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Nuevos Peugeot 3008 y 5008 2025: Más Potencia, Espacio y Tecnología!

Peugeot está lista para revolucionar el mercado de SUVs con las nuevas versiones del 3008 y 5008 en 2025. Con una fuerte apuesta en la electrificación y la versatilidad, los modelos presentan opciones inéditas, incluyendo una versión eléctrica de tracción integral y un 5008 configurado con 5 plazas. ¡Descubre todos los detalles de estos cambios que prometen redefinir el segmento!

Peugeot 3008 y 5008 100% eléctricos con tracción integral

Los Peugeot e-3008 y e-5008, que ya se ofrecían en versiones eléctricas de 210 y 230 cv, ahora contarán con una nueva motorización aún más potente y eficiente. La gran novedad es la versión de tracción integral con 325 cv, que combina un motor delantero de 210 cv con un motor trasero de 112 cv. La alimentación será suministrada por la batería de 73 kWh, garantizando una excelente respuesta en rendimiento sin sacrificar la autonomía.

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Esta opción llega para atender a consumidores que buscan no solo eficiencia energética, sino también mayor capacidad de tracción y rendimiento mejorado, ideal para quienes enfrentan terrenos variados o desean una conducción más deportiva. A pesar de las expectativas, Peugeot aún no ha divulgado datos de consumo y alcance para esta versión.

El lanzamiento de las nuevas variantes eléctricas está previsto para el segundo semestre de 2025, cuando la marca también revelará los precios oficiales.

Peugeot 5008 ahora con opción de 5 plazas

El Peugeot 5008, tradicionalmente vendido solo en la configuración de 7 plazas, ahora gana una versión de 5 plazas, atendiendo a la demanda de consumidores que priorizan el espacio de carga en lugar de asientos extra. Según la directora de producto de Peugeot, Agnès Tesson-Faget, muchos clientes «solo quieren volumen» y no necesitan de los siete asientos, convirtiendo esta nueva configuración en una excelente opción para quienes buscan un SUV espacioso y versátil.

Mayor espacio en el maletero y más practicidad

La versión de 5 plazas del Peugeot 5008 proporciona un volumen de maletero impresionante de 994 litros, superando los 916 litros de la versión de 7 plazas. Con los asientos traseros abatidos, el espacio aumenta a 2.310 litros, un número que lo coloca por delante de competidores directos como Renault Espace, Skoda Kodiaq y Volkswagen Tayron.

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Con este aumento de capacidad, el Peugeot 5008 refuerza su posición como uno de los SUVs más prácticos del mercado, ideal para quienes necesitan transportar grandes volúmenes sin renunciar a la comodidad y la tecnología.

¿Precio más accesible para el 5008 de 5 plazas?

Otro punto destacado es que la nueva configuración puede hacer que el Peugeot 5008 sea más accesible. La eliminación de la tercera fila de asientos permite un costo reducido, con previsiones iniciales que apuntan a un precio inicial por debajo de los 40.000 euros en Europa. Sin embargo, Peugeot puede seguir la estrategia de marcas competidoras, como Renault y Volkswagen, y ofrecer ambas versiones al mismo precio. La confirmación llegará cuando las ventas se abran oficialmente.

Peugeot 3008 y 5008 2025: más tecnología y competencia reñida

Además de los cambios estructurales, los nuevos Peugeot 3008 y 5008 2025 continuarán apostando fuerte en tecnología, conectividad y seguridad, manteniendo los SUVs en la parte superior de la preferencia del público. Con las novedades, la marca francesa busca fortalecer su posición en el mercado y competir directamente con rivales de peso, como Volkswagen Tayron, Renault Espace y Skoda Kodiaq.

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Peugeot está claramente comprometida a ofrecer opciones más diversificadas para sus consumidores, apostando tanto en la electrificación como en la versatilidad. La nueva versión eléctrica de 325 cv con tracción integral promete elevar el rendimiento del e-3008 y e-5008, mientras que la configuración 5 plazas del 5008 ofrece un espacio de carga impresionante. La cuestión del precio será un factor determinante para el éxito de estas novedades, pero la estrategia de Peugeot muestra que la marca está atenta a los cambios del mercado y a las necesidades de los conductores modernos.

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