Le BMW iX M70 2026 arrive sur le marché en tant que promesse d’évolution dans le segment des SUV électriques de luxe. Basé sur l’impressionnant iX M60, le nouveau modèle vise à rehausser les standards en termes de performance, de confort et d’efficacité. Mais les changements mis en œuvre sont-ils suffisants pour justifier le battage médiatique et le prix élevé ? Cet article plonge dans les détails du iX M70, explorant ses améliorations et évaluant s’il représente réellement un saut significatif par rapport à son prédécesseur.
Performance Améliorée : Puissance Absurde dans un SUV Électrique
Le cœur du iX M70 reste le système de moteur double du M60, mais avec une mise à jour cruciale : un logiciel recalibré qui élève la puissance à des impressionnants 650 chevaux et le couple à 811 lb-ft. Ces chiffres, à eux seuls, placent déjà le iX M70 dans une catégorie supérieure, mais ce qui impressionne vraiment, c’est comment cette puissance se traduit en performance pratique. L’accélération de 0 à 60 mph (0 à 96 km/h) est atteinte en seulement 3,45 secondes, un exploit qui le place aux côtés de sportifs renommés comme le M3 Competition xDrive. Cette comparaison, comme l’a bien souligné le critique, semble « complètement absurde pour quelque chose de cette taille », mettant en évidence la capacité de BMW à injecter de l’adrénaline M dans un SUV électrique.
En plus de la puissance brute, la réponse de l’accélérateur a été affinée pour être encore plus immédiate, offrant une sensation de connexion directe entre la pédale et la livraison de puissance. Le mode Sport Plus, maintenant avec freinage régénératif fixe, offre une expérience de conduite plus incisive et axée sur la performance. Pour les passionnés à la recherche du maximum de contrôle, BMW a répondu aux demandes et, pour la première fois, permet de désactiver complètement le DSC (Dynamic Stability Control), ouvrant la voie à une conduite plus libre et personnalisable dans des environnements contrôlés.
Maniabilité et Suspension : Confort Raffiné et Précision Dynamique
Les améliorations de la maniabilité et de la suspension du iX M70 visent à équilibrer le confort pour un usage quotidien avec la dynamique sportive attendue d’un modèle M. De petites, mais significatives, modifications dans le matériel de suspension, y compris l’introduction d’un nouveau roulement hydraulique à l’arrière, se traduisent par une expérience plus douce et avec moins de vibrations. Ce détail, apparemment subtil, contribue à une conduite plus raffinée et moins intrusive, surtout lors de longs trajets.
Les ajustements dans le logiciel de suspension amplifient la distinction entre les modes de conduite Comfort et Sport. Le mode Comfort a été adouci, le rendant encore plus adapté à un usage quotidien en milieu urbain et sur des routes irrégulières. En revanche, le mode Sport offre une expérience plus ferme et précise, idéale pour les routes sinueuses ou pour ceux qui recherchent une conduite plus engageante. Selon le critique, la nouvelle calibration permet au iX M70 de tourner de manière plus plate, avec un contrôle de la carrosserie amélioré qui le rend plus stable sur les routes sinueuses. Cette amélioration dynamique élève l’expérience de conduite, rendant le iX M70 non seulement rapide en ligne droite, mais aussi agile et réactif dans les courbes.
Efficacité et Autonomie : Plus de Kilomètres avec une Technologie Innovante
Malgré une augmentation marginale de la capacité de la batterie, qui atteint désormais 112,8 kWh aux États-Unis et 108,9 kWh en Europe, le iX M70 impressionne par son autonomie considérablement augmentée. Les estimations indiquent 302 miles (EPA) et 600 km (WLTP) avec des roues de 21 pouces, un gain notable par rapport au modèle précédent. Cette avancée en efficacité est le résultat d’une combinaison de technologies innovantes et d’optimisations intelligentes.
Les inverseurs en carbure de silicium jouent un rôle crucial dans ce gain d’efficacité, étant responsables d’environ un tiers de l’augmentation générale. Ces inverseurs, plus efficaces dans la conversion d’énergie, minimisent les pertes et maximisent l’exploitation de la batterie. Des roulements de roue optimisés pour la friction, des pneus de classe A et des améliorations aérodynamiques complètent le paquet d’efficacité, contribuant à une consommation d’énergie plus faible et, par conséquent, une plus grande autonomie. Les vitesses de chargement restent les mêmes, avec un maximum de 195 kW DC, garantissant encore des recharges rapides dans des stations de chargement compatibles.
Sièges M Sport : Confort et Support Élevés à un Nouveau Niveau
Une des améliorations les plus louées du iX M70 est l’introduction des sièges M Sport. Ces nouveaux sièges représentent une avancée considérable par rapport aux sièges du modèle précédent, offrant un soutien latéral bien supérieur et une base de siège plus longue. Pour les conducteurs et passagers, cela se traduit par un plus grand confort dans les courbes et lors de longs trajets, minimisant la fatigue et offrant une expérience plus agréable.
Le critique, mesurant 1,88 m, a souligné l’amélioration significative du confort et du soutien offerts par les nouveaux sièges. Selon ses mots, les sièges M Sport « te maintiennent vraiment en place dans les virages et rendent les longs trajets beaucoup plus confortables ». Ce changement, apparemment simple, impacte directement l’expérience de conduite et le bien-être à bord, surtout pour ceux qui passent de longues périodes au volant.
Confort sur la Route : Silence et Souplesse pour de Longues Randonnées
Le iX M70 maintient l’excellence du modèle précédent lors des longs trajets. Le mode Comfort, encore plus doux, et l’habitacle incroyablement silencieux (enregistrant seulement 57 dB à 70 km/h) garantissent un environnement relaxant et exempt de bruits gênants. Le Highway Assistant, système de direction mains libres, reste inchangé, offrant une aide précieuse sur les autoroutes et les voies rapides, réduisant le stress et la fatigue du conducteur.
Les petites améliorations mises en œuvre dans le iX M70, bien qu’elles puissent sembler modestes individuellement, s’additionnent pour offrir une expérience globale supérieure, surtout pour ceux qui utilisent le véhicule quotidiennement et sur de longues distances. Comme l’a bien résumé le critique, « pour ceux qui passent beaucoup de temps au volant chaque jour, le iX offrira l’expérience la plus proche d’une Série 7 de n’importe quel SUV de BMW ». Cette comparaison avec la luxueuse berline haut de gamme de BMW renforce le positionnement du iX M70 comme un SUV qui ne fait aucun compromis sur le confort et la sophistication.
Design : Subtilité et Modernité dans les Détails
Les changements visuels du iX M70 sont subtils, mais efficaces pour moderniser le design et le différencier du modèle précédent. La calandre, élément iconique de BMW, a été mise à jour avec des lamelles horizontales, conférant un aspect plus élégant et contemporain. Les phares, plus fins, et les réflecteurs verticaux à l’arrière contribuent à une esthétique plus raffinée et alignée avec le langage de design le plus récent de la marque.
De nouvelles options de roues, y compris des tailles de 22 et 23 pouces, ainsi que des couleurs extérieures élargissent les possibilités de personnalisation, permettant aux clients de configurer le iX M70 selon leurs préférences esthétiques. Ces modifications, bien que discrètes, contribuent à créer un look plus moderne et sophistiqué, sans compromettre l’identité visuelle du iX.
Prix et Valeur : Justifiant l’Investissement dans la Performance et le Raffinement
Le BMW iX M70 arrive sur le marché à un prix de 112 675 $, un montant pratiquement identique à celui de l’ancien iX M60. Cette égalité de prix, compte tenu des améliorations apportées, rend le iX M70 une proposition encore plus attrayante. Le critique estime que la performance améliorée, la maniabilité plus précise, la plus grande efficacité et les sièges nettement meilleurs justifient l’investissement, en faisant une voiture supérieure sous tous les aspects.
Pour ceux qui recherchent des options plus abordables, BMW continue de proposer les modèles iX xDrive45 et iX xDrive60, qui bénéficient également de certaines des améliorations apportées au M70, bien que dans une moindre mesure. La stratégie de maintenir le prix du M70 similaire à celui du M60, même avec les mises à jour, suggère un effort de BMW pour offrir une valeur encore plus grande à ses clients, consolidant le iX M70 comme l’une des meilleures options sur le marché des SUV électriques de luxe hautes performances.
Une Évolution Raffinée et Hautement Désirable
Le BMW iX M70 2026 représente une mise à jour raffinée et améliorée de l’iX M60, répondant à certaines des principales critiques du modèle précédent, surtout en ce qui concerne les sièges et le confort de conduite. Bien que les changements puissent ne pas être assez drastiques pour convaincre les propriétaires du M60 de faire le saut, le M70 s’établit fermement comme l’une des meilleures options disponibles sur le marché concurrentiel des SUV électriques de luxe hautes performances. Pour ceux qui recherchent un véhicule alliant puissance, confort, efficacité et technologie de pointe, le iX M70 se présente comme un choix pratiquement imbattable, élevant l’expérience de conduite d’un SUV électrique à un nouveau niveau d’excellence.
