Prepare-se para conhecer a nova cara (e alma) do Opel Grandland! Lançado originalmente em 2017, este SUV médio alemão passou por uma transformação completa para 2025. Agora sob o guarda-chuva da Stellantis, ele chega à sua segunda geração com visual futurista, plataforma moderna e um leque de opções de motorização que inclui até uma versão 100% elétrica com autonomia de dar inveja. Será que ele tem o que precisa para conquistar seu lugar na garagem?
Esqueça o “X” no nome e muito do que você conhecia. O Grandland 2025 não é apenas um tapa no visual; é uma reinvenção baseada na nova plataforma STLA Medium, prometendo mais espaço, tecnologia de ponta e, claro, eficiência. Vamos desvendar cada detalhe dessa novidade que promete agitar o segmento.
O Que Mudou no Novo Opel Grandland 2025?
A Opel não economizou nas mudanças para a segunda geração do Grandland. A começar pela plataforma STLA Medium, a mesma que equipa seu primo, o Peugeot 3008. Isso permitiu não só incorporar novas tecnologias de eletrificação, mas também dar uma bela esticada no carro. Sim, ele cresceu – e não foi pouco!
O design é outro ponto alto. A dianteira adota o conceito “Opel Vizor” numa versão 3D, mais imponente e agora com o logotipo “Blitz” iluminado (chique, né?). Na traseira, as lanternas full-LED atravessam a tampa do porta-malas e exibem o nome “OPEL” também iluminado, seguindo a linha do conceito Experimental. É um visual moderno, talvez menos ousado que o do 3008, mas certamente marcante.
Principais Novidades do Grandland 2025
- Nova plataforma STLA Medium
- Design “3D Vizor” com logo iluminado
- Lanternas traseiras com nome iluminado
- Maior comprimento (+173 mm)
- Entre-eixos ampliado
- Interior com Pure Panel (telas maiores)
- Opções Mild Hybrid, PHEV e EV
- Autonomia EV de até 700 km (estimada)
Esse crescimento nas dimensões se reflete diretamente no espaço interno e no porta-malas, um ponto crucial para quem busca um SUV familiar. A nova plataforma também foi fundamental para acomodar baterias maiores, viabilizando as versões híbridas plug-in e, principalmente, a promissora versão 100% elétrica.
Comparativo de Dimensões (Nova Geração)
| Especificação | Valor (2025) |
|---|---|
| Comprimento | 4.650 mm |
| Largura | 1.905 mm |
| Altura | 1.661 mm |
| Entre-eixos | 2.794 mm |
| Porta-malas (Normal/EV) | 514 L / 550 L |
| Porta-malas (PHEV) | 390 L |
Motorizações: Potência para Todos os Gostos (e Consciências)
Aqui a Opel caprichou na variedade. O Grandland 2025 oferece desde uma versão a gasolina mais acessível até opções eletrificadas para quem busca eficiência ou performance (ou os dois!). A ideia é clara: ter um Grandland para cada tipo de necessidade e bolso.
Para os mais tradicionais, o motor 1.2 Turbo a gasolina de 130 cv continua como porta de entrada. Mas a grande novidade é a eletrificação em massa. Temos uma opção Mild Hybrid (MHEV) de 48V, duas Plug-in Hybrid (PHEV) – uma delas com tração integral e 300 cv! – e, a estrela da companhia, a versão 100% elétrica (EV) com diferentes tamanhos de bateria.
Resumo das Motorizações Disponíveis
| Versão | Potência | Consumo Combinado | Destaque |
|---|---|---|---|
| 1.2 Turbo (Gasolina) | 130 cv | 5,2 L/100 km | Opção de entrada |
| Hybrid (Mild Hybrid) | 136 cv | 5,0 L/100 km | Eficiência MHEV |
| PHEV FWD | 225 cv | 1,4 L/100 km + 87 km EV | Versatilidade Plug-in |
| PHEV AWD (GSE) | 300 cv | 1,4 L/100 km + 87 km EV | Performance e 4×4 |
| EV (Elétrico) | 213/228 cv | Até 700 km (estimado) | Zero emissões, alta autonomia |
A versão Mild Hybrid usa um pequeno motor elétrico para auxiliar o motor a combustão em arrancadas e retomadas, reduzindo o consumo. Já as versões PHEV permitem rodar dezenas de quilômetros apenas com eletricidade (até 87 km no ciclo WLTP), ideal para o dia a dia. A versão GSE de 300 cv e tração nas quatro rodas promete um desempenho empolgante, fazendo de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos. É quase um “sleeper”! Mas a grande aposta é mesmo o Grandland Elétrico, com opções de bateria que podem chegar a impressionantes 700 km de autonomia estimada (na versão de 98 kWh, que chega depois). Um verdadeiro golpe na “ansiedade de autonomia”.
Tecnologia e Conforto a Bordo: Um Salto Quântico?
Por dentro, a revolução continua. O painel “Pure Panel” da Opel evoluiu, trazendo telas ainda maiores e mais integradas. Dependendo da versão, você pode ter um painel de instrumentos digital de 12 polegadas e uma central multimídia gigantesca de 16 polegadas! A interface promete ser intuitiva, com conectividade total via Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de recursos baseados em Inteligência Artificial (será que ele conversa com a gente?).
O conforto também recebeu atenção especial. Os famosos bancos ergonômicos com certificação AGR (Aktion Gesunder Rücken – Campanha para Costas Saudáveis) estão disponíveis, prometendo viagens longas sem dor nas costas. Funções como aquecimento, ventilação e até massagem podem equipar as versões mais caras. Outro destaque tecnológico são os faróis IntelliLux LED Pixel HD, com mais de 50.000 elementos para iluminar a estrada de forma adaptativa e sem ofuscar ninguém. Parece coisa de filme!
Equipamentos de Destaque
- Pure Panel com telas de 12″ + 16″
- Faróis IntelliLux LED Pixel HD
- Bancos ergonômicos AGR
- Carregador de celular por indução
- Sistema de som premium (opcional)
- Visão Noturna (opcional)
- Cruise Control Adaptativo
- Assistente de Manutenção de Faixa
Claro que nem tudo são flores (ou LEDs de última geração). As versões de entrada ainda trazem um painel mais simples (telas de 7″ e 10″) e ar-condicionado manual. Mas, no geral, o pacote tecnológico do novo Grandland parece bem completo e alinhado com o que se espera de um SUV moderno em 2025.
Espaço Interno: Cabe a Família e a Bagagem (Com Ressalvas)?
Como mencionamos, o Grandland 2025 cresceu bastante. Com 4,65 metros de comprimento e quase 2,80 metros de entre-eixos, o espaço para os passageiros, principalmente no banco traseiro, promete ser generoso. Cinco adultos devem viajar com conforto razoável, o que é ótimo para famílias.
O porta-malas também se beneficia do aumento das dimensões. Na maioria das versões (gasolina, mild hybrid), a capacidade é de ótimos 514 litros, expansíveis para 1.652 litros com os bancos rebatidos. A versão elétrica surpreende positivamente, oferecendo ainda mais espaço: 550 litros! Mas, atenção: se você optar pela versão híbrida plug-in (PHEV), prepare-se para um aperto. A bateria rouba espaço e a capacidade cai para 390 litros. É o preço a pagar pela versatilidade elétrica sem abrir mão do motor a combustão. Pense bem se esse volume atende às suas necessidades.
Capacidade do Porta-Malas por Versão
| Versão | Capacidade Normal | Capacidade com Bancos Rebatidos |
|---|---|---|
| Gasolina / Mild Hybrid | 514 Litros | 1.652 Litros |
| PHEV (Híbrido Plug-in) | 390 Litros | Não especificado (menor) |
| EV (Elétrico) | 550 Litros | Não especificado (maior) |
Prós e Contras: Vale a Pena o Investimento no Grandland 2025?
Nenhum carro é perfeito, e o novo Grandland também tem seus pontos fortes e fracos. Analisando a ficha técnica e as primeiras impressões divulgadas, podemos traçar um panorama do que esperar. É um carro confortável e tecnológico, mas talvez não seja a escolha ideal para quem busca emoção ao volante ou acabamentos super premium.
O conforto parece ser um trunfo, especialmente com os bancos AGR. As opções de motorização eletrificada são modernas e eficientes, com destaque para a autonomia da versão EV. O custo-benefício da versão de entrada também pode ser atraente. Por outro lado, a dinâmica de condução tende a ser mais focada no conforto do que na esportividade, e alguns plásticos no interior podem não agradar aos mais exigentes. A redução do porta-malas nas versões PHEV também é um ponto negativo a considerar.
Pontos Positivos
- Conforto (bancos AGR)
- Variedade de motorizações
- Tecnologia embarcada (telas, faróis)
- Espaço interno generoso
- Autonomia EV promissora
- Design moderno e atualizado
Pontos a Melhorar
- Porta-malas reduzido no PHEV
- Acabamento com plásticos rígidos
- Dinâmica de condução pouco envolvente
- Suspensão pode ser firme em pisos ruins
- Rede de pós-venda (depende do mercado)
Grandland vs. Rivais: A Briga dos SUVs Médios
O segmento de SUVs médios é um dos mais disputados do mercado. O Grandland 2025 entra nessa briga para enfrentar rivais de peso, como seu primo Peugeot 3008 e o popular Hyundai Tucson, entre muitos outros (VW Tiguan, Kia Sportage, Nissan Qashqai, etc.).
Comparado ao Peugeot 3008, com quem compartilha a plataforma, o Grandland aposta num design talvez mais sóbrio e num interior considerado mais ergonômico por alguns. O preço das versões de entrada também pode ser mais competitivo. No entanto, o 3008 geralmente leva vantagem no acabamento interno (mais refinado) e na dinâmica de condução (mais ágil). É uma questão de prioridades: razão alemã contra emoção francesa?
Frente ao Hyundai Tucson, o Grandland se destaca pela tecnologia de eletrificação mais avançada, especialmente nas opções PHEV e EV com maior autonomia. A suspensão mais firme pode agradar quem busca estabilidade em estradas. Por outro lado, o Tucson costuma oferecer mais espaço no banco traseiro e um porta-malas consistentemente grande em todas as versões, além de um design que divide opiniões, mas certamente não passa despercebido.
Comparativo Rápido: Grandland vs. Rivais
| Característica | Opel Grandland | Peugeot 3008 | Hyundai Tucson |
|---|---|---|---|
| Plataforma | STLA Medium | STLA Medium | Hyundai-Kia N3 |
| Destaque Eletrificação | EV até 700km (est.) | Opções EV e PHEV | Opções Híbridas e PHEV |
| Design | Sóbrio/Moderno | Ousado/Futurista | Distinto/Angular |
| Ponto Forte | Autonomia EV / Conforto | Acabamento / Dinâmica | Espaço Interno / Garantia |
Perguntas Frequentes (FAQ) sobre o Opel Grandland 2025
Ainda tem dúvidas sobre o novo SUV da Opel? Respondemos algumas das perguntas mais comuns:
- Qual a principal mudança no Opel Grandland 2025?
A maior mudança é a adoção da nova plataforma STLA Medium, que permitiu um design renovado, maior espaço interno e, principalmente, a introdução de versões 100% elétricas com alta autonomia, além das opções híbridas. - O Opel Grandland 2025 tem versão 7 lugares?
Não, o Opel Grandland 2025 continua sendo um SUV de 5 lugares. A Opel tem outros modelos, como o Zafira Life ou o futuro Frontera (menor), para quem precisa de mais assentos. - Qual a autonomia da versão elétrica do Grandland 2025?
Existem diferentes opções de bateria. A versão de 73 kWh oferece cerca de 504 km (WLTP), a de 82 kWh chega a 525 km (WLTP), e uma futura versão com bateria de 98 kWh promete até 700 km (estimativa WLTP). - O porta-malas do Grandland 2025 é grande?
Sim, nas versões a gasolina, mild hybrid (514 L) e elétrica (550 L) o porta-malas é muito bom para a categoria. No entanto, a versão híbrida plug-in (PHEV) tem a capacidade reduzida para 390 L devido à bateria. - Quando o Opel Grandland 2025 chega ao mercado?
O lançamento na Europa está ocorrendo ao longo de 2024 e 2025, dependendo do mercado específico e da versão. A disponibilidade em outras regiões, como América Latina, depende de confirmação da Stellantis.
O Opel Grandland 2025 representa um passo significativo para a marca alemã. Com um design atraente, tecnologia de ponta e uma gama de motorizações que abraça a eletrificação de forma decisiva, ele se posiciona como uma opção muito interessante no competitivo mercado de SUVs médios. Resta saber se ele conseguirá convencer os consumidores a abrir a carteira, especialmente nas versões elétricas e PHEV, que não são baratas.
E você, o que achou do novo Opel Grandland 2025? Deixe seu comentário abaixo e compartilhe sua opinião!
