Skoda Octavia RS всегда олицетворяла идеальное сочетание повседневной функциональности и практичности, не жертвуя при этом выдающимися характеристиками и плавностью хода. С появлением версии 2025 года, глубоко обновленной, ожидания возрастают. Это обновление для четвертого поколения, выпущенного в 2020 году, включает в себя косметические изменения, улучшенную информационно-развлекательную систему и увеличение максимальной мощности на 15 кВт. Мы протестировали обновленную версию универсала RS на сложных участках всемирно известной трассы Snaefell Mountain Course на острове Мэн, ежегодно принимающей событие TT, чтобы выяснить, по-прежнему ли он остается на вершине своего класса.
Уточненный и Впечатляющий Внешний Дизайн
Skoda Octavia RS 2025 имеет обновленный внешний вид, который отличает его от предыдущей версии, хотя он сохраняет спортивную идентичность, сделавшую его популярным. Эстетические изменения являются слабыми, но эффективными, придавая ему еще более заметное присутствие на дороге. Светодиодные фары Matrix LED с элементами «Crystallinium» являются одним из основных акцентов, демонстрируя новые дневные ходовые огни, которые резко формируют радиаторную решетку, облегчая идентификацию модели 195 кВт для энтузиастов. Легкосплавные диски «Elias» размером 19 дюймов с антрацитовым покрытием дополняют спортивный вид, а электрические и обогреваемые боковые зеркала, наряду с тонированным задним стеклом, добавляют штрихи sophistication и функциональности.
Кузов универсала, протестированный в этой статье, демонстрирует элегантный и динамичный силуэт, который идеально уравновешивает спортивность с практичностью, присущей этому типу автомобиля. Плавные линии и аэродинамический дизайн способствуют эффективности и производительности Octavia RS, в то время как детали из черного глянца и темного хрома, уникальные для версии RS, подчеркивают его отличительные черты. Задняя светодиодная световая подпись с динамическими указателями поворота, кроме повышения безопасности, придает современный и технологичный вид.
Технологичный и Просторный Интерьер
При входе в Skoda Octavia RS 2025 нас встречает атмосфера, гармонично сочетающая спорт и утонченность. Качество материалов впечатляет, с приятными на ощупь текстурами и безупречными отделками. Панель приборов демонстрирует интересный и современный дизайн с акцентом на технологическую интеграцию и практичность, которые ожидаются от автомобиля этого класса. Внутреннее пространство — одна из сильных сторон Octavia RS, предлагающее комфорт и удобство для всех пассажиров.
Информационно-развлекательная система с 13-дюймовым экраном является звездой интерьера, представляя собой значительный шаг вперед по сравнению с предыдущей версией. Интуитивно понятный интерфейс, быстрая реакция на команды и ясная графическая организация делают использование системы приятным и плавным опытом. Беспроводная совместимость с Android Auto и Apple CarPlay расширяет варианты подключения, в то время как сохранение физических кнопок для основных функций демонстрирует внимание Skoda к эргономике и практичности. Беспроводное зарядное устройство мощностью 15 ватт для смартфонов, расположенное в центральном консоли, является еще одной деталью, подчеркивающей внимание к деталям и стремление к удобным решениям для повседневной жизни.
Цифровая панель приборов размером 10,25 дюйма с улучшенной графикой предоставляет водителю четкую и настраиваемую информацию. Спортивные передние сиденья с контрастной красной строчкой и формой bucket обеспечивают отличную боковую поддержку при более спортивной езде, а также способствуют гоночной атмосфере интерьера. Элементы из карбонового волокна на центральной панели и использование темного хрома на металлических поверхностях повышают уровень утонченности и спортивности салона. Черный потолок и алюминиевые педали завершают ансамбль, создавая увлекательную и вдохновляющую атмосферу.
Неравный Внутренний Простор и Практичность
Внутреннее пространство Skoda Octavia RS 2025 действительно щедро, как для передних, так и для задних сидений. Пассажиры всех ростов будут наслаждаться широким пространством для ног и головы, даже в длительных поездках. Версия liftback предлагает уже впечатляющий багажник с объемом 600 литров при использовании всех сидений и 1555 литров с сложенными задними сиденьями (в пропорции 60:40). Однако версия универсала поднимает практичность на новый уровень с огромным багажником объемом 640 литров при нормальном положении сидений и невероятными 1700 литрами с сложенными сиденьями. Эта исключительная грузоподъемность делает Octavia RS wagon непревзойденным выбором для семей, путешественников и всех, кто ценит пространство и универсальность.
Помимо обширного пространства для пассажиров и багажа, Skoda Octavia RS 2025 предлагает множество умных и хорошо распределенных отделений для хранения по всему салону, облегчая организацию личных вещей и мелочей. Освещенный перчаточный ящик, передние и задние подстаканники, карманы в дверях и центральный консоль с подлокотником способствуют удобству и комфорту на борту. Электрическое управление шторкой багажника в версии универсала является дополнительной деталью, демонстрирующей внимание Skoda к деталям и стремление к решениям, которые упрощают повседневную жизнь пользователей.
Эмоциональный Двигатель и Производительность
Под капотом Skoda Octavia RS 2025 расположен известный бензиновый четырехцилиндровый турбомотор объемом 2.0 литра, хорошо зарекомендовавший себя в концерне Volkswagen и устанавливаемый на различные модели марки на протяжении многих лет. В этом исполнении двигатель выдает ту же мощность, что и последний Volkswagen Golf GTI: 195 кВт (265 л.с.) и 370 Нм крутящего момента, передаваемого на передние колеса через семиступенчатую автоматическую трансмиссию DSG с двойным сцеплением и электронный блокирующий дифференциал. Эта механическая система обеспечивает захватывающее и быстрое ускорение Octavia RS с энергичными разгонами и быстрыми откликами.
Увеличение мощности на 15 кВт по сравнению с предыдущей версией Octavia RS привело к улучшению времени разгона от 0 до 100 км/ч на два десятых секунды для обеих кузовов. Liftback теперь достигает этого значения за 6,4 секунды, в то время как универсал делает это за 6,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Эти цифры подтверждают спортивный характер Octavia RS, который выделяется в сегменте высокопроизводительных семейных автомобилей.
Семиступенчатая трансмиссия DSG предлагает быстрые и точные переключения как в автоматическом, так и в ручном режимах с помощью подрулевых лепестков. Электронный блокирующий дифференциал VAQ способствует сцеплению и стабильности при прохождении поворотов, особенно при сильных ускорениях. Спортивная выхлопная система с более насыщенным звуком по сравнению с предыдущей версией добавляет дополнительное волнение в опыт вождения.
Сбалансированная и Удовольствующая Динамика Вождения
Skoda Octavia RS 2025 сохраняет философию предоставления быстрого, комфортного и доступного автомобиля, а не радикального хэтчбека с жесткой подвеской и агрессивным поведением. Этот баланс между спортивностью и комфортом является одним из основных преимуществ Octavia RS, делая его универсальным выбором как для повседневной жизни, так и для удовольствия за рулем. Спортивная подвеска, на 15 мм ниже по сравнению с другими версиями Octavia, обеспечивает хорошее соотношение между маневренностью и комфортом, хорошо поглощая неровности дороги и обеспечивая стабильность на поворотах.
Рулевое управление Octavia RS точное и информативное, предлагая хорошую обратную связь водителю и позволяя делать тонкие корректировки траектории в поворотах. Электронный блокирующий дифференциал способствует сцеплению при выходе из поворота, минимизируя проскальзывание передних колес. В экстремальных ситуациях, таких как резкие ускорения на неровных покрытиях или выходы из поворотов на высокой скорости, можно заметить некоторое снижение сцепления передних колес, даже с включенными электронными системами помощи. Отсутствие версии с полным приводом (4×4) может ощущаться в эти моменты, но в целом Octavia RS демонстрирует образцовое динамическое поведение.
По желанию Octavia RS можно оснастить системой адаптивного амортизирования Dynamic Chassis Control (DCC), которая позволяет настраивать жесткость подвески в разных режимах вождения. Однако стандартная подвеска уже предлагает отличное соотношение между комфортом и контролем, делая DCC необязательным для большинства пользователей. Шумоизоляция кабины эффективна, минимизируя шум ветра и шин, что способствует комфорту в длительных поездках. В заключение, Skoda Octavia RS 2025 предлагает приятный и сбалансированный опыт вождения, сочетая спортивность с комфортом и практичностью.
Стандартное Оборудование и Безопасность
Хотя точные спецификации для австралийского рынка Skoda Octavia RS 2025 еще не были полностью определены, ожидается, что модель сохранит высокий уровень оборудования предыдущей версии, которая уже была щедро оснащена стандартными функциями и предлагала желаемый список опций. Европейская версия, протестированная в этой статье, уже демонстрирует впечатляющий пакет оборудования, включая информационно-развлекательную систему с 13-дюймовым экраном и навигацией, беспроводную совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, цифровую панель приборов размером 10,25 дюйма, светодиодные фары Matrix, легкосплавные диски 19 дюймов, спортивные сиденья, двухзонный климат-контроль, передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида и различные системы помощи водителю.
Что касается безопасности, то текущее поколение Skoda Octavia получило максимальную оценку в пять звезд в тестах безопасности ANCAP (Австралийская программа оценки новых автомобилей) в 2021 году, и ожидается, что Octavia RS 2025 сохранит тот же уровень безопасности. Результаты тестов ANCAP были впечатляющими, с 92% защиты для взрослых пассажиров, 87% для детей, 79% в области помощи безопасности и 73% в защите уязвимых участников дорожного движения. Список стандартного оборудования безопасности включает в себя фронтальные, боковые и шторные подушки безопасности, подушку безопасности для колен водителя, систему автономного экстренного торможения (Front Assist), помощник по поддержанию полосы (Lane Assist Plus), адаптивный круиз-контроль с предсказанием (Predictive Cruise Control), мониторинг давления в шинах и детектор слепых зон (Blind Spot Detection).
Расходы на Обслуживание и Гарантия
Skoda Octavia RS 2025 пользуется отличной гарантией на семь лет и неограниченный пробег, предлагаемой Skoda Australia, которая применяется ко всем моделям марки. В дополнение к гарантии Skoda предлагает пакет фиксированных услуг на семь лет или 105000 км, который включает в себя дорожную помощь на 8 лет или 105000 км. Этот пакет услуг, связанный с дорожной помощью, обеспечивает спокойствие и предсказуемость в расходах на обслуживание автомобиля.
Что касается расхода топлива, то во время строгого тестирования на острове Мэн средний расход составил 13,1 л/100 км. Однако на более спокойном и репрезентативном маршруте для повседневного использования средний расход составил 8,9 л/100 км, что более соответствует ожиданиям для спортивного автомобиля такого класса. Объем топливного бака составляет 51,5 литра, и Octavia RS требует бензин с октановым числом 95-98 RON.
Сияние Легенды Продолжает Сиять Ярко
Skoda Octavia RS 2025 имеет несколько небольших недостатков, таких как отсутствие версии с механической коробкой передач и возможные потери сцепления в экстремальных ситуациях. Тем не менее, эти негативные моменты легко компенсируются многочисленными достоинствами и характеристиками модели. Octavia RS 2025 выделяется как полноценный спортивный автомобиль, предлагающий захватывающее выступление, исключительную практичность, привлекательный дизайн, технологичный и просторный интерьер, а также отличное соотношение цены и качества. Обновления 2025 года еще больше улучшили то, что уже было выдающимся автомобилем, закрепляя за Skoda Octavia RS статус эталона в сегменте спортивных семейных автомобилей.
