استعد لاكتشاف الوجه (والروح) الجديدة لأوبل غراندلاند! تم إطلاق هذا SUV الألماني متوسطة الحجم في الأصل عام 2017، وقد خضع لتحول كامل من أجل عام 2025. والآن تحت مظلة ستيلانتيس، تصل السيارة إلى جيلها الثاني بتصميم مستقبلي، ومنصة حديثة، وتشكيلة من خيارات المحركات التي تشمل أيضاً نسخة كهربائية بنسبة 100% مع مدى يدعو للإعجاب. هل لديها ما تحتاجه لتحتل مكانها في مرآبك؟
انسَ “X” في الاسم والعديد من الأشياء التي كنت تعرفها. إن غراندلاند 2025 ليس مجرد تجميل في الشكل؛ بل هو إعادة ابتكار قائمة على المنصة الجديدة STLA Medium، مما يعد بمزيد من المساحة، والتكنولوجيا المتقدمة، وبالطبع الكفاءة. دعنا نكشف كل تفاصيل هذه المستجدات التي تعد بإحداث تغيير في هذا القطاع.
ما الذي تغير في أوبل غراندلاند 2025 الجديد؟
لم تدخر أوبل أي جهد في التغييرات لجيل غراندلاند الثاني. بدءًا من منصة STLA Medium، ذاتها التي تزود شقيقها، بيجو 3008. وقد سمح هذا الأمر بإدخال تقنيات كهربائية جديدة، وكذلك بتسهيل زيادة أبعاد السيارة. نعم، لقد زادت حجمها – وليس قليلاً!
التصميم هو نقطة أخرى بارزة. الأمام يعتمد مفهوم “أوبل فيزور” في نسخة ثلاثية الأبعاد، أكثر هيمنة، والآن مع شعار “بليتز” مضاء (المظهر أنيق، أليس كذلك؟). في الخلف، تضيء الأضواء الخلفية بتقنية LED الكاملة عبر غطاء صندوق الأمتعة وتعرض اسم “أوبل” مضاءً أيضًا، اتباعًا لخطى المفهوم التجريبي. إنه تصميم حديث، ربما أقل جرأة من تصميم 3008، ولكنه بالتأكيد بارز.
أهم المستجدات في غراندلاند 2025
- منصة جديدة STLA Medium
- تصميم “3D فيزر” مع شعار مضاء
- مصابيح خلفية مع اسم مضاء
- زيادة في الطول (+173 مم)
- زيادة المسافة بين المحاور
- داخلية مع لوحة متعددة الوظائف (شاشات أكبر)
- خيارات هجينة خفيفة (Mild Hybrid)، هجينة Plug-in (PHEV) وكهربائية (EV)
- مدى كهربائي يصل إلى 700 كم (مقدرة)
تنعكس هذه الزيادة في الأبعاد بشكل مباشر على المساحة الداخلية وصندوق الأمتعة، وهو أمر حاسم لمن يبحثون عن SUV للعائلة. كما كانت المنصة الجديدة ضرورية لاستيعاب بطاريات أكبر، مما يسهل إنتاج النسخ الهجينة Plug-in، وخاصة النسخة الكهربائية بالكامل المأمولة.
مقارنة الأبعاد (الجيل الجديد)
| المواصفة | القيمة (2025) |
|---|---|
| الطول | 4,650 مم |
| العرض | 1,905 مم |
| الارتفاع | 1,661 مم |
| المسافة بين المحاور | 2,794 مم |
| صندوق الأمتعة (عادي / كهربائي) | 514 ل / 550 ل |
| صندوق الأمتعة (PHEV) | 390 ل |
المحركات: قوة تناسب جميع الأذواق (والضمائر)
هنا، اهتمت أوبل بالتنوع. تقدم غراندلاند 2025 منذ النسخة العادية والتي تعمل بالبنزين أو حتى الخيارات الكهربائية لأولئك الذين يبحثون عن الكفاءة أو الأداء (أو كليهما!). الفكرة واضحة: وجود غراندلاند لكل نوع من الاحتياجات والمحافظ.
للمهتمين بالمحركات التقليدية، يستمر المحرك 1.2 توربو البنزييني بقوة 130 حصان كنقطة دخول. ولكن الخبر الأحدث هو دخول الكهرباء بشكل قوي. لدينا خيار هجينة خفيفة (MHEV) بجهد 48 فولت، واثنتان من طرازات الهجينة Plug-in (PHEV) – واحدة منهما مع دفع رباعي وقوة 300 حصان! – ونجمة العرض، النسخة الكهربائية بالكامل (EV) مع أحجام بطارية مختلفة.
ملخص خيارات المحركات المتاحة
| النسخة | القوة | الاستهلاك المشترك | البارز |
|---|---|---|---|
| 1.2 توربو (بنزين) | 130 حصان | 5.2 ل/100 كم | خيار الدخول |
| هجينة (Mild Hybrid) | 136 حصان | 5.0 ل/100 كم | كفاءة MHEV |
| PHEV الدفع الأمامي | 225 حصان | 1.4 ل/100 كم + 87 كم EV | مرونة Plug-in |
| PHEV الدفع الرباعي (GSE) | 300 حصان | 1.4 ل/100 كم + 87 كم EV | أداء و4×4 |
| EV (كهربائي) | 213/228 حصان | حتى 700 كم (مقدَّر) | صفر انبعاثات، مدى مرتفع |
تستخدم النسخة الهجينة الخفيفة محركًا كهربائيًا صغيرًا لمساعدة محرك الاحتراق في الانطلاق واستعادة الحركة، مما يقلل الاستهلاك. أما الخيارات الهجينة Plug-in فتتيح قطع مسافات عديدة بالاعتماد فقط على الكهرباء (حتى 87 كم في دورة WLTP)، وهو مثالي للاستخدام اليومي. تعِد النسخة GSE بقوة 300 حصان ودفع رباعي بأداء مثير، تُنجز من 0 إلى 100 كم/س في 6.1 ثوانٍ فقط. كأنه “سيارة خفية”! لكن الرهان الكبير هو فعلاً غراندلاند الكهربائي، مع خيارات بطارية قد تصل إلى 700 كم من الاستقلالية المقدرة (في النسخة ببطارية 98 كيلوواط/ساعة، التي تظهر لاحقاً). خطوة رائعة للتغلب على “قلق المدى”.
التكنولوجيا والراحة في الداخل: هل هناك قفزة كمية؟
في الداخل، تستمر الثورة. تطورت لوحة “Pure Panel” لأوبل، حيث توفر شاشات أكبر وأكثر تكاملًا. اعتمادًا على النسخة، يمكنك الحصول على لوحة عدادات رقمية بقياس 30 سم ومركز وسائط ضخمة بقياس 41 سم! تعد الواجهة سهلة الاستخدام، مع توصيل كامل عبر Apple CarPlay وAndroid Auto بدون أسلاك، بالإضافة إلى ميزات تعتمد على الذكاء الاصطناعي (هل سيتحدث إلينا؟).
تلقى الراحة أيضًا اهتمامًا خاصًا. الكراسي الأرغونومية الشهيرة المعتمدة من AGR (حملة الظهر الصحية) متاحة، مما يعد برحلات طويلة بدون آلام في الظهر. يمكن أن تشمل الميزات مثل التسخين والتهوية وحتى التدليك النسخ الأغلى. ومن الميزات التقنية البارزة هي المصابيح IntelliLux LED Pixel HD، التي تحتوي على أكثر من 50,000 عنصر لإضاءة الطريق بطريقة تكيفية دون إبهار أي شخص. يبدو أنه من وحي الأفلام!
أبرز التجهيزات
- لوحة Pure Panel مع شاشات 30 سم + 41 سم
- مصابيح IntelliLux LED Pixel HD
- كراسي أرغونومية AGR
- شاحن هاتف بالتوصيل الاستقرائي
- نظام صوتي Premium (اختياري)
- رؤية ليلية (اختياري)
- نظام التحكم التلقائي في السرعة
- مساعد الحفاظ على المسار
بالطبع ليس كل شيء ورديًا (أو LED من الجيل التالي). النسخ الأساسية لا تزال تأتي مع لوحة أبسط (شاشات بقياسات 18 سم و25 سم) وتكييف هواء يدوي. لكن بشكل عام، يبدو أن حزمة التكنولوجيا في غراندلاند الجديد كاملة تمامًا ومتوافقة مع ما هو متوقع من SUV حديث في عام 2025.
المساحة الداخلية: هل تكفي للعائلة والحقائب (مع استثناءات)؟
كما ذكرنا، زاد حجم غراندلاند 2025 بشكل كبير. مع طول 4.65 متر وآلة كبيرة تقريبًا منذ 2.80 متر، تبدو المساحة للركاب، وخاصة في المقاعد الخلفية، سخية. يفترض أن خمسة بالغين يسافرون براحة معقولة، وهو أمر ممتاز للعائلات.
يستفيد صندوق الأمتعة أيضًا من زيادة الأبعاد. في معظم النسخ (التي تعمل بالبنزين أو الهجينة الخفيفة)، تكون السعة 514 ليتراً، ويمكن توسيعها إلى 1,652 ليتراً مع طي المقاعد. النسخة الكهربائية تخيب التقدير بإيجابية، حيث توفر مساحة أكبر: 550 ليتراً! لكن انتبه: إذا اخترت النسخة الهجينة Plug-in (PHEV)، استعد لأزمة مجال. تأخذ البطارية مساحة وتقل السعة إلى 390 لتراً. هذا هو الثمن الذي يجب دفعه مقابل المرونة الكهربائية بدون الاستغناء عن محرك الاحتراق. فكر جيدًا إذا كان هذا الحجم يلبي احتياجاتك.
سعة صندوق الأمتعة حسب النسخة
| النسخة | السعة العادية | السعة مع طي المقاعد |
|---|---|---|
| بنزين / هجينة خفيفة | 514 ليتراً | 1,652 ليتراً |
| PHEV (هجينة Plug-in) | 390 ليتراً | غير محدد (أقل) |
| EV (كهربائي) | 550 ليتراً | غير محدد (أكبر) |
الإيجابيات والسلبيات: هل يستحق الاستثمار في غراندلاند 2025؟
لا توجد سيارة مثالية، ولدى غراندلاند الجديد أيضًا نقاط قوة وضعف. من خلال تحليل البيانات الفنية والانطباعات الأولى المنشورة، يمكننا رسم خريطة لما يمكن توقعه. إنها سيارة مريحة وتقنية، ولكن ربما لا تكون الخيار المثالي لمن يبحثون عن الإثارة وراء المقود أو التشطيبات فائقة الجودة.
يبدو أن الراحة تُعد أحد الجوانب القوية، خاصة مع كراسي AGR. كما أن خيارات المحركات الكهربائية حديثة وفعالة، مع تركيز على مدى النسخة EV. كما أن السعر الخاص بالنسخة الأساسية يمكن أن يكون جذابًا كذلك. من ناحية أخرى، تميل ديناميكية القيادة لتكون مركزة أكثر على الراحة مقارنةً بالرياضة، وقد لا تعجب بعض البلاستيكات الداخلية الأكثر تطلباً. كما أن تقليص سعة صندوق الأمتعة في النسخ الهجينة Plug-in هو نقطة سلبية ينبغي أخذها بعين الاعتبار.
النقاط الإيجابية
- الراحة (كراسي AGR)
- تنوع خيارات المحركات
- التكنولوجيا المتطورة (شاشات، مصابيح)
- المساحة الداخلية السخية
- مدى EV الواعد
- تصميم حديث وملائم
النقاط التي تحتاج لتحسين
- تقلص صندوق الأمتعة في نسخة PHEV
- تشطيبات بلاستيكية صلبة
- ديناميكية القيادة غير مثيرة
- قد تكون التعليق صلباً على الطرق الوعرة
- شبكة الخدمة اللاحقة (تعتمد على السوق)
غراندلاند ضد المنافسين: معركة SUVs المتوسطة
يعد قطاع SUVs المتوسطة واحدًا من أكثر الأسواق تنافسية. تدخل غراندلاند 2025 هذا الصراع لمواجهة منافسين قوياً، مثل شقيقها بيجو 3008 و Hyundai Tucson الشهير، بالإضافة إلى العديد من الآخرين (VW Tiguan، Kia Sportage، Nissan Qashqai، وغيرها).
مقارنة ببيجو 3008، التي تشترك في النيامل، تراهن غراندلاند على تصميم أكثر هدوءًا وداخلية يعتبرها البعض أكثر تناسقًا. كما يمكن أن يكون سعر النسخ الأساسية أكثر تنافسية. ومع ذلك، يكون 3008 عادةً أكثر تميزًا في التشطيب الداخلي (الأكثر أنوثة) وفي الديناميكية (الأكثر حركّة). إنها مسألة أولويات: المنطق الألماني مقابل الإحساس الفرنسي؟
أما أمام Hyundai Tucson، فتتألق غراندلاند عبر التكنولوجيا الكهربائية الأكثر تقدمًا، خاصة مع خيارات PHEV وEV مع مدى مديد. قد تعجب التعليق الأكثر صلابة الذين يبحثون عن الاستقرار على الطرق. لكن، عمومًا، يقدم Tucson مساحة أكبر في المقعد الخلفي وصندوق أمتعة كبير بشكل متسق في جميع النسخ، بالإضافة إلى تصميم يثير آراء مختلفة، لكنه بالتأكيد لا يمر مرور الكرام.
مقارنة سريعة: غراندلاند ضد المنافسين
| الميزة | أوبل غراندلاند | بيجو 3008 | هيونداي توكسون |
|---|---|---|---|
| المنصة | STLA Medium | STLA Medium | هيونداي-كيا N3 |
| أبرز ميزات الكهرباء | EV حتى 700كم (تقديري) | خيارات EV وPHEV | خيارات هجينة وPHEV |
| التصميم | بسيط/حديث | جريء/مستقبلي | مختلف/زاوي |
| نقطة قوية | مدى EV / راحة | تشطيب / ديناميكية | مساحة داخلية / ضمان |
أسئلة متكررة (FAQ) حول أوبل غراندلاند 2025
هل لا يزال لديك أسئلة عن SUV الجديد من أوبل؟ لقد أجابنا على بعض الأسئلة الأكثر شيوعًا:
- ما التغيير الرئيسي في أوبل غراندلاند 2025؟
التغيير الأكبر هو اعتماد منصة STLA Medium الجديدة، التي سمحت بتصميم متجدد، وزيادة المساحة الداخلية، والأهم من ذلك، إدخال نسخ كهربائية بالكامل ذات مدى عالٍ، بالإضافة إلى خيارات هجينة.
- هل تحتوي أوبل غراندلاند 2025 على نسخة بـ 7 مقاعد؟
لا، تستمر أوبل غراندلاند 2025 كسيارة SUV بـ 5 مقاعد. لدى أوبل نماذج أخرى، مثل زافيرا لايف أو الفرونتيرا المستقبلية (الأصغر)، لمن يحتاجون إلى المزيد من المقاعد.
- ما هو مدى النسخة الكهربائية من غراندلاند 2025؟
هناك خيارات عدة للبطارية. توفر النسخة ببطارية 73 كيلوواط/ساعة حوالي 504 كم (WLTP)، بينما تصل النسخة ببطارية 82 كيلوواط/ساعة إلى 525 كم (WLTP)، وتعد نسخة مستقبلية ببطارية 98 كيلوواط/ساعة بمدى يصل إلى 700 كم (تقدير WLTP).
- هل صندوق الأمتعة في غراندلاند 2025 كبير؟
نعم، في النسخ العاملة بالبنزين، أو الهجين الخفيف (514 لترًا) والإلكترونية (550 لترًا)، يعتبر صندوق الأمتعة جيدًا جدًا بالنسبة لهذه الفئة. ولكن، نسخة الهجين Plug-in (PHEV) لديها سعة مخفضة إلى 390 لترًا بسبب البطارية.
- متى يصل أوبل غراندلاند 2025 إلى الأسواق؟
يتراوح الإطلاق في أوروبا خلال عامي 2024 و2025، حسب السوق المحدد والنسخة. كما تعتمد توفره في مناطق أخرى، مثل أمريكا اللاتينية، على تأكيد من ستيلانتيس.
تمثل أوبل غراندلاند 2025 خطوة كبيرة للعلامة التجارية الألمانية. مع تصميم جذاب، وتقنية متقدمة، وتشكيلة من محركات تعانق الكهرباء بشكل حاسم، تتبوأ مكانة جذابة في السوق التنافسي لسيارات SUVs المتوسطة. يبقى أن نرى ما إذا كانت ستنجح في إقناع المستهلكين بفتح محافظهم، خاصة في النسخ الكهربائية وPHEV التي ليست رخيصة.
أنت، ماذا رأيت في أوبل غراندلاند 2025 الجديد؟ اترك تعليقك أدناه وشارك برأيك!
