Le marché des accessoires a déjà commencé à façonner l’avenir de la Dodge Charger Daytona électrique. Avec Waido Kits en tête, le premier kit large pour le modèle électrique promet de redéfinir son esthétique, alliant agressivité et innovation technique. Cet article détaille les composants, les attentes de prix et l’impact de cette personnalisation sur la scène automobile.
Le marché des accessoires adopte la version électrique de la Charger
L’arrivée de la Dodge Charger Daytona électrique a suscité un intérêt immédiat dans le segment de la personnalisation. Selon Carscoops, le modèle est considéré comme une étape importante pour Dodge, indépendamment de la polarisation entourant son électrification. L’attente est qu’il poursuive l’héritage de ses prédécesseurs, générant une demande pour des améliorations esthétiques et fonctionnelles.
Waido Kits, connu pour ses projets audacieux pour des modèles comme le Tesla Cybertruck et le Jeep Grand Cherokee, a été parmi les premiers à annoncer un kit large pour la nouvelle Charger. La société utilise des rendus pour présenter des pièces qui élargissent le véhicule de 10 cm, mettant en avant des lignes agressives et des matériaux de qualité supérieure.
Waido Kits mène la personnalisation du nouveau modèle électrique
Le kit large comprend un splitter avant prolongé, des panneaux latéraux élargis et des bas de caisse redessinés. À l’arrière, un diffuseur en fibre de carbone forgée et un aileron fixe complètent le look. Des roues personnalisées avec des disques aérodynamiques en carbone améliorent l’attrait aérodynamique, bien que l’ensemble privilégie l’impact visuel à la discrétion.
Bien que le prix officiel n’ait pas été divulgué, l’historique de Waido suggère une fourchette entre 1 790 $ et 9 990 $. La différence reflète la complexité des designs : les kits pour les modèles précédents de Challenger et Charger coûtaient moins cher, tandis que le Cybertruck nécessitait un investissement plus élevé. On suppose que la version à essence de la Charger, attendue en 2024, recevra un package similaire.
Design et spécifications techniques du package large
En plus des composants esthétiques, le kit maintient la compatibilité avec la structure originale de la Charger Daytona. La fibre de carbone forgée utilisée dans le diffuseur réduit le poids sans compromettre la résistance. Les rendus montrent également des ajustements dans la hauteur du véhicule, suggérant la possibilité d’une suspension abaissée — un détail non encore confirmé par le fabricant.
Waido Kits n’a pas mentionné de changements de puissance ou de consommation pour le modèle électrique, se concentrant uniquement sur l’esthétique. Le moteur de 670 ch de la Charger Daytona R/T reste intact, garantissant des performances aux côtés du nouveau look. La société promet de publier plus d’informations techniques après les tests sur de vrais prototypes.
