لطالما كانت سيارة **سوبارو فورستر** صديقًا موثوقًا للرحلات والمناسبات العائلية، والمعروفة بمساحتها الواسعة ونظام دفعها الرباعي. الآن، مع وصول النسخة الهجينة لعام 2025، تعد بالتحسين في الكفاءة. لكن السؤال الذي لا يمكن تجنبه هو: أين ذهبت المكونات الكهربائية، والأهم من ذلك، هل أخذت مساحة ثمينة؟
لنكشف، بصراحة وقليل من الفكاهة، كيف أثرت السحر الهجين على سعة التحميل وراحتها الداخلية في **فورستر** الجديد. استعد لم القياس (أو فقط تابع القراءة!).
الدمج الهجين: الركاب مرتاحون، الأمتعة ليس كثيراً
قدمت سوبارو لمستها السحرية لتضمين النظام الهجين. الخبر الجيد؟ قد لا يلاحظ الركاب الفرق. تم توفير المكونات الكهربائية، بما في ذلك البطارية، بشكل استراتيجي تحت أرضية قسم التحميل.
هذا يعني أن مساحة الأرجل والكتفين والرؤوس لا تزال نقطة قوة في **فورستر**. يبدو أن الراحة، وهي علامة بارزة في هذا الطراز، قد تم الحفاظ عليها للركاب داخل المقصورة. الضيق المعتاد الذي قد يعاني منه بعض الهجينة يبدو أنه قد تم تجنبه هنا، الحمد لله!
الأبعاد الداخلية الرئيسية (تقريبًا)
- حجم الركاب: ~3,018 لتر
- مساحة الرأس (أمامية): ~101.6 سم
- مساحة الرأس (خلفية): ~95.9 سم
- الإعداد: 5 مقاعد
“الوتر الحساس”: صندوق الأمتعة تقلص قليلاً
هنا حيث تتغير القصة قليلاً. لتمكين وضع البطارية تحت الأرض، كان من الضروري التضحية بجزء من صندوق الأمتعة. النسخة الهجينة لعام 2025 تقدم حوالي **776 لترًا** من المساحة خلف الصف الثاني من المقاعد.
مقارنةً بـ **838 لترًا** من **فورستر** غير الهجينة، لدينا تقليص بحوالي 54 لترًا. قد يبدو ذلك قليلًا على الورق، ولكن لمن يعيشون مع صندوق أمتعة مليء (من لم يحدث له ذلك؟)، يمكن أن يكون له أهمية عند محاولة وضع الحقيبة الأخيرة أو مشتريات الأسبوع.
عند طي المقاعد الخلفية، قد تتأثر السعة القصوى أيضًا قليلاً، خاصة في النسخ المزودة بسقف بانورامي، الذي يستولي بالفعل على مساحة رأس إضافية. يُذكر الرقم السحري 1,955 لترًا (مع السقف البانورامي)، لكن العدد الدقيق للهجين مع المقاعد المطوية يحتاج إلى تأكيد رسمي وقد يكون أقل قليلاً من 2,103 لترًا من الطراز الأساسي بدون السقف البانورامي.
تعدد الاستخدامات كنقطة القوة: هل هي مشكلة أم تفصيل في الحياة اليومية؟
دعونا نكون ص sinceros: هل 54 لترًا أقل الفضاء يعني نهاية العالم؟ بالنسبة لغالبية العائلات والاستخدام اليومي، على الأرجح لا. شكل “الصندوق” لسيارة **فورستر** دائمًا ما ساعد في الاستفادة الجيدة من المساحة المتاحة، حتى وإن كانت أقل قليلاً.
لا زالت سوبارو تضم ميزات مثل باب الصندوق الخلفي القابل للتحكم عبر استشعار القدم في بعض النسخ. بالطبع، هذا لا يزيد من المساحة، لكنه يسهل (وكثيرًا!) تحميل السيارة أثناء انشغال اليدين. إنها ليست سوى مجاملة تكنولوجية!
نقطة أخرى مثيرة للجدل هي غياب الإطار الاحتياطي في النسخة الهجينة. الذريعة هي تحسين الوزن والمساحة، مما يساعد في تعزيز الكفاءة. لكن بصراحة، لا أحد يريد أن يواجه مشكلة بسبب إطار مثقوب دون إطار احتياطي. هل تغلبت الكفاءة على العملية في حالة طارئة؟ يبقى الحذر (وبحاجة إلى مجموعة إصلاح جيدة!).
فورستر الهجينة مقابل المنافسين: الصراع من أجل المساحة في **صندوق الأمتعة**!
عند وضع **فورستر** الهجينة لعام 2025 جنبًا إلى جنب مع بعض المنافسين الشهيرين، تصبح الفروقات في صندوق الأمتعة أكثر وضوحًا. على سبيل المثال، تقدم **هوندا CR-V الهجينة** سعة سخية تبلغ **980 لترًا** خلف الصف الثاني. و**تويوتا RAV4 الهجينة** أيضًا تمتلك أرقامًا تنافسية.
في هذا السياق، يبدو أن فورستر الهجينة تأخذ خطوة للوراء. ومع ذلك، تعتمد سوبارو على مزايا أخرى: نظام الدفع الرباعي المتناظر الشهير (كخيار قياسي) وانطباع عام بالصلابة الذي يسر من يبحثون عن سيارة SUV جاهزة لأي مناخ أو تضاريس خفيفة.
مقارنة سريعة للمساحة (تقريبًا)
| النموذج | السعة (الصف الثاني، لتر) | الركاب |
|---|---|---|
| فورستر الهجينة ’25 | 776 | 5 |
| فورستر غير الهجينة ’25 | 838 | 5 |
| هوندا CR-V الهجينة | 980 | 5 |
| تويوتا RAV4 الهجينة | ~1,050 | 5 |
الأسئلة الشائعة – **المساحة في فورستر الهجينة**
أسئلة شائعة حول المساحة
- هل أفقد الكثير من المساحة في صندوق الأمتعة من فورستر الهجينة؟
نعم، هناك تقليص بنسبة حوالي 54 لترًا خلف الصف الثاني مقارنةً بالطراز غير الهجين. الحجم الكلي هو 776 لترًا.
ليس بشكل ملحوظ. نجحت سوبارو في الحفاظ على مساحة داخلية مريحة لـ5 ركاب، مع أبعاد جيدة للرأس والأرجل.
لأغلبية الاحتياجات اليومية ورحلات العائلات، لا تزال المساحة قابلة للاستخدام. يعتمد القرار على مدى تكرار احتياجك لسعة صندوق الأمتعة القصوى.
لتوفير الوزن والمساحة، مما يعمل على تحسين كفاءة النظام الهجين. إنها اتجاه في العديد من الهجينة والكهربائية، لكنها تتطلب من السائق الانتباه.
يقدم مساحة تحميل أقل قليلاً من بعض المنافسين المباشرين مثل **هوندا CR-V الهجينة** و**تويوتا RAV4 الهجينة**، لكنه يعوض عنها بنظام الدفع الرباعي القياسي والصلابة.
وما رأيك؟ هل تمثل التخفيض الطفيف في صندوق الأمتعة لسيارة **سوبارو فورستر الهجينة** لعام 2025 عاملًا حاسمًا بالنسبة لك، أم أن الكفاءة والحفاظ على الراحة الداخلية أكثر أهمية؟ أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه! نود معرفة رأيك حول هذا التوازن بين التكنولوجيا البيئية والعملية.
