resmi belum diumumkan, tetapi diharapkan akan menjadi nilai yang jauh lebih tinggi, sesuai dengan modifikasi eksklusif dari Mansory.
Jika Anda memiliki Audi RSQ8 dan mencari eksklusivitas yang dibawa ke tingkat ekstrem (dan memiliki anggaran yang cukup), hubungi Mansory untuk mengubah SUV Anda. Hanya saja, bersiaplah untuk harga dan bertemu dengan semua tatapan saat Anda melintasi jalan!
Author: Fabio Isidoro
Fabio Isidoro adalah pendiri dan pemimpin redaksi Canal Carro, di mana ia telah menulis tentang dunia otomotif sejak tahun 2022. Bergairah tentang mobil dan teknologi, ia memulai perjalanannya di portal HospedandoSites dan saat ini berdedikasi untuk membuat konten teknis dan analisis lengkap tentang kendaraan nasional dan internasional. 📩 Kontak: contato@canalcarro.net.br