บีเอ็มดับเบิลยู M4: ประวัติศาสตร์ทั้งหมดของรถคูเป้สปอร์ทเยอรมัน

ชื่อ BMW M4 อาจดูใหม่ในโลกของยานยนต์ แต่จะบอกให้รู้ว่า มันสะท้อนจากศักดิ์ศรีและความสำเร็จของวิศวกรรมเยอรมันที่มีเนื้อหาเกี่ยวกับสมรรถภาพมากว่า 10 ปี นับตั้งแต่เกิดมาในฐานะผู้สืบทอดทางจิตวิญญาณของ BMW M3 Coupé ที่มีชื่อเสียง M4 ได้กลายเป็นไอคอนในตัวมันเองอย่างรวดเร็ว โดยพัฒนาฟิลософีของฝ่าย M (Motorsport) ของ BMW อย่างชัดเจน

มาเจาะลึกเรื่องราวของรถสปอร์ตคันนี้ที่ผสมผสานความหรูหรา เทคโนโลยี และแน่นอนว่า เพียบพร้อมไปด้วยพละกำลังมากมาย ตั้งแต่ต้นกำเนิดไปจนถึงรุ่นในปัจจุบันที่สร้างเสียงอื้ออึงมากมาย (ทั้งในแง่ของเสียงและความสำคัญ)

การเกิดขึ้นของไอคอน: ทำไม M3 ถึงกลายเป็น M4?

จนถึงปี 2013 ชีวิตของคนที่ต้องการรถสปอร์ตในซีรีส์ 3 ของ BMW ยังเรียบง่ายอยู่: อยากได้รถสปอร์ตจาก BMW? ก็ต้องคือ BMW M3 ไม่ว่ามันจะเป็นซีดาน ที่ไหนตกแต่งผสมผสานหรือรถแบ่งที่ให้คุณสัมผัสลมอยู่ก็ตาม แต่ BMW ด้วยวิสัยทัศน์ที่ต้องการแบ่งประเภทและอาจจะขายได้มากขึ้น จึงตัดสินใจเปลี่ยนกฎเกมด้วยการประชาสัมพันธ์การเกิดขึ้นของซีรีส์ 4 ที่เน้นไปที่โฉม Coupe และ Convertible

การจัดระเบียบนี้ทำให้เกิดชื่อใหม่ในครอบครัว M ตั้งแต่นั้นมา ขอบเขตของรถในกลุ่มนี้ก็ชัดเจน:

การเปลี่ยนชื่อ

• BMW M3: รถซีดานสปอร์ตแบบประตูสี่เท่านั้น.
• BMW M4: บ้านหลังใหม่สำหรับรุ่นสปอร์ต Coupe และ Convertible ในสาย M.

การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่ใช่เพียงเรื่องการตลาด แต่หมายถึงการเริ่มต้นตัวตนใหม่ให้กับ M4 แม้ว่ายังคงเชื่อมโยงกับรากฐานของ M3 อยู่เสมอก็ตาม

รุ่นแรก (F82/F83): รถยนต์ที่ปลุกปั่นด้วยทราบรูปแบบ Turbo

เปิดตัวในปี 2014 รุ่นแรกของ BMW M4 (รหัส F82 สำหรับ Coupe และ F83 สำหรับ Convertible) เข้ามาเสียงดัง เปลี่ยนแปลงที่สำคัญอยู่ใต้ฝากระโปรง หน้าใหม่ออกจาก V8 แบบไร้เทอร์โบที่เรารักของ M3 E92 และแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง บิตูร์โบ 3.0 ลิตร (S55).

การเปลี่ยนแปลงนี้ได้ก่อให้เกิดการถกเถียงกันอย่างร้อนแรงระหว่างเนื้อหาเพียว อย่างไรก็ตาม มันก็มีประโยชน์ที่ไม่สามารถปฏิเสธได้: แรงบิดมากขึ้นในรอบต่ำ น้อยกว่าในน้ำหนัก และมีประสิทธิภาพมากขึ้น รถรุ่นมาตรฐานมีแรงม้าที่ 431 แรงม้า ซึ่งเป็นการเพิ่มผลประกอบการอย่างมีนัยสำคัญและการขับมันแบบใหม่ BMW ยังลงทุนอย่างหนักในวัสดุน้ำหนักเบา เช่น วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่คานหลังของ Coupe และอลูมิเนียมในส่วนประกอบด้านบรรทุกมาย่อยเพื่อให้มีความคล่องตัว

จุดเด่นของรุ่นแรก M4

• การเปิดตัวชื่อ M4.
• เครื่องยนต์ S55 บิตูร์โบ I6.
• การใช้ไฟเบอร์คาร์บอน.
• ตัวเลือกเกียร์ธรรมดา
• สมดุลระหว่างประสิทธิภาพและการใช้งานประจำวัน.

รุ่นนี้ได้รับคำชื่นชมเรื่องสมดุล เป็นรถที่สามารถแล่นผ่านโค้งได้อย่างคล่องแคล่วในสนามและจากนั้นก็นำคุณกลับบ้านอย่างสบายใจ ตามความจริง BMW ไม่สามารถต้านทานได้ จึงสร้างรุ่นที่มีความดุดันมากขึ้น

รุ่นพิเศษที่น่าสนใจ (F82/F83)

• M4 GTS: มุ่งเน้นไปที่สนามแข่ง, 500 แรงม้า และมีระบบฉีดน้ำ.
• M4 CS: รุ่นกลางระหว่างการบริหารที่ลงตัว, 460 แรงม้า และน้ำหนักที่เบากว่า.

รุ่นที่ 2 (G82/G83): พลังและข้อถกเถียง

ในปี 2020 โลกได้รู้จักกับรุ่นที่ 2 และรุ่นปัจจุบันของ BMW M4 (G82 Coupe, G83 Convertible) ซึ่งสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม CLAR ที่ทันสมัยของ BMW นำมาซึ่งความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ความสามารถในการแข่งขัน และ… ดีไซน์ โอ้ ดีไซน์!

เครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาให้กลายเป็น S58 3.0 biturbo 6 สูบเรียง ซึ่งให้กระแสความแรงที่ 480 แรงม้าในรุ่นพื้นฐานที่ใช้เกียร์ธรรมดา (ใช่ มันยังมีอยู่!) และ 510 แรงม้าในรุ่น Competition ที่ทรงพลัง โดยรุ่นหลังนี้ยังมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ M4 และเป็นตัวเลือกขับเคลื่อนทั้งหมด xDrive.

สิ่งที่เปลี่ยนแปลงในรุ่น G82/G83?

• เครื่องยนต์ S58 ที่ทรงพลังมากขึ้น.
• ตัวเลือกขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive.
• เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด.
• แพลตฟอร์ม CLAR ที่ทันสมัย.
• ภายในที่เทคโนโลยีขั้นสูง.
• กระจังหน้าที่เป็นที่ถกเถียง.

พูดถึงกระจัง… ไม่มีทางที่จะมองข้าม elephant (หรือที่ควรรู้ว่า beaver?) ในห้อง กระจังหน้าแนวตั้งขนาดใหญ่ที่ ทำให้ความคิดเห็นแตกต่างออกไปเล็กน้อย เหมือนน้อยชิ้นในโลกของรถยนต์เมื่อไม่นานมานี้ บางคนสนับสนุนความดุดันและความสามารถทางอากาศพลศาสตร์ของมัน; ส่วนอีกกลุ่มบอกว่าพวกเขาชอบดีไซน์ก่อนหน้า เรื่องจริงคือ: มันได้มอบให้ M4 วัฒนธรรมการออกแบบที่ไม่เหมือนใคร (ถูกหรือผิดก็อาจจะมีปัญหา)

แม้ว่าข้อถกเถียงด้านรูปลักษณ์จะเป็นที่หวั่นไหว แต่ผลการประเมินจากรุ่นใหม่ก็ไม่สามารถโต้แย้งได้ มันนำมาซึ่งระดับแรงยึดและความเร็วที่ถูกสงวนไว้สำหรับซูเปอร์คาร์ในอดีต.

รุ่นพิเศษปัจจุบัน (G82/G83)

• M4 CSL (2022): “Coupé Sport Leichtbau”, 550 แรงม้า น้ำหนักเบา มุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพสูงสุด.
• M4 CS (2024): การผลิตจำกัด 550 แรงม้า (สืบทอดจาก CSL) ควบคุมการปรับความเหมาะสมและโฉมที่ดุดัน.

BMW M4 บนสนาม: ดีเอ็นเอการแข่งขันอย่างแท้จริง

รถที่มีตรา “M” ไม่สามารถห่างไกลจากสนามรถได้ BMW M4 ได้กลายเป็นแพลตฟอร์มที่ประสบความสำเร็จในวงการแข่งรถทั่วโลก เข้าร่วม (และชนะ) ในประเภทที่มีชื่อเสียง.

ตั้งแต่การแข่งขันทัวริ่งเช่น DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) ที่สร้างชื่อไว้กระทั่งตอนนี้, จนถึงประเภทกรานทัวริสม์อย่าง GT3 และ GT4, M4 ได้แสดงให้เห็นถึงความหลากหลายและความแข็งแกร่ง รุ่น M4 GT3 อย่างที่เป็นอยู่ได้ทดแทน M6 GT3, เพื่อเป็นรถแข่งหลักของ BMW สำหรับลูกค้าในการแข่งขันทั่วโลก.

สรุปอย่างรวดเร็ว: มุมมองอย่างเหนียวแน่น M4

เพื่อให้เห็นภาพวิวัฒนาการได้ชัดเจนขึ้น นี่คือตารางสรุปคุณลักษณะของแต่ละรุ่น:

ตารางเปรียบเทียบรุ่น M4

รุ่น	รหัส	เครื่องยนต์	พลังงาน (แรงม้า)	ระบบขับเคลื่อน	จุดเด่น
รุ่นที่ 1 (2014–2020)	F82/F83	S55 3.0 biturbo	431–500	หลัง	การเปิดตัว, เทอร์โบ I6
รุ่นที่ 2 (2020–ปัจจุบัน)	G82/G83	S58 3.0 biturbo	480–550	หลัง / xDrive	กระจังหน้า, เทคโนโลยี+ใหม่, xDrive

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ BMW M4

ยังมีคำถามเกี่ยวกับไอคอนเยอรมันนี้อยู่หรือไม่? เราได้จัดการตอบคำถามที่พบบ่อยที่สุดบางส่วน:

ตอบคำถามที่พบบ่อย

• M แปลว่าอะไรใน M4?
  
  หมายถึง “Motorsport” หรือฝ่ายที่ทำการแข่งขั้นสูงของ BMW ที่มี DNA ของการแข่งขัน.
• ทำไม BMW ถึงแยก M3 ออกจาก M4?
  
  เป็นการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์เพื่อทำให้ Coupe และ Convertible สกอร์ตของพวกเขาตรงไปยังซีรีส์ 4 ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้น โดยที่ M3 จะเป็นรถซีดานสปอร์ต.
• รถ BMW M4 ตัวไหนเร็วที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา?
  
  ขณะนี้ M4 CSL (G82) ของปี 2022 คือตัวที่ถือว่าเร็วที่สุด จนเป็นที่รู้จักจากเวลาที่ Nürburgring (7:20.2). M4 CS สำหรับปี 2024 มีประสิทธิภาพคล้ายกัน.
• M4 มีตัวเลือกเกียร์ธรรมดาไหม?
  
  ใช่! รุ่นปัจจุบัน (G82) มีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดในรุ่น “มาตรฐาน” ที่ 480 แรงม้าพร้อมระบบขับเคลื่อนหลัง ซึ่งถือว่าเป็นเรื่องที่หายากในปัจจุบัน.

BMW M4 ยังคงเป็นพลังหลักในเซ็กเมนต์ของรถสปอร์ตรุ่นหรู มันได้พัฒนาขึ้น เปลี่ยนแปลง (ถึงจะมากไปสำหรับบางคนในด้านกระจังหน้า!) แต่ยังคงรักษาจิตวิญญาณ M: มอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้นและดื่มด่ำ

ไม่ว่าคุณจะเป็นแฟนของรุ่นแรกที่ดูเรียบง่ายหรือรุ่นปัจจุบันที่กล้าหาญ ก็ไม่อาจปฏิเสธถึงมรดกที่ M4 กำลังสร้างขึ้นได้

แล้วคุณล่ะ รุ่นหรือเจเนอเรชั่นไหนของ BMW M4 ที่ทำให้คุณประทับใจที่สุด? แบ่งปันความเห็นของคุณที่ด้านล่างนี้!