मासेराती MC20 ने स्वायत्त ड्राइविंग के लिए मानक को नई ऊँचाइयों पर पहुँचा दिया। अत्याधुनिक तकनीक से लैस, इस इतालवी सुपरकार ने बिना किसी मानव हस्तक्षेप के 318 किमी/घंटा की ऐतिहासिक गति हासिल की, जिससे ड्राइवर रहित कारों के लिए एक नया विश्व रिकॉर्ड स्थापित हुआ। यह उपलब्धि चरम परिस्थितियों में वाहन चलाने के लिए लागू कृत्रिम बुद्धिमत्ता के अभूतपूर्व विकास को दर्शाती है।
रिकार्ड के पीछे की इतालवी इंजीनियरिंग
यह साहसिक प्रोजेक्ट प्रसिद्ध पोलिटेक्निका दी मिलानो के विशेषज्ञों के एक समूह द्वारा नेतृत्व किया गया, जिसमें मासेराती का महत्वपूर्ण समर्थन शामिल था। मैक्सिमम स्पीड टेस्ट के लिए चुनी गई जगह फ्लोरिडा में केनेडी स्पेस सेंटर की विशाल ट्रैक थी, जो ऐतिहासिक रूप से नवाचारों और रिकॉर्डों से जुड़ी है, यह 1000 मिग्लिया अनुभव के दौरान परीक्षण किया गया। ट्रैक, जिसकी लंबाई 4.5 किमी है, MC20 स्वायत्त को अपनी पूरी शक्ति को उजागर करने के लिए आदर्श वातावरण प्रदान करता है।
स्वायत्त ड्राइविंग सॉफ्टवेयर का विकास पोलिमोव-MSU द्वारा किया गया, जो पोलिटेक्निका दी मिलानो (AIDA) की स्वायत्त ड्राइविंग आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस की प्रदर्शन शाखा है। इस इंजीनियरों की टीम ने एक मजबूत प्रणाली बनाने के लिए समर्पित किया है जो उच्च गति पर सुरक्षित और सटीक रूप से संचालन कर सके। पूर्व रिकॉर्ड, जो भी पोलिटेक्निका दी मिलानो के समूह का था, 2022 में उसी ट्रैक पर एक रेसिंग कार IAC AV-21 के साथ 310 किमी/घंटा पर दर्ज किया गया था।
क्या सैन्य ट्रैक से भविष्य की ऑटोबान पर?
इस ऐतिहासिक मील के पत्थर तक पहुँचने से पहले, स्वायत्त मासेराती MC20 ने पहले ही अपने पोटेंशियल को साबित किया था जब उसने दुनिया की सबसे तेज उत्पादन स्वायत्त कार का रिकॉर्ड तोड़ दिया, जो 2024 के अंत में पियासेन्ज़ा के सैन्य ट्रैक पर 285 किमी/घंटा की गति पर था। पॉल मिशेल, इंडी ऑटोनॉमस चैलेंज के सीईओ, ने जोर दिया कि चरम परिस्थितियों में परीक्षण करना स्वायत्त ड्राइविंग में कृत्रिम बुद्धिमत्ता के विकास को आगे बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण है।
मिशेल के अनुसार, इंडी ऑटोनॉमस चैलेंज ने 2021 से उत्पादन कारों में स्वायत्त सिस्टम का परीक्षण किया है, शुरू में शहरी ट्रैफ़िक के लिए उपयुक्त गति पर। अब, प्रौद्योगिकी को उच्च गति पर उसके प्रदर्शन का मूल्यांकन करने के लिए सीमा तक ले जाया जा रहा है, जो भविष्य की दैनिक परिस्थितियों में उपयोग के लिए रास्ता तैयार कर रहा है और, शायद, भविष्य में एक्सप्रेसवे पर भी।
मासेराती और स्वायत्त ड्राइविंग में दांव
मासेराती की मौजूदगी 1000 मिग्लिया अनुभव फ्लोरिडा में केवल गति रिकॉर्ड तक सीमित नहीं थी। एक मासेराती MC20 चिएलो कन्वर्टिबल ने भी इस कार्यक्रम में भाग लिया, जो स्वायत्त तकनीकों के विकास और प्रचार के प्रति ब्रांड के समर्पण को मजबूत करता है। यह इतालवी निर्माता इस क्षेत्र में लगातार निवेश कर रहा है, दृश्यता और विशेषज्ञता की खोज कर रहा है।
पिछले कुछ वर्षों में, मासेराती ने स्वायत्त ड्राइविंग के कई प्रदर्शन किए हैं। दो साल पहले, एक समान मॉडल ने इटली में 60 किमी स्वायत्त रूप से यात्रा की। पिछले साल, एक स्वायत्त मासेराती ग्रानकैब्रीओ ने पारंपरिक 1000 मिग्लिया यूरोपीय दौड़ में भाग लिया। अब, MC20 चिएलो अमेरिका की यात्रा कर रहा है, इतालवी इंजीनियरिंग और मासेराती के भविष्य के दृष्टिकोण को वैश्विक दर्शकों के सामने ला रहा है।
बाजार में चुनौतियाँ और प्रासंगिकता की खोज
तकनीकी उन्नति और प्रभावशाली रिकॉर्ड के बावजूद, मासेराती विश्व ऑटोमोबाइल बाजार में एक संवेदनशील क्षण का सामना कर रहा है। 2024 की बिक्री के आंकड़े चिंताजनक गिरावट को प्रकट करते हैं: केवल 10,341 इकाइयाँ दुनिया भर में बेची गईं, जो पिछले वर्ष की तुलना में 39% की गिरावट दर्शाती हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में, गिरावट 37% थी, जिसमें 4,819 इकाइयाँ बेची गईं।
MC20 की उत्पादन पर भी गहरा प्रभाव पड़ा, जिसमें 79% की कमी आई। विशेषज्ञों का कहना है कि नए उत्पादों की कमी और उच्च कीमतों को इस नकारात्मक प्रदर्शन के प्रमुख कारणों के रूप में बताया गया है। तुलना के लिए, मासेराती MC20 की प्रारंभिक कीमत लगभग 243,000 डॉलर है, जबकि समान प्रदर्शन वाले पोर्श 911 टर्बो S की कीमत 233,295 डॉलर से शुरू होती है।
स्थिति और भी गंभीर हो गई है क्योंकि लेवांटे और क्वाट्रोपोर्टे के इलेक्ट्रिक संस्करणों की लॉन्चिंग को क्रमशः 2027 और 2028 तक के लिए स्थगित कर दिया गया है। 2028 तक 100% इलेक्ट्रिक ब्रांड बनने का महत्त्वाकांक्षी लक्ष्य अब और भी दूर लगता है। 2023 में सातवीं पीढ़ी के मासेराती क्वाट्रोपोर्टे के उत्पादन का अंत और गिबली का निरसन, बिना उत्तराधिकारियों के, भी चुनौतीपूर्ण परिदृश्य में योगदान देते हैं।
मासेराती MC20 फोलगोर, सुपरकार का अपेक्षित इलेक्ट्रिक संस्करण, के अनिश्चित स्थगन एक और झटका है। इलेक्ट्रिक कारों के बाजार में अपेक्षित प्रदर्शन के कारण संभावित निरसन की अफवाहें फैल रही हैं। मीराफियोरी फैक्ट्री, जो महत्वपूर्ण मॉडलों के उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण है, पुनर्गठन की प्रक्रिया का सामना कर रही है।
नया सीईओ और भविष्य की रणनीति
सांतो फिसीली, मासेराती के नए सीईओ, जिन्होंने अक्टूबर 2024 में पदभार ग्रहण किया, स्थिति को पलटने और ब्रांड को अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए रणनीति में बदलाव की आवश्यकता को मान्यता देते हैं। इन चुनौतियों के बीच, MC20 के स्वायत्त रिकॉर्ड जैसे रिकॉर्ड आशा की एक किरण के रूप में उभरते हैं और मासेराती को प्रमुखता में बनाए रखने का एक अवसर प्रदान करते हैं।
गति रिकॉर्ड की प्राप्ति एक नए दर्शक वर्ग को आकर्षित कर सकती है, जो प्रौद्योगिकी, नवाचार और ऑटोमोबाइल इंजीनियरिंग के अग्रणी पहलुओं में रुचि रखते हैं। यह देखना बाकी है कि क्या मासेराती इस उपलब्धि का लाभ उठाकर रिकॉर्ड के चमक को बाजार में सकारात्मक परिणामों में बदल पाएगी, जो इस प्रतिष्ठित इतालवी ब्रांड के लिए एक अधिक आशाजनक भविष्य की दिशा में मार्ग प्रशस्त कर सके।
