تعد سيارة مرسيدس-أي أم جي GT63 S E Performance سيدان 2025 أحدث عرض تقدمه العلامة التجارية الألمانية في فئة سيارات الرياضية الهجينة. بعد تأخيرين متتاليين، ستصل السيارة أخيرًا إلى السوق الأمريكية في عام 2025، مقدمة معها مزيجًا مثيرًا من الأداء والتكنولوجيا المتقدمة. مع محرك V8 مزدوج الشحن مقترن بنظام كهربائي عالي الكفاءة، تعد هذه السيارة بإعادة تعريف معايير الرشاقة والرقي. في هذه المقالة، نستعرض التفاصيل التقنية، والميزات الحصرية، والخصائص الرئيسية التي تجعل من هذه السيارة معيارًا للابتكار في صناعة السيارات.
محرك V8 مزدوج الشحن يجمع بين القوة وكفاءة الطاقة
قلب مرسيدس-أي أم جي GT63 S E Performance هو محرك V8 مزدوج الشحن بسعة 4.0 لتر، مصمم لتقديم أداء استثنائي. يعمل هذا النظام مع محرك كهربائي مثبت على المحور الخلفي، مما ينتج عنه إجمالي قوة تصل إلى 831 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 1,032 نيوتن متر. يتيح تصميم الهجين P3، الذي يتميز بدمج المحرك الكهربائي مع علبة تروس مزدوجة السرعة، استجابة سريعة وسلسة في أي حالة قيادة.
بالإضافة إلى ذلك، يساهم النظام الكهربائي في زيادة كفاءة الطاقة، خاصة في الظروف الحضرية. توفر بطارية الليثيوم أيون، التي تم تطويرها في أفالترباخ، سعة إجمالية تبلغ 6.1 كيلوواط ساعة (4.8 كيلوواط ساعة مفيدة)، مما يضمن مدى كافي للرحلات القصيرة في وضع التشغيل الكهربائي بالكامل. يضمن التبريد المباشر للخلايا، المستوحى من فورمولا 1، استقرار حراري حتى في ظل المتطلبات الشديدة.
تسارع مثير وسرعة قصوى محدودة إلكترونيًا
واحدة من أبرز ميزات مرسيدس-أي أم جي GT63 S E Performance هي تسارعها من 0 إلى 60 ميل في الساعة في غضون 2.8 ثانية فقط. يضع هذا الأداء السيارة بين أسرع المركبات في فئتها. تصل السرعة القصوى المحددة إلكترونيًا إلى 197 ميل في الساعة، وهو نتيجة مباشرة للتآزر بين محرك V8 والنظام الكهربائي.
يعمل نظام الدفع الرباعي AMG Performance 4MATIC+ على توزيع القوة بشكل ذكي بين المحاور، مما يحسن من التماسك في المنحنيات والأسطح غير المستوية. يجعل هذا المزيج من القوة الخام والتحكم الدقيق من GT63 S E Performance خيارًا مثاليًا لعشاق الأداء العالي.
بطارية عالية الأداء مستوحاة من فورمولا 1
تعد بطارية AMG عالية الأداء واحدة من المكونات الرئيسية لنظام السيارة الهجين. تم تطويرها استنادًا إلى التقنيات المستخدمة من قبل فريق مرسيدس-أي أم جي بتروناس في الفورمولا 1، وتوفر 94 حصانًا من القوة المستمرة وما يصل إلى 201 حصان ذروة لمدة عشر ثوان. يضمن التبريد المباشر للخلايا التشغيل الثابت حتى خلال استعادة الطاقة المكثفة أو التسارعات الطويلة.
يسمح التصميم المدمج للبطارية بتكامل مثالي في المحور الخلفي، مما يقلل من تأثيرها على المساحة الداخلية. بالإضافة إلى ذلك، فإن نظام إعادة الشحن من خلال الفرملة يزيد من كفاءة الطاقة، مما يسمح للسائق بالاستفادة القصوى من الإمكانيات الكهربائية للمركبة.
وضعيات القيادة تتكيف مع أي موقف
تقدم مرسيدس-أي أم جي GT63 S E Performance عدة وضعيات للقيادة، بما في ذلك “كهربائي”، “راحة”، “رياضة”، “رياضة+”، “سباق”، و”فردي”. يقوم كل إعداد بضبط استجابات المحرك وعلبة التروس ونظام التعليق والتوجيه لتلبية تفضيلات السائق. في وضع “كهربائي”، تعمل السيارة بصمت باستخدام المحرك الكهربائي فقط، وهو مثالي للمناطق الحضرية.
في وضع “سباق”، يتم تحسين جميع الإعدادات لتحقيق أقصى أداء، مما يوفر تجربة قيادة ديناميكية وجذابة. تجعل مرونة هذه الأوضاع GT63 S E Performance مناسبة للاستخدام اليومي وكذلك للمواقف الأكثر تطلبًا.
نظام التعليق والمكابح مصممة للأداء العالي
يجمع نظام التعليق الهوائي AMG RIDE CONTROL+ بين غرف الهواء مع التخميد التكيفي، مما يضمن الراحة والثبات في أي حالة طريق. يقوم النظام بضبط ارتفاع السيارة و صلابة ممتصات الصدمات تلقائيًا بناءً على المعلومات المستلمة من المستشعرات.
تأتي المكابح الكربونية السيراميكية عالية الأداء كميزة قياسية، مما يوفر مقاومة ممتازة للإجهاد الحراري وتقليل الوزن غير المعتمد. مع مكابح بستة مكابس ثابتة في الأمام ومكابس عائمة في الخلف، يضمن هذا النظام كبحًا دقيقًا ومتسقًا، حتى في الحالات القصوى.
تصميم معبر يعكس الديناميكية والرقي
يتسم تصميم مرسيدس-أي أم جي GT63 S E Performance بخطوط عضلية ونسب أنيقة. تقدم الواجهة الحادة، والكابينة الراقية، والبروفايل السريع للسيارة مظهرًا ديناميكيًا وعصريًا. تضيف التفاصيل مثل العجلات الحصرية ومخارج العادم المزدوجة إلى هويتها الرياضية.
داخليًا، تجمع اللمسات النهائية الفاخرة بين المواد عالية الجودة والتكنولوجيا المتقدمة. يوفر لوحة العدادات الرقمية المدمجة والمقاعد الرياضية الراحة والعملية دون المساس بالأناقة. يعزز نظام صوت AMG، المكتمل بصوت تنبيه المشاة، تجربة السائق السمعية.
استعادة الطاقة تعزز كفاءة الطاقة
يسمح نظام استعادة الطاقة في GT63 S E Performance للسائق باختيار من بين أربعة مستويات للفرملة الاسترجاعية. لا تزيد هذه الميزة من كفاءة الطاقة فحسب، بل تساهم أيضًا في تجربة قيادة أكثر استدامة. تُشحن البطارية بشكل أساسي أثناء الفرملة والتباطؤ، مما يقلل من الحاجة إلى إعادة الشحن الخارجي المتكرر.
تعتبر هذه الميزة مفيدة بشكل خاص في الطرق الحضرية، حيث تتيح التوقفات المتكررة استعادة الطاقة بشكل متواصل. يجعل الجمع بين الكفاءة والأداء من GT63 S E Performance خيارًا متوازنًا للسائقين المدركين بيئيًا.
معرض صور مرسيدس-أي أم جي GT63 S E Performance سيدان
